梅賽德斯贏得年度引擎榮譽

有的車企是底盤企業，比如蓮花、捷豹，有的車企是發動機企業，比如法拉利、奔馳。擁有強大的發動機可以克服汽車的許多缺陷，這是肯定的。近日，以強大工廠著稱的梅賽德斯獲得了其發動機的最高榮譽。

歐洲每年都會頒發大量汽車行業獎項。有燃油效率、年度汽車、製造質量和整體策略等類別。自然而然地，有一個“年度最佳發動機”，而今年，梅賽德斯獲得了最高榮譽。

AMG 6.3 升 V8 發動機榮獲兩項大獎，一項是“最佳性能發動機”，另一項是“4 升以上”類別。這台 6.3 升的發動機可產生驚人的 525 自然吸氣馬力，並在每個級別中遙遙領先。在“2 至 2.5 升”類別中，梅賽德斯的新型四缸柴油機也以可觀的優勢位居第一。

該獎項由英國汽車出版商 UKIP Media & 頒發。事件。發動機有 12 個類別，獲獎者由來自 32 個國家的 64 名知名汽車記者組成的獨立評審團決定。梅賽德斯必須與來自德國、意大利、英國、美國和日本的發動機競爭。

在“最佳性能發動機”和“4 升以上”類別中獲得最高榮譽的 AMG 6.3 升 V8 發動機令人印象深刻，尤其是當您將其視為大規模生產發動機時。它自然吸氣，排量 6208 cc，可輸出 525 馬力，最大扭矩為 630 牛頓米。梅賽德斯認為適合將這家工廠投入七款 AMG 高性能汽車，例如 C 63 AMG 和 SL 63 AMG。

梅賽德斯說，所有這一切都通過他們在賽道上的賽車努力最終出現在大街上，稱其為“......從賽車運動中協調一致的技術轉移，這已牢牢植根於梅賽德斯的企業理念中 - AMG 超過四個十年。”阿門兄弟！來自美國的評審團成員 Bill McKinnon 如此評價 AMG 6.3 升 V8 發動機：“巨大的牽引力和賽車發動機的響應能力，再加上“瓦格納式”的配樂——這款 AMG V8 發動機樹立了標準。”

我們要爭論誰？

梅賽德斯的柴油發動機有其獨特之處。它是一款四缸直噴式柴油發動機，具有高性能和出色的燃油經濟性。最強大的替代品從僅 2143 cc 的排量產生 204 hp 的功率，最大扭矩為 500 牛頓米。梅賽德斯在新款E級和C級上都使用了該發動機，當安裝在C 250 CDI上時，該發動機的百公里綜合油耗僅為5.1升。澳大利亞評審團成員 John Carey 將這款發動機描述為具有“輕鬆的性能和令人難以置信的低油耗”。

梅賽德斯，永遠是一輛難以反駁的車。

這是他們的新聞稿：