現代推出全新索納塔混合動力車

現代汽車今天在紐約（車展）發布了全新的 2011 款現代索納塔。它是汽車行業首款提供汽油直噴（GDI）、雙渦管渦輪增壓器和全混合動力總成三種新型節能動力總成技術的汽車。

“現代索納塔混合動力車是這個街區的新手，但它不是追隨者。其全並聯混合動力配置和突破性的鋰聚合物電池為傳統混合動力設計提供了新的視角，而其獨特的設計使其在中型混合動力包中脫穎而出，”現代汽車美國公司總裁兼首席執行官 John Krafcik 說。

內部開發的 Hybrid Blue Drive 架構是一個完全並行的混合動力驅動系統。根據駕駛條件和駕駛員需求，它可以使用電動機、汽油內燃機以及兩者的組合。 Hybrid Blue Drive 不同於大多數競爭對手使用的“功率分配”技術，能夠在更高的速度下實現顯著的效率回報。現代 Hybrid Blue Drive 是第一個，也是迄今為止唯一一個使用鋰聚合物電池技術的系統。

現代表示，使用鋰聚合物具有堅固性、功率密度和封裝靈活性等優勢，使其成為汽車應用的理想選擇。 Hybrid Blue Drive 的獨特之處還在於其採用了公司自己的高效、緊湊的新型 6 速變速器，並採用混合動力啟動發電機、電動機和低摩擦油泵進行改裝，共同消除了傳統扭矩轉換器。

“現代汽車將先進技術應用於車輛，為日常駕駛者提供最佳解決方案。與以高速公路燃油經濟性換取更高城市評級的傳統混合動力車不同，索納塔混合動力車提供一流的高速公路燃油經濟性，同時與配備 Theta II GDI 發動機的索納塔相比，城市燃油經濟性仍提高約 40% .我們認為這對大多數購車者來說是一種更好的平衡方法，”Krafcik 說。

Sonata Hybrid 的預計公路燃油經濟性為 39 英里/加侖，城市燃油經濟性為 37 英里/加侖。這似乎與大多數汽車製造商的混合策略相反，該策略將城市 MPG 提高到高速公路里程。但據現代汽車稱，政府研究表明，典型的美國司機有 57% 的時間在高速公路模式下行駛。現代汽車還表示，Sonata Hybrid 與其競爭對手一樣在城市中提供了典型的混合動力燃油經濟性收益，但也為車主在高速公路上提供了出色的燃油經濟性，而這些競爭對手在這些方面有所不足。

Sonata Hybrid 以高達每小時 62 英里的穩態速度提供電動汽車運行。之後，燃氣發動機啟動，具體取決於充電狀態、加速度和車速。兩個推進裝置在 6,000 rpm 時的總輸出功率為 209 馬力，扭矩為 195 lb-ft。新款索納塔的重量為 3,457 磅，對於同尺寸的汽車來說相當重，但相比之下，它仍比 Fusion Hybrid 輕 263 磅。

照片：現代