60 年曆史：2013 款梅賽德斯-奔馳 SL550

Mercedes-Benz SL有著悠久而傳奇的歷史，可以追溯到1954年。因此，當一款新車推出時，是一件非常隆重的事情。上一代SL於2008年更新，2003年推出。

這使它的產品壽命比業內大多數公司都長。所有的開發資金都投入其中，這是有道理的。 SL 是那些士兵使用了一段時間但仍然保持新鮮的汽車之一。對於 2013 年，梅賽德斯將這款車標為全新。

就梅賽德斯設計而言，誰會知道 SLS AMG 會如此有影響力？在過去的幾年裡，梅賽德斯逐漸放棄了其穩重、圓潤的設計主題，轉而採用更大膽、更明確的外觀。

每種新產品都有更硬、幾乎更複古的邊緣。新款 SL 首次採用大型前大燈，前端有一個非常寬的直立格柵。格柵上只有一根橫條，中央是一顆巨大的尖星。雖然它受到 SLS 的影響，但 SL 實際上與其他梅賽德斯陣容相比脫穎而出。

它被定義為一種獨特的產品。我們會看看它是否仍然如此。如果 sL 看起來比以前大，那是因為它確實大了，而且也不是微不足道的。長度增加了 1.97 英寸，寬度增加了 2.27 英寸。新車似乎比以前更具氣勢。

後端仍然與之前的汽車非常相似。它看起來更寬，不僅是因為實際寬度，而且是更水平的設計。有趣的是，尾燈的一致性看起來幾乎是 Bangle 時代的 BMW。

在內部，新款 SL 採用了與 SLS AMG 相似的外觀，使用鍍鉻儀表具有駕駛艙般的感覺。雙色調皮革在這款車中尤為驚艷。感覺比之前的SL要特別高端很多。留意這種內飾風格在經過重新設計後會在梅賽德斯系列中傳播開來。

雖然大多數汽車會隨著年齡的增長而增加重量（就像 SL 在其整個生命週期中一樣），但 2013 款梅賽德斯-奔馳 SL 實際上減重了。這要歸功於幾乎完全由鋁製成的結構。它有一個全鋁車身外殼，第一輛這樣做的梅賽德斯。根據型號的不同，整體減重可達 308 磅——梅賽德斯表示這相當於一名大乘客走出汽車。

對於 SL550，重量減輕了 275 磅。需要記住的是，如果新 SL 不使用鋁材，那麼它的重量會比其前身更重，因為它更大並且搭載了更多技術。梅賽德斯表示，車主將體驗到結構剛度和操控性大大提高。

SL 繼續努力縮小梅賽德斯 V-8 發動機的尺寸。該車的 4.6 升 V-8 發動機比其前身小 0.8 升，但可產生 429 馬力和 516 磅英尺的扭矩。功率增加了 12%，而扭矩增加了驚人的 32%——之前的汽車產生了 391 磅-英尺的扭矩。 4.6 也更加高效，通過雙渦輪增壓和直接噴射實現其動力。

7 速自動變速箱換檔，SL 標配 ECO 停止/啟動系統。 0-60 在 4.5 秒內到達，比之前的車快八分之一。 2013 SL550 看起來像是對一系列標誌性車輛的一次有價值的更新。我們迫不及待地想親自去看看； SL550 將於明年春天進入梅賽德斯經銷商。