推動吉普車前進的風格

如果塞爾吉奧·馬爾喬內 (Sergio Marchionne) 從管理汽車帝國中抽出時間來錄製說唱歌曲，他可能會從“仇恨者的仇恨”這句話開始。我這麼說是因為他要炸毀Jeep品牌的設計美學。傳統的七槽烤架並沒有消失，而是彎曲了——有人可能會說它融化了。燈還在，只是夾在上面；底部的輔助燈與 juke 設置形成對比。

Liberty 的銘牌看起來像是被封存以支持 Cherokee 的綽號。隨著變化而來的是警惕——有人說是吉普忠實擁護者的複仇之眼。切諾基稱其為“粗獷的傳統主義”，其中包括大燈和鈍頭，使人聯想起二戰以來威利斯/吉普車的傳統造型線索。

當您將汽車界最受歡迎的銘牌之一與完全打破造型傳統的傳統相結合時，我們將會看到會發生什麼。只有銷售結果才能確定這場對決賭博是否會獲得回報。到目前為止，綽號的改變得到了積極的評價，但對造型的批評卻絕大多數是負面的。什麼時候是消極的積極的？當它讓你的車型獲得大量免費宣傳並讓吉普車獲得大量額外的頁面瀏覽量時，它會變得更加熟悉並且不那麼令人震驚 - 也許會減輕打擊。它在不同的圈子中被稱為“Aztec 2”和“puke Juke”以及扶手椅設計師的許多其他明顯批評。

熟悉的“我不會買它”的呼聲真的無關緊要，因為即將推出的型號的銷量已經很低了。這表明當前的樣式對克萊斯勒的底線沒有任何好處。也許更激進的造型方法至少會增加一個新買家——而且很可能是更多。

通過使用空氣動力學 LED 增強裝置，襯托出雕刻的引擎蓋和上翹的擋泥板線條，立面呈現出現代感。主要照明單元嵌套在一個三維外殼中。總的來說，它散發出一點奧迪的氣息，這是一件好事。然而，與奧迪不同的是，你不能依靠巨大的盾牌狀格柵來展現企業形象。吉普需要做一些不同的事情，同時保持一些表面上的傳統。他們的解決方案是為七槽前部提供我稱之為風掃過的外觀，優雅地掃過引擎蓋關閉線。

結果起初令人震驚，但經過多次觀察後仍然不一致。但我會說，每次我看它，它都會變得更漂亮。俗話說，“先震撼他們，然後他們把你送進博物館”。這是一兩年內需要緊急更新的設計嗎？這是未來的經典，它會被視為推動 Jeep 設計向前發展的突破性突破嗎？這就是你的答案——回到本文頂部查看——並繼續查看，因為你會開始在很長一段時間內隨處看到它，最終你會愛上它。 p>