Lotus Emira：最終內燃Lotus獲勝
這是 Lotus Emira（發音為“Eh-meer-ah”），這是該公司新推出的中置發動機跑車，遵循“Go faster and lighting”的指令。它似乎擁有我們對 Lotus 的所有期望：引人注目的設計、充滿異國情調的超級跑車魅力、速度、技術和藤壺般的抓地力。唯一真正的問題是：這會是我們所知道的最後一輛蓮花嗎？
變革之風
Lotus Emira：引擎與引擎動力總成
基本基礎
Lotus Emira：定價和服務可用性
變革之風
Lotus 和其他任何能做簡單數學並了解文化風向的人一樣，知道內燃機的日子不多了。它們是一種爆炸，沒有兩種方式，但它們正在毒化我們的大氣層並烘烤地球。所以 ICE 必須離開。你知道 Lotus 在同一頁上。
看看他們最近推出的 Evija 超級跑車。它擁有具有世界挑戰性的性能數據，而且是一款電動汽車。 Evija 與我們在這裡看到的 Emira 也非常相似。它有同樣深的扇貝朝向尾巴，同樣熟悉的尾巴處理 - Emira 有很多 Evija，但發動機部門沒有。
不，在引擎室裡，您會發現一些老式但完全鼓舞人心的動力裝置，它們應該以驚人的速度和目的將最新的 Lotus 推下鄉間小路。蓮花斷然表示，這是“令人興奮的新跑車引領蓮花對內燃機的最後一次歡呼，然後在十年後完全擁抱電氣化和該品牌的新時代。”
原來如此。從現在開始，蓮花將生產電動汽車，我們最好弄清楚如何應對這一現實。然而，在我們討論這個主題的同時，讓我們更深入地了解 Lotus Emira 的發動機產品。
切入車門的雕刻部分將氣流引向後輪前方的進氣口。這對 Lotus Emira 有雙重用途，既為發動機提供空氣又冷卻發動機。照片：蓮花集團。
Lotus Emira：引擎與引擎動力總成
首批 Emiras 將由您選擇的兩種汽油發動機提供動力。最初的“第一版”車型將搭載 Exige 和 Evora 中備受喜愛且經過 Lotus 磨練的 3.5 升 V6 發動機。一個不錯的工廠，但下一個引擎是更好的消息。從 2022 年夏天開始，Emira 將配備 AMG 渦輪增壓 2.0 升四缸發動機。是的，這將是十多年來第一款新的 Lotus 跑車發動機，是的，就是 AMG，perfo
梅賽德斯-奔馳的 rmance 部門。 Gulp！AMG 的工作人員在 Lotus 首次亮相時對直列四缸設置進行了一些根本性的改變。它是橫向安裝和後輪驅動（當然），並且有一個新的進氣系統和新的排氣系統。兩台軋機都將配備手動、自動和雙離合變速器 (DCT)。
Lotus 表示，功率輸出將在 360 到 400 bhp 之間，從零加速到 62 mph 的時間不到 4.5 秒，最高時速可達 180 mph。甜的。最大扭矩為 430 Nm，目標重量為 3,097 磅。在最輕的形式下，所有這些人物看起來都只是傑克。
基本基礎
底盤是 Lotus 數十年來一直使用的輕型粘合鋁製底盤，對於 Emira 來說是全新的。整個包裹不超過需要：長度 4,412 毫米；寬度 1,895 毫米；高度 1,225 毫米；軸距為 2,575 毫米。正如 Lotus 所描述的，Emira 有兩個定義的底盤和懸架設置。 Tour 適合日常使用，而可選的 Lotus Drivers Pack 提供運動模式。液壓轉向是每輛 Lotus Emira 的標準配置。
Lotus Emira 標配 20 英寸車輪，採用 Goodyear Eagle F1 Supersport 輪胎。米其林 Pilot Sport Cup 2 輪胎是 Lotus Drivers Pack 的可選配置。據蓮花稱，這兩組輪胎都是專門為 Emira 開發的。
標準的高級安全系統包括自適應巡航控制、防碰撞系統、疲勞警報、路標信息、車速限制器、車道偏離警告、後方交叉路口警報和變道輔助。
根據 Lotus 的說法，這兩個座椅都為高速駕駛提供側向支撐，並為長途旅行提供全面的舒適性。四向電動座椅是標準配置，而可選的高級運動座椅為駕駛員和乘客提供 12 向調節。照片：蓮花集團。
Lotus Emira：定價和服務可用性
最重要的是？ Lotus Emira 的零售價應該在 75,000 美元左右。不便宜，但是，就像 Lotus 的所有東西一樣，這對您來說物超所值。全球 Lotus 零售商現在正在接受 Emira 的訂金，第一批交付定於明年春天。
Tony Borroz 一生都在駕駛古董車和跑車。他是 Bricks & 的作者。骨頭：Indy 500 的迷人遺產和真實現象，有平裝本或 Kindle 格式。在 Twitter 上關注他的作品：@TonyBorroz。
圖片及圖片來源：蓮花集團
