Lotus E-R9：這項激進的設計研究會在 2030 年成為現實嗎？

我發誓，當我第一次看到 Lotus E-R9 時，我對 Carl（來自底特律的 Automoblog）說：“Lotus 的某個人玩了太多 Gran Turismo。”我確實認為 Lotus 正在製造一款您可以在 PlayStation 遊戲中“駕駛”的純數字概念車。

但不，Lotus E-R9 是認真的。或者至少認真看看不久的將來電動汽車驅動的勒芒賽車手會是什麼樣子。根據 Lotus 的說法，E-R9 是一款純電動賽車的設計研究，可以在 2030 賽季的全球賽車場起跑線上。

只是時間問題

一半是汽車，一半是戰鬥機

耐力賽車手

蓮花 E-R9 空氣動力學

蓮花 E-R9 動力總成範圍

只有時間會證明一切

只是時間問題

世界各地的汽車製造商都對電動汽車即將到來這一事實深感震驚。可用的科學表明，ICE 動力汽車將不得不逐步淘汰，取而代之的是某種東西。而現在，電動汽車是我們最好的選擇。與大多數汽車製造商相比，蓮花更了解證明一個概念的最佳方式是比賽，這導致了 E-R9。

一半是汽車，一半是戰鬥機

它由電子提供燃料這一事實只是 E-R9 所涉及的高科技魔法的開始。明白這一點：根據 Lotus 首席空氣動力學家 Richard Hill 的說法，E-R9“部分像汽車一樣駕駛，部分像戰鬥機一樣飛行。”不，他不是在開玩笑。

主動空氣動力學組件包括“變形”車身面板和空氣動力學控製表面，它們可以彎曲、偏轉和扭曲，以各種有趣的方式幫助 Lotus E-R9。最重要的是，EV 動力總成具有與 Lotus Evija 相同的扭矩矢量系統，但它經過進一步開發以適應駕駛員的移動需求。

蓮花 E-R9。照片：蓮花集團。

耐力賽車手

我不得不說，Lotus E-R9 的柔滑噴氣式戰鬥機機身看起來非常棒，極具未來感。 E-R9 由 Lotus Engineering（不是賽車或量產車）開發，旨在展示“其在先進電氣化動力總成和空氣動力學領域的理念、能力和創新精神”的技術展示。