保時捷911 Sport Classic - 啊，回到榮耀的基礎

所以昨天我非常

保時捷的醇厚

就卡揚和帕納梅拉而言.所以今天，蓋伊·克里斯（Head Guy Chris）決定向我發送有關一種新的，可悲的獨家，911變體的消息，這更像是我的風格.查看911 Sport Classic.現在這使您想起什麼？我可以為我回答：男孩做這件事使我想起了70年代初的第一個Carerra RSS.它的整個鴨尾擾流板擋泥板燃燒了.

這是個好消息，一個壞消息，除了超出我的價格範圍之外，這是限量版型號.保時捷只播放了250隻野獸.但是細節是如此美味.

911 Sport Classic是保時捷專家部的產品.911 Sport Classic將在2009年法蘭克福車展上推出，正如我提到的，只有250輛汽車[Sniff這是給予的.

911 Sport Classic基於後輪驅動Carrera S. For starters, this isn’t just an engine job & some chassis beefing up.他們也重新分配身體.有一個新開發的雙人車頂，後部更寬1.由於後軸上的較寬軌道，73英寸.還有一個新的SportDesign前圍裙，帶有獨特的擾流板唇部，後擾流板固定在該位置，就像73 Carrera RS上的Ducktail一樣.

在後甲板蓋下是3.8升植物，直接注入燃油和新開發的共振進氣歧管，帶有六個真空控制的開關襟翼.Dyno表上的底線：另外23個必力師，總計408馬力.[嘆...你幸運250.這是給予的

所有這些小馬都經過六速手動變速箱，我想這還可以，但是半自動盒會更好.誰知道保時捷為什麼會這樣 - 可能是因為他們的內部PDK在沉重的一面，或者也許他們正好在全部的事物之後.

停下來，總是一件保時捷，穿著保時捷陶瓷複合制動器來.並且有PASM運動懸架將911 Sport Classic降低到或0.79英寸.其他技巧鑽頭包括機械後橋差速器和定制的19英寸車輪，其輪輞星星塗成黑色.

911 Sport Classic的內部是典型的保時捷人體工程學的噩夢.這裡圖片中的一個是棕色的醜陋陰影，座位插入了harkens恢復到保時捷在70年代初以其結構選擇而獲得迷幻的“創意”時的。.壞主意，現在壞主意...堅持基礎知識，例如黑色皮革等等，好嗎？事實證明，這種顏色是您所獲得的，沒有其他選擇.保時捷稱其為內部和外部的濃縮咖啡，它是Sport Classic Gray.

價格？先生，那將是169,300歐元.