史上十大馬車
自從 1964 年第一輛梭魚和野馬下線以來，美國人就對小馬車情有獨鍾。小馬比肌肉車小，但比跑車大，小馬是美國高速公路上最好的。
60 年代末和 70 年代是小馬車無可爭議的鼎盛時期。政府對燃油經濟性的更嚴格監管導致 80 年代經濟不景氣。儘管有一些亮點（想到 IROC Camaro），但看起來小馬車可能無法進入新千年。
幸運的是，對於我們這些熱愛小馬的人來說，三巨頭近年來重新發現了小馬汽車的市場。美國各大汽車製造商現在都在生產很有前途的小馬車。
挑選有史以來最好的小馬車就像挑選有史以來最好的總統一樣。會有一些我們大多數人都同意的，一些我們爭論不休的，還有一些讓一些人搖頭。也就是說，以下是我們選出的有史以來排名前十的小馬車：
1. 2012 雪佛蘭科邁羅 SS
2。 2011 道奇挑戰者 SRT8
3。 1994 福特野馬 GT
4. 1977 龐蒂亞克 Trans Am
5. 1970 年道奇挑戰者
6. 1970 HEMI 庫達
7. 1968 年謝爾比眼鏡蛇 GT 500
8. 1969 1⁄2 龐蒂亞克 Trans Am
9. 1968 雪佛蘭科邁羅 Z28
10。 1964 1⁄2 福特野馬
榮譽提名：
1. 2012 雪佛蘭科邁羅 SS
在長達四年的時間裡，通用汽車的小馬車迷們不得不做出選擇，要么選擇肌肉車，要么尋找不同的汽車製造商。幸運的是，Camaro 在 2010 年重新回到了美國的道路上。新的第五代 Camaros 充滿了動力，2012 SS“45 週年”車型擁有增壓的 6.2L V8 發動機，可輸出高達 580 匹馬。即使是純粹主義者也會喜歡復古的外觀，而這款 Camaro 是雪佛蘭裝配線下線速度最快的。
2。 2011 道奇挑戰者 SRT8
道奇在新款 Charger 上安裝後門，犯下了一些肌肉車和小馬車愛好者認為不可饒恕的罪過之後，道奇在 2008 年推出了新款 Challenger。這輛車看起來像是在 70 年代初期撕裂道路的挑戰者的成熟版本。不過，不要讓它愚弄您，Challenger 仍然可以與他們中的佼佼者保持強硬關係。 2009 年為我們提供了配備 6 速自動變速器的 SRT-8 車型，2011 年為我們提供了更大的 6.4L Hemi，可以在 12.4 和 110 的速度下行駛四分之一英里。
3。 1994 福特野馬 GT
對於小馬車來說，80 年代並不是什麼好年頭，小馬車的旗艦車型福特野馬也不例外。 20 世紀 90 年代開始出現進步，福特最終設計出外觀和行為都像野馬的野馬。 '94 和 '95 型號是最後一款配備標誌性 302 小塊的野馬。
4. 1977 龐蒂亞克 Trans Am
對於一些發燒友來說，第二代 Trans Ams 是唯一重要的 TA。帶有金色大雞的黑色 77 模型在 Smokey 和 Bandit 電影中永遠銘刻在我們的腦海中。雖然引擎蓋下的 400 是較早的 455 的降級，但仍有足夠的空間讓路上的任何東西都塵土飛揚。
5. 1970 年道奇挑戰者
擁有 70 年代的 Challenger 和 440 6 件裝，您可以在 70 年代完全擁有道路。無論是在家中巡遊跑道還是在四分之一英里內燃燒，許多 MOPAR 粉絲都會告訴您挑戰者應該被稱為“冠軍”。
6. 1970 HEMI 庫達
將 ‘70 ‘Cuda 和 Challenger 並列在同一個列表中幾乎是不公平的，但是 ‘70 ‘Cudas 及其 340 個小塊的稀有性，值得將它們列入。普利茅斯在小馬車類中的產品比道奇更短更輕，並且對收藏家更具吸引力。
7. 1968 年謝爾比眼鏡蛇 GT 500
當賽車傳奇開始調整原始小馬時會發生什麼？你得到了謝爾比眼鏡蛇。從 1965 年到 1970 年，Shelby American 推出了自己的 Mustang 版本。'68 Cobra GT 500 引擎蓋下配備了 428 個 Cobra Jet 發動機，可以說是同類產品中最好的，為它們贏得了“道路之王”的綽號。 ”
8. 1969 1⁄2 龐蒂亞克 Trans Am
Trans Am 是 Pontiac Firebird 的升級版，而 Pontiac Firebird 本身也被許多人認為是 Camaro 的升級版。 TAs 在 69 年推出了半年模型。由於 Pontiac 改變了 1970 款 Firebirds 的車身樣式，'69 1⁄2 是唯一可用的第一代 Trans Am。它們有您喜歡的任何顏色，只要您喜歡帶有藍色賽車條紋的白色。敞篷車是所有小馬車中最稀有的，總共只生產了八輛。
9. 1968 雪佛蘭科邁羅 Z28
雪佛蘭做對了，Camaro 剛出門。第一批車型於 67 年問世，但 68 年 Camaros 為我們提供了 Z 系列。他們以標誌性的 302 Muncie 為特色，並提供一個或兩個 4 桶的選擇。這些汽車為未來數年的 Camaros（以及可以說是 Firebirds）鋪平了道路。
10。 1964 1⁄2 福特野馬
有史以來排名第一的小馬車還有其他選擇嗎？ 64 年的 1⁄2 是這一切的開端，也是所有人仍為之低頭的那個。雖然第一代野馬的性能無法與後來的小馬車（包括野馬）相提並論，但在美國的道路上能否看到更具傳奇色彩的汽車還是值得懷疑的。
榮譽提名：
1985 IROC-Z Camaro，如果沒有其他原因，它是 80 年代和 90 年代生產的少數可以與 70 年代的小馬匹敵的小馬車之一。
2002 龐蒂亞克 Trans Am。史上最偉大人物之一的最後一位。隨著 Pontiac 品牌的消失，我們可能再也看不到另一個真正的 Firebird Trans Am。至少他們出去的風格。
所有第 5 代（2005 年至今）福特野馬 GT，只是因為我們已經用完了野馬配額而未能晉級。
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