豐田普銳斯 2020 版：認識這款現代復古車

大約 20 年前，豐田設定了混合動力汽車技術的標準。他們將新產品命名為 Prius，現在已成為混合動力技術的代名詞。普銳斯一經發布，便成為第一款量產的混合動力汽車。憑藉 20 年的後視鏡創新，普銳斯今天依然強勁，截至去年已售出超過 190 萬輛。

豐田普銳斯 2020 版

豐田普銳斯：全新 & 2021 年改進

20 年的效率

第一代

第二代

第三代

第四代

展望未來

豐田普銳斯 2020 版

豐田最近發布了 2021 年普銳斯系列的新紀念車型。豐田普銳斯 2020 版將提供超音速紅和 Windchill 珍珠色。兩者均配備彩色鍵控後擾流板、醒目的黑色外飾和黑色輪轂。然而，儘管 Prius 2020 Edition 具有運動外觀，但仍保留了其省油特性，提供了豐田估計的 54/50 城市/高速公路 mpg。

超音速紅豐田普銳斯 2020 版。照片：美國豐田汽車銷售公司

豐田普銳斯：全新 & 2021 年改進

還闡明了消費者對豐田 2021 年標準普銳斯產品的期望。最新款的普銳斯將採用豐田全新的 Safety Sense 2.0 套件，其中包括預碰撞檢測、車道偏離警報、路標輔助和自動遠光燈。

2021 款 Prius 是豐田繼續努力提高可持續性的進一步延伸。 Prius 的效率很大程度上歸功於其空氣動力學形式，具有 0.24 的超低風阻係數。

但是，普銳斯的動力總成是其可持續發展平台的核心。 1.8 升四缸阿特金森循環汽油發動機、兩台電動發電機和電控 CVT 變速器的組合是普銳斯節油功能的來源。

Prius 還為消費者提供寬敞的車廂空間，前輪驅動車型總計有 50.7 立方英尺的可用載貨空間。其他機艙功能包括七英寸觸摸屏顯示器、六揚聲器 AM/FM 立體聲、CD 播放器和導航。

20 年的效率

隨著混合動力和電動汽車行業每年都在持續增長，Prius 在其 20 年的生產過程中始終保持著一股創新力量。在過去的二十年和隨後的四代中，普銳斯經歷了很多變化，成為混合動力技術潛力不斷發展的願景。

第一代

當普銳斯 2001 車型年進入美國市場時，很少有人看到像豐田革命性混合動力車那樣的效率水平。 70 馬力汽油發動機、44 馬力電驅動電機和輔助發電機的使用為普銳斯提供了實用的日常駕駛性能，同時也確保了汽車強大的鎳氫電池保持充電狀態。

第一代普銳斯還採用了自動停止/啟動系統，當停止時間超過幾秒鐘時，該系統會關閉車輛的汽油發動機。該技術已被眾多製造商採用，包括混合動力和非混合動力車輛。這些早期的 Prius 混合動力車能夠達到 42/41 城市/高速公路 mpg。

2001 年豐田普銳斯剖面圖。照片：美國豐田汽車銷售公司

第二代

可以說，在 2004 車型年，現在標誌性的混合動力系列獲得了自己的身份。引入了一個新的寬敞的舉升式門式車身，它奠定了所有普銳斯混合動力車在前進後建模的模板。

其他更改包括新的線控制動系統以提高安全性和停車能力，以及引入全電動空調壓縮機，即使在汽車的燃氣發動機未使用時也能循環。第二代普銳斯提供 46 英里/加侖的綜合油耗。

第三代

第三代普銳斯最引人注目的是其燃油經濟性的持續提高，因為該車現在達到了令人印象深刻的 50 英里/加侖綜合油耗。其他普銳斯車型也到貨了。普銳斯 C 是一種新的、更緊湊的產品，具有與之相匹配的保守價格點。尺寸更大的 Prius V 提供了額外的車廂空間，並且在外形上可與當時的許多跨界車相媲美。

第四代

普銳斯的第四代設計基於豐田的新全球架構-K 平台，是迄今為止最高效的普銳斯。同時推出的還有豐田的 Prius Prime 插電式混合動力車 (PHEV)、Prius L ECO 和 Prius AWD-e。

2020 豐田普銳斯 XLE AWD-e。照片：美國豐田汽車銷售公司

展望未來

5 月 18 日星期一，豐田將在豐田 2020 新產品展示會上推出兩款全新的混合動力車型。可以在上午 11:00 觀看直播。東。

Josh Boyd 是一名 ASE 認證技術人員，在汽車維修方面擁有十多年的經驗。當不在引擎蓋下時，他會在樹林或水上找到他的其他愛好，如狩獵和釣魚。

圖片及資料來源：美國豐田汽車銷售公司