最新牛市：蘭博基尼Aventador LP-700-4

蘭博基尼 Murcielago 像獅子（或更準確地說，公牛）一樣出發，在超級跑車聲望階梯的頂端運營 9 年後退休。達到661馬力的峰值馬力（2010年在LP670-4 SuperVeloce車型上推出），Murcielago的離開給蘭博基尼留下了一個崇高的要求，那就是用最高速度駕駛的另一種進化來取代他們的旗艦超跑。

在 2011 年日內瓦車展之前，蘭博基尼發布了未完成的硬殼式車身和 Sesto Elemento 概念車的戲弄圖片，推出了他們的新款超級跑車。

這家名為 Lamborghini Aventador LP-700-4 的意大利汽車製造商從一頭被認為是“最勇敢的公牛”的西班牙公牛那裡獲得靈感，為他們的新量產超級跑車命名。新款蘭博基尼 Aventador LP-700-4 的每一處都是對即將離任的 Murcielago 的改進。

Aventador 超級跑車的設計讓人回想起去年巴黎車展上展示的 Sesto Elemento 展示車 Lamborghini，採用輕質材料打造出進化的外觀。蘭博基尼 Aventador LP-700-4 採用重量僅為 325.2 磅的碳纖維單體構造，結構輕巧而堅固。

使用鋁和碳纖維打造 Aventador 車身外殼，前照燈艙採用符合標準的 5 點多邊形。在側面，較高的側面進氣口與電子管理的冷卻管道合併到新的車輛形狀中。沿著蘭博基尼 Aventador LP-700-4 的後側，可以通過將後擾流板操縱到 3 個不同的位置來調整空氣動力學。

經過特殊雕刻的後窗採用棱紋玻璃外觀，可以一窺發動機艙。蘭博基尼 Aventador LP-700-4 採用鋁製雙橫臂懸架穩穩地固定在地面上，這得益於受一級方程式賽車啟發的推桿和減震器系統。碳陶瓷製動系統與電子穩定性控制系統和防抱死制動系統相結合，創造出非常適合的操控性。

Aventador LP-700-4 搭載的 Haldex 第 4 代系統是蘭博基尼全輪驅動跑車的最新成果，採用性能等級倍耐力輪胎，包括 19 英寸和 20 英寸車輪。

哦

蘭博基尼 Aventador LP-700 -4 超級跑車的雙座駕駛艙採用高檔內飾材料，雙色調內飾顏色營造出鮮明的運動外觀。 TFT（薄膜晶體管）LED 屏幕位於儀表板中央，有助於使用高級音響系統和倒車攝像頭等可選設備。

在西班牙語中，Aventador 的意思是風扇或鼓風機。由於高性能是蘭博基尼的業務，因此值得仔細觀察這款異國情調的汽車如何彎曲空氣。點燃新設計的帶有紅色標記啟動按鈕的 V-12 發動機，Aventador LP-700-4 的 6.5 升中置動力裝置校準為 700 馬力和 509 磅-英尺的扭矩。

新發動機僅重 518 磅，通過 13 加侖的干式油底殼系統提供潤滑油保護。這款 700 馬力的發動機連接到稱為獨立換檔桿 (ISR) 變速箱的全新自動手動變速箱。蘭博基尼 Aventador 的 ISR 變速器為 7 個齒輪中的每一個齒輪使用單獨的換檔桿，據說比傳統的手動變速箱輕得多。

正因為如此，許多人會驚嘆於這款全新蘭博基尼 Aventador LP-700-4 在靜止時的美麗，任何超級跑車的目標都是將驚人的馬力和空氣動力學特性應用到閃電般快速的異國情調車輛中。

蘭博基尼 Aventador LP-700-4 具有令人印象深刻的性能，首先體現在僅需 2.9 秒的 0 至 62 英里/小時的加速時間。如果給定道路，Aventador 超級跑車的全速潛力可以達到每小時 217 英里。

第一輛蘭博基尼 Aventador LP-700-4 超級跑車計劃很快在意大利品牌的新 Sant'Agata Bolognese 工廠開始生產，將於 2011 年夏季交付給第一批客戶。美國車道將運行 379,700 美元，包括高油耗稅。

資料及圖片來源：Automobili Lamborghini SPA