2021 Toyota Rav4 Prime：這種新的插電式混合動力車適合您嗎？

2021 Toyota Rav4 Prime將於今年夏天作為流行的SUV的第一個插件版本到達.豐田設計了RAV4 Prime圍繞效率和性能的想法，同時還要牢記乘客的舒適感.由於RAV4 Prime是一種插電式混合動力車，因此請記住一些關鍵的事情. 

在購買任何車輛時，了解您的選擇以及每個人都需要什麼.我們的目標是幫助您對2021 RAV4 Prime的技術，功能和升級感到更加自在.也就是說，我們將帶您瀏覽新的RAV4 Prime的來龍去脈. 

2021 Toyota Rav4 Prime的EPA評級在40/36 City/Highway和38級的MPGE組合為94.全電動駕駛範圍為42英里，總巡航範圍為600英里.

新的Rav4 Prime具有3.3 kW板載充電器，儘管6.6 kW單元是XSE的可選. 

使用標準的，屋的120V插座（12安培），RAV4 Prime將在大約12小時內獲得全額充電.3 kW充電器.240V插座（16座）將把那個時間縮短至大約4.5個小時.6.XSE上的6千瓦單元可以在2中完成工作.5個小時 with a 240V outlet (32 amps).

事實上，它確實如此！使用單獨的後置電動機，RAV4的全輪驅動系統在需要時自動為後輪供電.全輪驅動（AWD）在加速過程中提供了更多的抓地力；它可以幫助您導航清晰的轉彎，也許最值得注意的是，在惡劣的天氣中是有益的.正如我們在密歇根州廣為人知的那樣，冰冷和下雪的條件對於通過.

雖然AWD無法解決所有問題，但它可以提供更好的牽引力，以減輕冬季開車時的壓力.

豐田說，RAV4 Prime可以處理溫和的道路和爬山攀岩.如果您碰巧發現自己卡住或旋轉了輪子，則驅動程序可選的步道模式將扭矩發送到最多吸引力的車輪.如果您真的想進入高級國家，豐田確實是RAV4的越野模型，這是我們最近非常喜歡開車的車輛. 

因為它是一種混合動力，RAV4 Prime採用多方面的動力總成方法.豐田使用Atkinson-Cycle 2.電動機和鋰離子電池旁邊的5升四缸發動機（176馬力）.該組合可以進行繁重的舉重，最終產生的總系統輸出為302馬力.您不會認為這樣的車輛很快，但是RAV4 Prime可以在不到六秒鐘內達到60英里 /小時. 

豐田通過升級的HVAC系統減少混合系統的壓力，以增加RAV4 Prime的驅動範圍. 

RAV4 Prime帶有豐田安全感.標準軟件包包括： 

XSE Premium套件增加了後交叉交通制動器以及自動制動的前後停車輔助. 

有兩個裝飾級別，SE和XSE. 

SE包括18英寸的合金輪轂，黑色外部裝飾，加熱座椅，7英寸的多信息顯示屏，包裝的方向盤和帶紅色重音縫線的換檔旋鈕以及一個支持Apple Carplay，Android Auto的8英寸觸摸屏和亞馬遜Alexa.SE還包括一個盲點顯示器，帶有後部交叉交通警察和3 kW的板載充電器. 

The optional Weather & Moonroof Package ($1,665) comes with a heated steering wheel, heated rear seats, and rain-sensing windshield wipers with de-icer function.

XSE型號包括可用的兩色油漆，該油漆將黑色屋頂配對不同顏色，包括新的超音速紅色.兩色調主題延伸到19英寸的合金輪轂，以補充垂直LED重點燈.搬到室內，駕駛員會找到索非克斯座椅，環境照明，天窗和Qi-wireless Charger. 

XSE的標準音頻加系統配有9英寸觸摸屏.如果您想要更多，豐田提供了一個高級音頻包，其中包括三年的動態導航和JBL立體聲.

現在您已經對RAV4 Prime進行了一般概述，我們將概述一些更具體的軟件包及其在下麵包含的內容.2021 Toyota Rav4 Prime SE起價為38,100美元，而XSE起價為41,425美元.為目的地增加另外$ 1,120. 

您也可以有資格獲得7,500美元的聯邦稅收抵免.各個州有其他激勵措施，可以在購買時或通過折扣計劃應用，具體取決於您的住所. 

艾米莉·普魯伊特（Emily Pruitt）著迷於汽車行業的當前變化，從電動汽車和基礎設施到完全自動駕駛汽車.在汽車世界之外，她可以找到寫作詩歌或揭露最新的神秘小說.