2020 Chevy Corvette Stingray：正確的動力傳動系統，正確的位置

2020 Chevy Corvette Stingray 的焦點是“中心的寶石”。

LT2 Small Block V8 使 2020 Stingray 成為有史以來最快的入門級 Vette。

雪佛蘭使用通用汽車的數字汽車平台來設計和開發新的 Stingray。

2020 Chevy Corvette Stingray 是 Corvettes 的一次巨大飛躍。通過將完整的動力傳動系統置於中間位置，許多性能優勢隨之而來。它們都來自發動機本身，通用汽車稱之為“中心的寶石”。雪佛蘭的下一代自然吸氣式 6.2 升 Small Block V8 發動機，被稱為 LT2，就坐在一切的中間，就像它應該的那樣。它可產生 495 馬力和 470 磅-英尺的扭矩。扭矩，任何入門級克爾維特的最大馬力和扭矩。

2020 Chevy Corvette Stingray：中心的寶石

這是小事

2020 Chevy Corvette Stingray：變速箱技術

駕駛模式

數字平台和高級音響

克爾維特展示台

全國巡演

2020 Chevy Corvette Stingray 畫廊

2020 Chevy Corvette Stingray：中心的寶石

從動力總成工程的角度來看，也許最大的改進在於所有地方的潤滑和通風系統。有史以來第一次，基礎 Stingray 獲得了安裝在發動機上的干式油底殼油系統和三個回油泵。回油泵通常位於發動機的最低點，通用汽車錶示，為了提高性能，這些泵將保持高油量。這是通用汽車用非常好的方式來表達發動機不會在高 G 負載下因缺油而像手榴彈一樣爆炸。如果您不必擔心發動機將所有機油濺到一側，這意味著您可以最大限度地利用汽車的基礎以提高整體性能。

從本質上講，通過將磨機安裝得較低，重心會下降，但處理能力會提高。

這是小事

當然，雪佛蘭通過後艙蓋上的 3.2 毫米玻璃面板展示發動機。除了是一個不錯的閃光點之外，該面板還具有懸臂式後緣，可以從發動機艙中吸取熱量。排氣系統的電線和歧管、佈線緊固件、冷卻劑軟管、所有管子，甚至螺栓的製造都考慮到了外觀。發動機的部件與外觀一樣經過仔細考慮，甚至隔熱罩也有紋理。有一個全新的缸體和通風系統，曲軸的中心線比地面低一英寸，與變速驅動橋配合以獲得更好的操控性。

哦，閥蓋是紅色的。

與上一代相比，2020 Chevy Corvette Stingray 的機油冷卻器容量增加了 25%。照片：雪佛蘭。

2020 Chevy Corvette Stingray：變速箱技術

新的中置發動機佈局決定了成熟的變速驅動橋設置，直接安裝在發動機本身上。這將是雪佛蘭的首款八速雙離合變速器，據稱其可提供閃電般的換檔和出色的動力傳輸。這種變速箱是新款 Stingray 獨有的，由 TREMEC 內部設計。有一個技巧，雙槳分離功能，允許您通過握住兩個槳來斷開離合器，以獲得更多的手動控制。目前，我不確定我為什麼要那樣做，但給我一些時間和車子，我會想出一個理由。對不起，伙計們，沒有手動變速器！

新的小塊 V8 具有針對 DCT 功能優化的扭矩曲線。 DCT 設置了一個非常低的一檔，以便更好地啟動，二到六檔的緊密比率使發動機保持在功率峰值附近。出於燃油經濟性考慮，前兩個齒輪（第七和第八）很高。我想知道哪輛油箱能走得最遠，新維特，法拉利 488 還是保時捷 911？

駕駛模式

控制發動機和變速驅動橋內發生的所有事情的是六種可供駕駛員選擇的模式（高於 C7 的四種模式）。每一種都可以讓您根據個人喜好調整您的 Corvette 的感覺。和以前一樣，天氣、旅遊、運動和賽道模式仍然存在，還有兩種新模式。 MyMode，您喜歡的風格的可配置設置，以及 Z 模式。 Z 模式（以 Z06、ZR1 和 Z51 套件命名）通過方向盤上的“Z”按鈕激活（不，真的）。 Z Mode 使 MyMode 配置更進一步，您還可以調整引擎和變速箱。除此之外，通用汽車並沒有真正詳細說明。

2020 Chevy Corvette Stingray 的變速器在變速桿和變速器之間沒有機械接口。 Corvette 的電動換檔器包含兩個用於倒檔和行駛的拉動撥動開關以及用於停車、空檔和低速/手動的按鈕。照片：雪佛蘭。

數字平台和高級音響

2020 Chevy Corvette Stingray 受益於通用汽車的新數字汽車平台。電子架構最大限度地減少了佈線，並允許在 Vette 的車載系統和触摸屏之間進行更快的信號傳輸。該平台還提供無線更新和增強的網絡安全措施。啊!現在我們不得不擔心我們 Vettes 的網絡安全，呃！儘管如此，電氣架構仍支持 Corvette 的信息娛樂系統，包括藍牙、近場通信、無線充電和語音識別等功能。

Performance Data Recorder 是 Corvette 的最愛，現在配備了更高分辨率的攝像頭。如果您不熟悉它，性能數據記錄器會捕獲電路和點對點道路數據。它可以設置為自動記錄，就像行車記錄儀一樣，每次 Vette 運行時都會啟動。如果您將 Vette 帶到賽道上，該功能會很有趣。

在內部，座椅有駕駛員和乘客記憶設置；方向盤被加熱，當輪胎達到最大壓力時，輪胎充氣警報會警告您。您可以選擇兩種新的 Bose 音頻系統：標準的 10 揚聲器系統和可用的 14 揚聲器 Performance Series 系統。我們推薦後者。

2020 款雪佛蘭克爾維特 Stingray 配備了很多功能，但似乎沒有一個是無關緊要的或為了它們自己而存在的。我們肯定會參加該引擎的聚會，但技術和連接更新也不會受到傷害。

2020 Chevy Corvette Stingray 內飾佈局。照片：雪佛蘭。

克爾維特展示台

2020 Chevy Corvette Stingray 將於今年晚些時候在 Bowling Green 大會開始生產。更多定價和包裝信息將在臨近發佈時提供。上市後，新款 Stingray 將提供 12 種外觀顏色；提供六種內飾顏色主題和安全帶顏色，以及兩種可選的拼接包。如果您實在等不及了，新的數字工具 Corvette Visualizer 可讓您以生動的細節設計您夢想中的中置引擎 Vette。

全國巡演

2020 款雪佛蘭克爾維特 Stingray 將在發售前展開全國經銷商之旅。克爾維特 (Corvette) 專家以及車輛和眾多其他展示品將在全國超過 125 家經銷商以及主要的消費者活動中停留。

Tony Borroz 一生都在駕駛古董車和跑車。他是

磚塊骨頭：Indy 500 的迷人遺產和真實現象，有平裝本或 Kindle 格式。

在 Twitter 上關注他的作品：@TonyBorroz。

2020 Chevy Corvette Stingray 畫廊

圖片及圖片來源：雪佛蘭。