2016 Land Rover Discovery 活動概覽

談到新的 Discovery Sport 改款，大多數人會說“終於”，但我會說“適合迪斯科愛好者”。全新 Land Rover Discovery Sport 基於與之前車型完全不同的平台。它與 Range Rover Evoque 有一些共同點，包括大約 50% 的“新”組件和其他一些影響乘坐舒適性和安全性的重要升級。

儘管如此，仍然是新的。

Discovery Sport 擁有完全不同的外觀，取代了 Land Rover 系列中的 Land Rover 2，並朝著比其前身更具吸引力的方向前進。

在許多方面，它藉鑑了路虎攬勝的一些精髓，但這款家庭友好型伴侶保持了尺寸的可控性和成本的可承受性，至少按照豪華品牌的標準。

Discovery Sport 並未完全採用四四方方或柔軟的多功能車設計；相反，它混合了許多使跨界多功能車如此具有吸引力的屬性，然後增加了足夠的 Land Rover 堅固性。這完全取決於立場，真的。 Discovery Sport 的超大車輪真正填滿了輪艙，並從各個角度為這款車型提供穩固的外觀。從某些角度來看，它幾乎就像一個按比例放大的熱孵化器。然而，流暢的車身造型與外觀相得益彰，賦予其柔和的細節，非常適合城市空間。另一方面，沒有跡象表明它已經完全變軟了。您不能忽視短懸垂、防滑板和堅固的輪唇。

很明顯，這輛車也是為變髒而製造的。

新款 Discovery Sport 的外觀、性能和操控性都超出了基於汽車的跨界車的預期，但當您需要時，這些越野性能就在那裡。 240 馬力的 2.0 升渦輪增壓四缸發動機在這里平穩而強勁，換擋九速自動變速箱是響應速度和氣體效率的好夥伴。電動助力轉向在這裡令人放心地加載，而製動器具有越野所需的微妙性，以及高速停止所需的安全踏板感覺。

與 Discovery 2 相比，新的後懸架設計允許更多的車輪行程和更安靜、吸水性更強且搖晃更少的行駛。

在內部，Discovery Sport 的水平儀表板和垂直中央堆棧與 T 形方形輪廓相得益彰，乍一看出乎意料的嚴肅和商務。但看似有點過於復雜的東西很快就會展現出令人耳目一新的直截了當，並與柔和、現代的外觀形成優雅的對比。重要的地方有很多柔軟的觸感表面，啟動時從中控台升起的旋轉換檔控制器是一個不錯的中心裝飾品。

其他新技術包括 Land Rover 的新 InControl 連接套件，它使一些 Apple 和 Android 移動應用程序適應 Discovery Sport 的操作系統（耶！）和 8 英寸觸摸屏界面。這些應用程序包括 iHeartRadio 和 Parkopedia 等熱門應用程序。

我在紙面上喜歡這輛車，因為它基本上是探索系列趕上路虎攬勝現在的位置。我家總是歡迎運動和奢華的完美結合。新的和智能的中控台技術的副訂單一定會給你一個很好的評價。

不過，我還是忍不住想念 Discovery 2 的形狀，它讓我在“新的總是更好”和“舊的就是金子”之間徘徊。

*Bobkevin Shoo 是 Scope Inc. 的創始人和 Automoblog.net 的社交媒體經理。在 Twitter 上關注他：@bobkevin

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