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展望未來汽車電子的雲化

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zhitanshiguang 27/02/2022 Hatchback 700
在過去十年中,車載信息娛樂電子設備已經從多碟 CD 充電器和偶爾的後座 DVD 觀看系統發展到一度被認為荒謬的創新水平。滿足...

在過去十年中,車載信息娛樂電子設備已經從多碟 CD 充電器和偶爾的後座 DVD 觀看系統發展到一度被認為荒謬的創新水平。一些奢侈品上的衛星廣播、電子 GPS 導航,甚至無線互聯網連接,只是目前車內乘客可以使用的冰山一角。

在拉斯維加斯舉行的消費電子展 (CES) 與 2012 年底特律北美國際汽車展同期舉行的展覽聚焦了所有高科技產品。無數的平板電腦、WiFi 數碼相機和智能手機是未來電子產品的共同景象。 20 世紀最關鍵發明(汽車)的代表們為 21 世紀要求苛刻的移動技術世界帶來了一些尖端解決方案,與拉斯維加斯 CES 的一貫平衡相得益彰。事實上,福特汽車公司憑藉其最新的 MyFord 移動應用程序獲得了 2012 年 CES 的創新獎。

在 2012 年拉斯維加斯科技展期間,一個術語開始以比以往更高的頻率出現在汽車公司的產品上。 “雲”一詞的使用被插入到未來汽車信息娛樂的幾種設備的展示中。信息不是在物理硬盤驅動器或磁盤上存儲電子程序和文件,而是通過稱為“雲”的虛擬空間存儲。隨著車載電子系統(最引人注目的是導航服務)從使用 DVD 發展到遠遠超過許多平板電腦的硬盤驅動器,對汽車設備製造商來說,雲計算意味著無限的可能性。隨著福特 SYNC 和奧迪 MMI 等系統上採用的名為 Google 地圖的流行導航程序,雲計算原理的引入最為普遍。與以前存儲有限信息或需要通過家用計算機進行耗時更新的 GPS 系統不同,谷歌地圖使用雲界面來計算路線。在最近的 2012 年 CES 展覽會上,汽車公司無疑對高飛雲計算的理想變得更加明智。

利用開放的雲世界,梅賽德斯-奔馳推出了 mbrace 遠程信息處理套件的升級版,該套件具有安全性和舒適性連接功能,將在 2013 車型年推出新款 SL 跑車。作為一項增強服務,mbrace2 擴大了其範圍,為梅賽德斯-奔馳乘客提供更豐富、更互聯的電子體驗。 Facebook、Yelp 和 Google Local Search 是 mbrace2 用戶可以立即期待的一些應用程序。基於雲系統,mbrace2 系統可以輕鬆方便地更新,允許在未來交付更多的應用程序選擇。雲計算的一個必要條件是持續的無線連接。對於梅賽德斯-奔馳 mbrace2 系統,Verizon 將在今年年初推出時提供訂閱服務。

由於大部分汽車行業致力於開發獨家車載信息娛樂解決方案(即 MyFord Touch、凱迪拉克 CUE 和起亞 UVO),外部立體聲和汽車娛樂供應商似乎已經失去了在市場上的影響力。其他

與內部創建或通過合作夥伴關係創建的單元相比,Aha by HARMAN 一直在利用雲平台大舉進軍汽車信息娛樂市場。

作為 Aha Mobile 於 2009 年作為 iPhone 應用程序推出,基於網絡的平台提供一系列互動產品。網絡收音機、導航相關信息以及 Facebook 和 Twitter 消息的音頻聽寫都是通過 Aha 移動應用程序獲得的,該應用程序也將很快加入 Android 設備市場。雖然 Pioneer 推出了首款採用 HARMAN 技術的 Aha 汽車音響系統,但該品牌的發展取決於與汽車製造商建立的關係。

在 2012 年 CES 期間,斯巴魯和本田將成為北美市場上哈曼技術 Aha 的首個 OEM 部署。在 2012 年拉斯維加斯 CES 展覽會上展示的 2013 款斯巴魯 BRZ 跑車展示了通過 Aha by HARMAN 提供的新的基於網絡的娛樂選項。就斯巴魯而言,客戶可以期待 HARMAN 的 Aha 成為未來汽車上加入 AM、FM 和衛星廣播選項的“第四波段”汽車收音機的一部分。

雲計算原則無疑會影響已經不斷增長的車載信息娛樂電子產品市場的發展。 2011 年底,福特為其即將推出的 2013 車型年車型宣布了全新的 MyFord Touch 信息娛樂套件。當他們為未來的產品配備新的車載系統時,配備第一代 MyFord Touch 的福特產品的前車主將通過 USB 記憶棒獲得升級。雖然這不是一項非常勞動密集型的任務,但汽車中的雲計算解決方案將允許近乎無縫地進行更新和改進。

對於汽車消費者而言,雲計算可以揭示汽車或卡車可以具有與 Apple iPad 相同的技術靈活性的現實。眾多的應用程序、無限的音樂和媒體存儲、最新的路線圖以及輕鬆的數據共享是基於雲的車輛可以提供的優勢。隨著基於雲的車載技術的擴展能力,語音識別等新功能可以通過軟件升級進行修改,讓駕車者立即體驗技術的進步(不再是為購買最新車輛的人保留的獎品)。唯一可能的缺點可能是基於雲的系統的隱私和安全性。雖然雲計算的所有汽車用途都涉及適當保護信息的方法,但未來與云網絡一樣開放,可以就這種非常容易訪問的數據進行辯論。

雲計算與汽車的集成還可能意味著,購買汽車的買家在進行下一次汽車升級時,可以帶走的不僅僅是定制地墊和空氣清新劑。取決於買家留在單一汽車製造商的事實(至少目前如此),很可能所有獨特的應用程序和設置信息都可以無縫地傳遞給下一輛車。

信息來源:福特汽車公司、哈曼國際工業、美國梅賽德斯-奔馳、斯巴魯

圖片來源:奔馳美洲、先鋒、斯巴魯< /p>