雷克薩斯J201概念車回應即將到來的叛逆拉力賽

當雷克薩斯 J201 概念車於 10 月 8 日在內華達州和加利福尼亞州舉行的為期 10 天、全程 1,200 英里、僅限女性參加的 Rebelle 拉力賽上首次亮相時，它清楚地表明政客們並不是唯一的基地他們。雖然雷克薩斯是一個豪華品牌，但他們確實以 LX 570 和 GX 460 等車輛的越野能力而自豪。

豐田的豪華表親長期以來在美國銷量最好，因此這家汽車製造商將自己的雷克薩斯 LX 570 改裝版打造為 overlander 是有道理的。哎呀，發燒友已經在早期型號上這樣做了 15 年多！但雷克薩斯 J201 Concept 與普通的 LX 570 不同。

“精雕細琢”

那麼雷克薩斯 J201 概念車到底是什麼？

斯巴達勇士賽

“精雕細琢”

這家汽車製造商發布的 J201 概念車被稱為“omotenashi”——這個日語單詞基本上是用來形容一絲不苟的工藝，他們給這個概念起了一個他們稱之為“內幕”的名字。這個詞一定是對美國的愛好者和有影響力的人的認可，他們希望他們的 overlander 堅固耐用但很酷。專家 overlanders 製作了 J201（並且可能會仔細注意那些有影響力的人和愛好者的需求）。

雷克薩斯 J201 概念車將於 2020 年 10 月 8 日星期四在為期 10 天的 Rebelle 拉力賽上首次亮相。衛冕冠軍 Rachelle Croft 和 Taylor Pawley 將駕駛方向盤。照片：雷克薩斯。

那麼雷克薩斯 J201 概念車到底是什麼？

它的根源可以追溯到豐田蘭德酷路澤，雷克薩斯將其用作 LX 570 的模型。當然，它也被用作這個新概念的模型。規格包括 Magnuson 增壓器，可將 5.7 升 V8 發動機提升至 550 馬力和 550 磅-英尺。的扭矩。 LX 570 上的相同 V8 時鐘功率為 383 馬力和 403 磅英尺。

它搭載 33 英寸的 General Grabber X3 越野輪胎和 17 英寸的 Evo Corse DakarZero 鋁製車輪。其他升級包括鑽孔 StopTech 制動器、越野防滑板、越野岩石滑塊、調整高度傳感器、升級懸架、帶絞盤的前後保險槓、回收鉤、梯子、RIGID Industries 燈條和陣列其他越野好東西。

機艙內令人驚嘆的新附加功能包括新照明、空氣儲物櫃、壓縮機控制、電池監視器和角度計。

雷克薩斯 J201 Concept 設備清單。

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Rebelle Rally 參與者不得使用太多東西來幫助他們導航。禁止使用的設備包括全球定位系統 (GPS)、支持互聯網的設備（如手機）和雙向無線電，因此這個概念不支持該技術（據我們所知）。衛冕冠軍 Rachelle Croft 和 Taylor Pawley 將在 2020 年 10 月 8 日星期四 Rebelle 拉力賽拉開帷幕時駕駛雷克薩斯 J201 概念車。

可以肯定的是，雷克薩斯將為任何基於 J201 且投入量產的車型配備最新的連接功能。這輛車的越野愛好者群將需要它。但不要屏住呼吸，因為 J201 目前只是一個概念。

南希·鄧納姆 (Nancy Dunham) 是一名終身記者，她的作品出現在許多國家汽車和大眾興趣雜誌以及相關網站上。她的父親是 Western Auto Supply Co.（被 Sears 收購）的高管，因此輪胎的氣味仍然勾起她童年的回憶。最喜歡的專業任務：在德州賽車場上駕駛。她和她的貓 Prudence 住在德克薩斯州奧斯汀。

圖片及圖片來源：雷克薩斯。