Hyundai Santa Cruz於2022年：現代的新皮卡車按下右鍵
2022現代聖克魯斯即將到來.它首先在2015年底特律汽車展上被視為聖克魯斯概念車.現代汽車度過了美好的時光，並將這個簡單的概念栩栩如生.如果較低的行駛高度是一個明確的標誌，那麼新的聖克魯斯本身不是卡車.現代汽車稱其為運動冒險車或SAV，但我們喜歡稱其為具有與本田Ridgeline相同模具的跨界拾音器.
現代汽車北美總裁兼首席執行官何塞·穆諾茲（Jose Munoz）說：“聖克魯斯大膽的風格打破了全新的領域，無論是現代汽車還是整個行業。透明.“我們的客戶會想知道他們在擁有一個之前如何管理.透明
2022現代聖克魯斯：皮卡還是跨界？
Cargo & Storage Capacity
外部樣式
Modern Amenities & Safety Features
2022現代聖克魯斯: Engine & Powertrain
聖克魯斯可以越野嗎？
2022現代聖克魯斯保修
2022現代聖克魯斯: Pricing & Availability
2022現代聖克魯斯：皮卡還是跨界？
聖克魯斯（Santa Cruz.現代汽車聲稱聖克魯斯的床尺寸為48.上部長4英寸，52.下部1英寸.
是的，這是一個皮卡，好的，但這不是攜帶木材，建築用品和重型工具的卡車類型.儘管如此，床的有效載荷最多為660磅.，足以攜帶自行車，小摩托車和大量露營裝備.但是，由於床寬約四英尺，它足夠大，可以攜帶膠合板，後擋板在半開的位置進行調整.
但是，2022年的聖克魯斯（Santa Cruz.因此，是的，內飾類似於提供用戶友好的空間和現代化的跨界車.
2022現代聖克魯斯.照片：現代汽車美國.
Cargo & Storage Capacity
Believe us when we say it’s not the rugged looks that enamored us most about the 2022現代聖克魯斯.它與許多實用功能有很大關係，買家肯定會喜歡冒險的車輛.
複合床可能很短，但是現代設法在盒子下安裝了一個漂亮的儲物箱，並配有蓋子和液壓升降機支撐.寬敞的儲物盒有一個內置的排水塞，非常適合儲存濕衣服，下一個燒烤的冷凍肉或一磅的冰和一兩包您最喜歡的釀酒廠時露營時.它還在床的側面有一套cubby孔.
更重要的是，床具有標準的縮回硬托蓋，強度足以支撐多達220磅.重量完全關閉.後保險槓的每一側都有台階，因此您可以輕鬆地從床上看到或抬起物品，而無需打開後擋板.它還具有標準的LED照明，例如普通的後備箱.
關於可鎖的後擋板，您可以在不使用工具的情況下進行調整或刪除它.它還具有柔和的開放和關閉功能，您可以通過按鍵FOB上的按鈕將後擋板打開.
外部樣式
From the front, the 2022現代聖克魯斯 has similar styling cues as the Tucson.它有一個大膽的格柵，帶有隱藏的照明元素，一個球形的罩和腫脹的擋泥板.我們特別喜歡後擋板下部的後T形尾燈和大膽的Santa Cruz腳本.現代聖克魯斯（Santa Cruz.
我們可能在這裡挑剔，但我們有點擔心後乘客空間.六英尺以下的任何人都可以，但是長腳的人可能需要看其他地方.作為安慰，抬起後排座椅揭示了一個貨物箱，以增加內部存儲空間.
Modern Amenities & Safety Features
在內部，聖克魯斯有現代化的設施，可以信界外部的崎andwhere的設計.儀表板方向和座艙設計再次與圖森相似.它具有標準的八英寸觸摸屏信息娛樂系統（可提供較大的10英寸觸摸屏）和一個用於駕駛員的數字儀錶盤.Apple Carplay和Android Auto是標準配置，但只有更大的屏幕才能獲得無線智能手機連接.
全新的現代聖克魯斯（Santa Cruz）擁有大量的高級安全技術.其他功能，例如避免盲點碰撞，360度相機和自適應巡航控制.
2022現代聖克魯斯 in Sport mode.照片：現代汽車美國.
2022現代聖克魯斯: Engine & Powertrain
The 2022現代聖克魯斯 has a standard 2.5升四缸發動機，具有191馬力和181 lb-ft.扭矩.前輪驅動是標準的，而現代的HTRAC AWD系統可用.較高的裝飾型號接收渦輪增壓2.5升四擋杆，有281馬力和311 lb-ft.扭矩.基本發動機具有八速自動變速器，而渦輪發動機則具有八速雙離合器自動變速箱.
雖然聖克魯斯有跨界骨頭而不是工作卡車框架，但它仍然具有不錯的拖曳等級.標準2.5升四缸發動機最多可拖動3500磅.雖然渦輪發動機最多可以拖動5,000磅.適當配備時.後一個數字足以匹配當前本田雷加利線的拖車等級.
聖克魯斯可以越野嗎？
是的，它可以.但是現代聖克魯斯不是山山羊.這是所有意圖和目的的軟路.憑藉標準的米其林至上的全賽季輪胎在18英寸或20英寸的輪子上，以及多鏈接後懸架，現代聖克魯斯在塔拉米克地區比土路更在家裡.此外，聖克魯斯具有自我平台的後衝擊吸收器，即使在床上有大量的齒輪，也可以保持身體.
但是，可選的全輪驅動系統在駛入道路時使其更具吸引力.聖克魯斯有8個.6英寸的地面間隙，這意味著您不會越過河流或攀爬巨石，但是下雪的一天或塵土飛揚的小徑應該構成小問題.
照片：現代汽車美國.
2022現代聖克魯斯保修
像所有現代一樣，2022年聖克魯斯擁有10年/100,000英里的動力總成保修，五年/60,000英里的新車有限保修和7年的反貨運保修.新的聖克魯斯（Santa Cruz）還配備了三年/36,000英里的免費維護計劃.如果您對現代的延長保修範圍有疑問，那麼本綜合指南有所有答案.
2022現代聖克魯斯: Pricing & Availability
Production for the 2022現代聖克魯斯 begins this June at Hyundai’s manufacturing plant in Montgomery, Alabama.第一批交貨將於今年夏天到達經銷商.定價和其他細節仍將出現，但我們認為基本價格將懸停在24,000美元之間.
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阿爾文·雷耶斯（Alvin Reyes）是一名汽車博客專欄作家，也是體育和性能汽車的專家.他在年輕時學習了民航，航空和會計，但仍然對他的前Lancer GSR和Galant SS非常迷戀.他還喜歡炸雞，音樂和草藥.
Photos & Source: Hyundai Motor America.
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