2016雷克薩斯RX 350 F運動回顧
2016 雷克薩斯 RX 350 F 運動版
優點
處理
室內設計
缺點
遙控鼠標
88
固體
雷克薩斯重新設計了 RX 350，其線條看起來就像是用武士的刀鑿出來的。它散發出一種呼喚當代的新態度。它很容易擺脫上一代的保守模型。
那隻是在外面。
內部也進行了改造，採用了新的樣式和更新的材料。在它的下面進行了一些調整，以使驅動器也更具吸引力。
本週，我們試駕了運動型 2016 雷克薩斯 RX 350 F Sport。
2016 年有什麼新變化？
特點選項
內部亮點
引擎&燃油里程規格
駕駛動態
結論
2016 年有什麼新變化？
全新的 2016 款雷克薩斯 RX 擁有更大的內部空間，以及更大膽、更現代的外觀。現在它的整體長度增加了近五英寸，這意味著機艙更大、更舒適。
特點選項
2016 RX 350 F Sport（49,125 美元）標配皮革內飾、後視攝像頭、九揚聲器音響、八英寸屏幕、高清和衛星收音機、CD 播放器、藍牙和全時全輪驅動。
F Sport 配備了特殊的自適應可變懸架、深色網眼格柵、更具侵略性的下擾流板、加熱/通風皮革裝飾 F Sport 座椅、穿孔皮革包裹方向盤、換擋撥片、鋁製踏板、F Sport 儀表，和深色金屬 20 英寸合金輪轂。
此測試儀的選項包括盲點監控器、寒冷天氣套件、平視顯示器、雷克薩斯安全系統、電動後門、導航、Mark Levinson 高級音響系統、直觀停車、天窗和加熱方向盤。
建議零售價總額，包括目的地：57,375 美元。
內部亮點
走進改造後的客艙，迎接我們的是迷人的黑白對比配色方案。輕便的座椅被車門和儀表板上的黑色皮革裝飾所包圍。儀表板、控制台和門板上採用金屬飾邊，打造更加現代的外觀。 F Sport 的駕駛艙以駕駛員為中心，並配備了大量皮革裝飾和優質材料。
您不會錯過雙層儀表板中間的 12.3 英寸大屏幕。
方向盤和腳墊上的 F Sport 標誌，以及鋁製油門踏板和製動踏板使這款車型與眾不同。 F Sport 座椅也得到了很好的支撐。我們在機艙裡感到賓至如歸。在終於抵達丹佛的一個溫暖的春日，我們甚至使用了冷卻的前排座椅。
後座為較高的乘客提供充足的腿部空間和頭部空間。我們可以看出額外的英寸比即將推出的型號有很大的不同。正如我們的乘客本週評論的那樣，柔軟的皮革後排座椅特別適合長途旅行。輕觸一個按鈕，後門打開，露出 18.4 立方英尺的空間，座椅向上。座椅折疊平整後，您將獲得 56.3 立方英尺的空間。
引擎&燃油里程規格
2016 款雷克薩斯 RX 350 F Sport 搭載 3.5 升 V6 發動機，可產生 295 馬力和 267 磅英尺的扭矩。它配備了帶有方向盤換擋撥片的 8 速自動變速器。它通過全時主動扭矩控制系統向所有四個車輪發送動力。
EPA 燃油里程估計為 19/26 城市/高速公路和 22 英里/加侖全輪驅動。
駕駛動態
F Sport 的駕駛動態得到增強，對駕駛員來說更具吸引力。全新設計的跨界車提供了與道路更好的溝通，無論是在城市還是在山路上，都能帶來更加充滿活力和樂趣的駕駛體驗。除了性能，RX 350 F Sport 的主要目標是為乘員提供舒適的乘坐體驗和充足的實用性。
新的更薄的立柱和更寬的後四分之一窗戶提高了能見度，尤其是在城市中。
在高速公路巡航速度下的開闊道路上，機艙很安靜。即使使用我們的測試儀配備的更大的 20 英寸黑色鋁製運動車輪，行駛也很平穩。 F Sport 確實在車內發出了一些發動機噪音，但幾乎察覺不到。
當我們
出城後，我們將 F Sport 甩在了一些急轉彎處。運動型懸架使跨界車保持穩定和平坦。
由於 V6 發動機比即將推出的車型擁有更大的馬力，並結合全輪驅動，我們感到安全、可靠和自信，遠遠超過任何普通通勤。 2016 款雷克薩斯 RX 350 F Sport 具有普通、生態、運動 S 和 S+ 傳輸模式，這些模式會影響動力總成響應和轉向力。您可以根據自己的喜好選擇它們。
我們在一周的大部分時間裡都將它保持在 Sport S 中，它提供了令人滿意的駕駛體驗！
結論
對於那些想要更多駕駛員參與度的人來說，F Sport 是一款適合駕駛愛好者的跨界車。隨著駕駛樂趣表的增加，它仍然提供您對豪華車所期望的平穩、安靜、舒適的乘坐體驗。如果您不介意前面巨大的黑色格柵，雷克薩斯 RX 350 有許多積極的屬性，成為日常通勤的智能、實用、充滿活力的選擇。
*Denis Flierl 已在汽車行業投資超過 25 年，擔任過各種職務。在 Twitter 上關注他的作品：@CarReviewGuy
視頻由 OpenRoad Lexus Richmond, 5631 Parkwood Way, Richmond, BC V6V 2M6, Canada 提供
