2022款斯巴魯傲虎荒野：靈活實用又有趣
這是完美的配方。結合一點風格，一點粗獷，還有很多性能科技，比如對稱式全輪驅動，然後在2022年像斯巴魯Inland Wilderness一樣火爆。這個新的Wilderness裝飾是傲虎的老大哥包，根據斯巴魯的說法，它是迄今為止最強大的傲虎。換句話說，這裡是對2022年斯巴魯內陸荒野的快速詳細介紹。
斯巴魯內陸荒野升級
獨特的外部特徵
花哨（但實用）的內部
斯巴魯內陸荒野動力總成
牽引能力
燃油經濟性
修改後差速器
斯巴魯傲虎保修
定價和可用性
斯巴魯內陸荒野升級
可以說，新款 Outback Wilderness 稍微高一些，也更穩重一些。 Outback Wilderness 的總離地間隙為 9.5 英寸，比標準 Outback 增加了近一英寸。斯巴魯也修改了前後保險槓以適應離地間隙的增加。因此，接近角從 18.6 度擴大到 20 度，而坡道轉彎角從 19.4 度擴大到 21.2 度。離去角也從 21.7 度上升到 23.6 度。
斯巴魯的工程師調整了底盤和懸架，為內陸荒野做好應對泥濘、泥土、沙子和雪地的準備。前後減震器和彈簧的長度均有所增加，以提供更好的車輛穩定性和在崎嶇地形上的更多懸架行程。標配 Yokohama Geolander 輪胎和 17 英寸啞光黑色合金輪轂。作為獎勵，斯巴魯甚至在貨物區域下方包括一個全尺寸備件。
2022 款斯巴魯傲虎荒野標配前防滑板。照片：美國斯巴魯公司
獨特的外部特徵
內陸荒野下的所有美好也反映在外面。獨特的造型處理包括前面提到的前後保險槓、更大的輪拱覆層、六角形前格柵、LED 霧燈、黑色窗飾和防眩光、啞光黑色引擎蓋貼花（看起來很酷）。拖鉤和車頂縱樑上有陽極氧化銅裝飾。
雖然還有其他顏色可供選擇，但本文中的照片是一種名為 Geyser Blue 的顏色。根據斯巴魯的說法，油漆顏色的靈感來自美國國家公園的風景和汽車製造商的拉力賽歷史。
花哨（但實用）的內部
與外觀一樣，陽極氧化銅裝飾是內飾的標誌，在方向盤和變速桿上最為突出。拉絲鋁處理很好地抵消了銅，而青銅色灰色取代了其他鍍鉻接觸點（例如杯托）。只是為了好玩，當車輛啟動時，儀錶盤上會出現斯巴魯荒野標誌。
不過，內部設施很實用，正如 Wilderness 名稱所暗示的那樣。 StarTex 座椅材料是防水的，貨物區域有自己的防水處理。全能腳墊（帶有 Subaru Wilderness 標誌）非常適合泥土。
技術和連接功能包括斯巴魯的
Starlink 多媒體系統（11.6 英寸觸摸屏）、Apple CarPlay 和 Android Auto 兼容性、藍牙功能、四個月免費訂閱 SiriusXM 和三年免費 SiriusXM Travel Link。斯巴魯的多媒體導航功能作為選裝包的一部分提供，其中包括電動天窗和反向自動制動。2022 年斯巴魯內陸荒野內飾佈局。照片：美國斯巴魯公司
斯巴魯內陸荒野動力總成
2.4 升渦輪增壓 Boxer 發動機可產生 260 馬力（5,600 轉/分）和 277 磅-英尺的扭矩。扭矩（2,000 rpm）。斯巴魯的對稱全輪驅動與 Lineartronic CVT 一起是標準配置，具有八速手動模式和方向盤換檔器。
斯巴魯的標準 X-MODE 包括泥土、雪地和泥地模式。雖然與標準內陸不同，X-MODE for the Wilderness 可以在 25 mph 閾值以上運行，並自動從較低速度切換到較高速度，而不會阻礙電力傳輸。 X-MODE in the Wilderness 還顯示了一個新的側傾角指示器，這是標準 Outback 中沒有的功能。
牽引能力
如果裝備得當，斯巴魯內陸荒野可以牽引 3,500 磅。同樣，車頂縱梁可以支撐 700 磅。價值額外的貨物。
燃油經濟性
配備 2.4 升渦輪增壓發動機的 2021 款斯巴魯傲虎的 EPA 燃油經濟性評級為 23/30 城市/高速公路和 26 總和。截至撰寫本文時，美國能源部尚未在其 fuel economy.gov 網站上列出任何 2022 年款斯巴魯汽車。由於 Outback Wilderness 比標準車型略高，這可能會影響油耗。
修改後差速器
這就是斯巴魯將荒野置於荒野之中的地方！更新的後差速器提供 4.44:1 的最終傳動比。然而，斯巴魯修改了 Lineartronic CVT，以實現前輪等效的最終傳動比。根據 Subaru 的說法，在 CVT 和後差速器協同工作的情況下，Outback Wilderness 可以爬上 40% 的礫石坡度！
後差速器保護器可通過斯巴魯的配件目錄獲得，我們建議添加。
2022 斯巴魯內陸荒野底盤。照片：美國斯巴魯公司
斯巴魯傲虎保修
斯巴魯客戶可享受三年或 36,000 英里的全面保修，以及五年或 60,000 英里的動力總成保修。有關斯巴魯工廠保修的更多信息並確定您是否需要更多信息，請參閱這份有用的指南。一些車主報告說斯巴魯的 CVT 自動變速器存在問題。這份綜合指南涵蓋了更深入的主題。
定價和可用性
2022 款斯巴魯 Outback Wilderness 將於今年晚些時候到達經銷商處。定價將在臨近那個時候公佈。
Carl Anthony 是 Automoblog 的總編輯，也是中西部汽車媒體協會和汽車歷史學家協會的成員。他是 Ally Jolie Baldwin Foundation 的董事會成員，是 Detroit Working Writers 的前任主席，也是底特律雄獅隊的忠實粉絲。
圖片&來源：美國斯巴魯公司
