推出超級跑車：KICHERER SLS 63 Supersport

儘管梅賽德斯-奔馳 SLS AMG 在工廠裝飾方面是一款造詣頗深的超級跑車，但後市場性能設備製造商卻著迷於探索鷗翼傑作的更深層次。德國調諧器 KICHERER Fahrzeugtechnik 正在成為改裝 SLS AMG 人群的最新成員。

KICHERER Fahrzeugtechnik 成立於 1976 年，當時是 Alpina 改裝 BMW 車型的經銷商，最終以自己的形象進入德國售後市場性能業務。從慕尼黑叛逃到斯圖加特，KICHERER 通過性能部件和整車定制對梅賽德斯-奔馳的工程魔法。車輛受益於全面處理，包括 SL 級、G 級，甚至 SLR McLaren 都更加閃耀。

在定制 SLS AMG 方面搶在 KICHERER Fahrzeugtechnik 之前，Brabus 在 2010 年底推出了 Widestar 改裝套件。雖然 Brabus Widestar 添加了碳纖維空氣動力學附件，但 KICHERER SLS 63 Supersport 是對潛艇的廣泛修改4秒超級跑車。

KICHERER 從輕柔的碳纖維觸感開始，重新設計了梅賽德斯-奔馳 SLS AMG 車身，並配有前擾流唇和後擴散器鰭片。 KICHERER SLS 63 Supersport 除了對外觀進行靜態改進外，最大的特點是所謂的“電動翼”提供的動態動作。 KICHERER 在鉸鏈之間安裝了一個電動馬達，使標誌性的鷗翼乘客車門更加引人注目，使 SLS 63 Supersport 能夠為乘客提供毫不費力的進出。這些電動鷗翼門可以通過按鈕或遙控器打開。 KICHERER SLS 63 Supersport 在雙座內飾中添加了碳纖維部件，以補充外觀。

KICHERER SLS 63 Supersport 配備的另一個基於動作的功能是提升螺紋運動底盤。與 KV Automotive 聯合生產的 KICHERER 可調行駛高度系統可以將超級跑車升高 30 毫米（1.18 英寸），以減少在不太理想的地形上行駛時的阻礙。當路況更適合發揮駕駛性能時，按下按鈕即可將車輛降低至最佳操控高度。 KICHERER 在 AMG 的基礎上改進了這款超級跑車，配備了限量版鍛造輪轂。 KICHERER SLS 63 Supersport 由三片式 20 英寸前輪和 21 英寸後輪組成，搭配比普通米其林 Super Sport 輪胎更寬的輪胎。

KICHERER 性能提升將 6.2 升 V-8 AMG 發動機提升至 602 馬力。更大的進氣口和帶背壓標誌控制的不銹鋼運動型排氣系統在將梅賽德斯-奔馳 SLS AMG 的性能潛力提升 39 馬力方面發揮了關鍵作用。 KICHERER SLS 63 Supersport 的扭矩生產也獲得了明顯的提升，因為總扭矩為 494 英尺磅，比庫存的 SLS AMG 規格提高了 14 個百分點。 KICHERER 尚未在 SLS 63 Supersport 上提供任何官方性能數據，加速可能是 3.6 秒 0 至 60 英里/小時的庫存梅賽德斯 - 奔馳超級跑車的最佳時間。根據是否從 SLS AMG 上移除了 197 英里/小時的電子限速器，這款 KICHERER 調校的汽車也可能達到 200 英里/小時的最高速度。

將上述所有這些調諧器設備收集到 SLS AMG 超級跑車上，導致了 KICHERER 自豪地宣布“超級運動”證書。

信息和照片來源：KICHERER Fahrzeugtechnik