英菲尼迪 V-6 VR 引擎令人驚嘆的電影場景

英菲尼迪的新型 3.0 升 V6 雙渦輪增壓發動機是這家汽車製造商的關鍵“新篇章”。基於其悠久的 V6 工程傳統，英菲尼迪的緊湊輕量化設計在效率和性能之間取得了平衡。與英菲尼迪提供的任何前代產品相比，駕駛員將體驗到更高水平的扭矩和功率。

這款全新 3.0 升 V6 發動機很容易被視為 Inifnit 的勞動成果，日產總裁兼首席執行官卡洛斯·戈恩 (Carlos Ghosn) 在 2016 年北美國際車展上強調了這一點。

隨著該品牌銷量的上升，獨家 VR 系列動力總成系列也隨之上升，其中 3.0 升 V6 發動機就誕生了。第一個將在 2016 英菲尼迪 Q50 的引擎蓋下。

以下是在日本福島磐城市生產的 V-6 VR 引擎的一些令人驚嘆的技術和電影圖表。英菲尼迪汽車有限公司總部位於香港，除日本和中國外，還在美國和英國設有製造工廠。英菲尼迪計劃到 2017 年進軍墨西哥。

*Carl Anthony 是 Automoblog 的總編輯，居住在密歇根州底特律。

英菲尼迪的全新 3.0 升 V6 雙渦輪增壓發動機是該品牌有史以來最先進的 V6。

電動機通過減少加速開始時的任何延遲來改善氣門正時，從而加快油門響應速度。

獨特的渦輪速度傳感器允許渦輪葉片速度達到 220,000 rpm，從而使功率增加 10%。

精密切割設計有助於通過快速壓縮和循環渦輪增壓器內的空氣來實現最佳性能。

水冷空氣在流向發動機時變得密度更大、含氧量更高。這意味著更少的渦輪遲滯和更快的加速。

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