三種意大利風味——最運動的三款菲亞特500
自 5 年前推出以來，菲亞特 500 已在全球售出超過 100 萬輛汽車。它在美國進入第二個年頭，這裡的銷量只是其中的一小部分。菲亞特希望通過擴大我們的 500 陣容來改變這種情況。 2012 年，他們推出了 Abarth，並在一個月內銷售一空。 2013年，Abarth回歸併帶來了新產品——Turbo。由於我從未駕駛過 500，因此我決定比較三種最運動的車型。檢查我的比較並自己決定 - 你喜歡你的意大利語嗎？
菲亞特 500 運動版
菲亞特 500 Turbo
菲亞特 500 Abarth
最後的想法
菲亞特 500 運動版
將 Fiat 500 Sport 視為該組的 marinara。我的測試車有標準的菲亞特 500 設備（這裡有設備詳細信息）加上運動型的標准設備，包括運動型座椅、運動型懸架、不同的前後飾板、後擾流板、16 英寸合金輪轂、紅色制動鉗、霧燈和 Alpine 音頻系統。測試儀上的選項是 Tom-Tom 導航——一個插入儀表板頂部的大頭釘（400 美元）和一個真正的備用輪胎代替標準維修套件（450 美元）。總計 19,050 美元，包括 700 美元的運費。
Sport 配備 1.4 升多空氣發動機，可產生 101 馬力和 98 磅英尺的扭矩。 EPA 里程是 2013 31 City/40 Highway 的新里程，高於之前車型年份的 30 City/38 Highway。
Sport 的內飾比我預期的 2 萬美元以下的汽車要好。座椅具有良好的側向支撐，雖然調整控件的位置需要一些時間來適應，但整體座椅位置還是很舒適的。能見度很好，我從來沒有感到局促。
加速比我預期的要好得多，只有 101hp。 500 Sport 足夠快且毫不費力地加速到城市速度，我跟上芝加哥的交通沒有任何問題。作為真正的加速測試，我快速繞道上了高速公路。雖然最初很擔心，但我併入高速公路並加速到高速公路速度而沒有其他駕駛者的抱怨。路噪和風噪也遠低於預期。
我測試的所有車型都有一個“運動”按鈕，可以修改帶有自動裝置的車型的轉向響應和換檔點。我認為它也感覺油門響應得到改善，尤其是在運動車型中。
500 Sport 的行駛性能對於如此小型的汽車來說出奇的好。我在芝加哥的街道缺陷中遇到了我應有的份額，而 500 的底盤沒有任何抗議就吸收了它們。
菲亞特 500 Turbo
將 Turbo 視為該集團的肉醬。它比 marinara 高出一步，將肉添加到已經很好的醬汁中。
Turbo 在 Sport 車型的基礎上增加了 135hp 發動機、5 速重型變速箱、更大的製動轉子、兩件式前後飾板，並在整個汽車中採用了特定車型的顏色裝飾。我的測試儀的選項包括出色的 Beats 音頻系統、加熱皮革前排座椅、雙區自動氣候控制、安全警報和電動天窗，總計 24,200 美元。
500 Turbo 的 135 馬力來自 1.4 升 Multi-Air 16 氣門渦輪增壓發動機，適用於 28 City/34 Highway。
Turbo 的內飾外觀、觸感、裝配和飾面令人驚訝 — 比我預期的更高檔。方向盤和變速桿的柔軟皮革為本已舒適的 Sport 車型增添了新的亮點。
如您所料，額外的 34 匹馬在城市街道和高速公路上提供了更多的信心。我比必要的時間更早地衝下了短的匝道，加速到高速公路的速度。 Turbo 與 Sport 共享懸架，因此行駛過程相似。
菲亞特 500 Abarth
Arrabbiata 來自意大利語 arrabbiato，意思是憤怒的意大利語。從外觀開始，它是對 Abarth 的準確描述。外觀在格柵、車輪和前擋泥板上有 Abarth 標誌性的蝎子主題徽章。該發動機比渦輪增壓器高出 25 馬力，功率為 160 馬力，非常低沉的雙排氣管，高度支撐的運動型座椅，三模式穩定性控制，更硬的懸架，渦輪增壓計，Abarth 專用車輪，側裙，帶分離器的後面板，平底皮革方向盤和鋁製踏板蓋。
My Abarth 測試儀的選項包括 Beats 音頻系統、加熱皮革前排座椅、雙區自動氣候控制、安全警報、電動天窗和 Tom-Tom 導航系統，總標價為 26,400 美元。
令人驚訝的是，Abarth 的額外 25 匹馬沒有 MPG 懲罰，因為它與 Turbo 一樣擁有 28 座城市/34 座高速公路。
Abarth 的內飾採用霸氣的座椅、紅色縫線和厚實的平底方向盤，一切都與速度有關。當您啟動汽車時，您會立即註意到排氣音 - 雙排氣管發出的深沉的小氣泡很容易讓人知道它在車內的存在。當您換檔時，渦輪增壓器會打開廢氣旁通閥，這聽起來很酷。
它非常快，正如預期的那樣，它是同類產品中最快的。有些人會抗議 6.8 秒零到六十的時間並不快，但所有 500 的感覺都比他們快。 Abarth 的騎行更穩固，但仍然不是很刺耳。在我試駕的整個過程中，我一直在想，“這東西在賽道上會是一場爆炸”。
最後的想法
通過這次對比，我想找出菲亞特500s最運動車型之間的區別。我的建議如下。如果你主要在城市開車，買500 Sport。它的速度足以讓您繞城而行，偶爾也可以走高速公路回家。如果您喜歡工廠街頭賽車手，Abarth 提供了一個很好的起點。從外觀到排氣口音，這東西都是很酷的小包，值得一試。對我來說，最好的折衷方案是 Turbo。它有足夠的額外動力和額外的內部配置，同時仍然保留了運動的最佳性能。放下你的手，這些有趣的汽車給我留下了足夠的印象，將它們添加到我的潛在下一輛汽車列表中。
