2023凱迪拉克·利利克（Cadillac Lyriq）：這個新的EV跨界值得等待嗎？
不要誤會我的意思，我特別喜歡凱迪拉克·利利克（Cadillac Lyriq），它主要歸結為外觀.我的天哪，這次凱迪拉克（Cadillac）做到了，是的！但是從我的看法來看，有兩個問題.首先，您在這裡看到的歌詞要到2022年才能生產，這是一個問題，考慮到電動汽車市場已經快速發展.
接下來，Lyriq是一輛表演車，或者是概念，如果您願意的話 - 凱迪拉克在新聞稿中明確了這一點.是的，您最好握住馬匹，因為生產模型可能會略微偏離概念的未來派設計.但是，我們很願意這一事實是Lyriq Show Car的95％至98％的生產準備（手指交叉）.就是說，也許我們在概念中看到的東西相對接近我們在2022年下半年以2023年模型到達時所看到的.
不過，可以肯定的是：Lyriq是凱迪拉克（Cadillac.通用汽車公司執行副總裁兼總裁史蒂夫·卡萊爾（Steve Carlisle）說：“在萊利克（Lyriq）的領導下，凱迪拉克（Cadillac）將在未來十年內通過新的變革性電動汽車重新定義美國奢侈品。透明.“我們將提供吸引感官，預期慾望的經驗，並使我們的客戶能夠進行非凡的旅程.透明
The “Lyriq透明 moniker has musical roots.在梅賽德斯·奔馳旁邊，凱迪拉克是歌曲中第二大最多的汽車品牌，因此是萊利克的名字.但是，拼寫呢？凱迪拉克（Cadillac.實際上，凱迪拉克的下一個全電動模型是Celestiq，以跟上“ IQ透明命名遊戲.
您不會將lyliq誤認為其他任何汽車品牌，這是肯定的.Lyriq具有現代球童的本質，線條尖銳，乾淨的表面，優雅的傾斜屋頂線和更廣闊的姿勢. “The Lyriq represents the next iteration of the iconic brand’s styling, enabled by electrification, as only Cadillac can express,透明 said Andrew Smith, Executive Director, Cadillac Global Design.
最引人注目的功能是Lyriq的Black Crystal Front Grille（一張照片在下面的畫廊中）.凱迪拉克設計師在引擎蓋下沒有內燃燒引擎，可以自由統治著整合大膽的格柵設計，並配有定制照明元素.它還具有細長的垂直LED大燈，帶有分裂的尾燈.整個Shebang都會進行戲劇性的照明編排，以在接近車輛時向您打招呼.歡迎來到未來！
同時，內部與外部一樣現代.跨越整個儀表板幾乎是一個33英寸的LED顯示屏，可支持十億多種顏色.根據凱迪拉克（Cadillac）的說法，它具有現代汽車中任何顯示器中最高的像素密度.它還具有雙平面增強現實的頭頂顯示器和凱迪拉克的超級巡航系統，並帶有監督的遠程停車位. “Inside and out, Lyriq is a thoughtful integration of design and technology and is intended to make every drive an occasion,透明 Smith added.
凱迪拉克·利利克（Cadillac Lyriq.新系統對當前的主動降噪技術作用，但凱迪拉克通過使用更多的麥克風和加速度計來進一步採用它.它允許系統專門針對不需要的道路噪音和輪胎咆哮的頻率，並取消它以使其安靜.
Lyriq標準配備了19個揚聲器AKG錄音室音頻系統，並配有背光揚聲器格柵，以提供現代主義的觸摸. “With Lyriq we wanted to deliver a sound experience that would transport the driver from a vehicle into a recording studio,透明 said Hussein Khalil, Cadillac lead audio design release engineer.“借助AKG音響系統，我們可以提供這種體驗以及奢侈品客戶期望的質量和可靠性.透明
凱迪拉克·利利克（Cadillac Lyriq.Lyriq將以後輪驅動（單電動機）或全輪驅動（雙電動機）配置出售.電子由位於底盤最低點的Ultium電池組提供，以便在協助處理和穩定性的同時放下重心.凱迪拉克（Cadillac.
同時，那些Ultium電池由鎳泡粉鋁或NCMA平袋細胞製成.它提供多達100 kWh的能源，並具有150千瓦以上的DC快速充電功能.凱迪拉克說，這些電池的鈷含量低70％，並且比目前的GM EV電池更環保.
自1980年代後期以來，我們一直在等待凱迪拉克的複興，而新的歌詞已經成熟了.但是話又說回來，直到2022年下半年，它才會進入生產，從現在到現在.如果日產在不到一年的時間內批准從概念到現實的Ariya的緊迫性，我們認為凱迪拉克可以對Lyriq做同樣的事情.
在那之前，凱迪拉克的好工作.
Alvin Reyes是Automobog的副編輯.他在年輕時學習了民航，航空和會計，但仍然對他的前Lancer GSR和Galant SS非常迷戀.他還喜歡炸雞，音樂和草藥.
