2008 日產 Sentra SE-R 評論
2008 日產 Sentra SE-R
優點
有趣的運動駕駛
良好的燃油經濟性
寬敞的內部空間
缺點
醜陋的橙色顯示和儀表顏色
無橫向重力計
沒有手動選項(必須為此獲得 Spec-V)
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超級有趣
在 20 世紀 90 年代初,日產發布了他們廣受歡迎的緊湊型汽車 Sentra 的 SE-R 版本。 SE-R 擁有 2 扇門、更強大、高度可調的發動機和其他運動型升級,很快就成為了一個狂熱的經典,直到今天仍然如此。
但那時候 Sentra 還是一款緊湊型汽車。 2007 年,日產對 Sentra 進行了急需的升級。隨著尺寸和功能的增加,您現在可以輕鬆地將 Sentra 稱為中型轎車。那麼既然 Sentra 與 Altima 曾經在同一個細分市場(並且只有 4 門可用),那麼新的 SE-R 是否具有與原始產品相同的活力? SE-R 純粹主義者會嘲笑這個問題,但憑藉 177 馬力(SE-R Spec-V 購買者可獲得 200 馬力)、運動懸架、標誌性 G-meter、運動外觀位和其他一些細節提醒您,您不是駕駛經濟箱,不可否認的是,Sentra SE-R 不僅僅是一款後部帶有精美徽章的省油轎車。
2008 款 Nissan Sentra 有五個內飾級別:2.0、2.0S、2.0SL、SE-R 和 SE-R Spec-V。所有都是前輪驅動轎車,前三款配備適中的 140 馬力、2.0 升 4 缸發動機,配備針對經濟型調校的無級無級變速器 (CVT)(2.0 標配 6 速手動變速器) S,可選配 CVT。)對於 SE-R,日產從較大的 Altima 中取出 2.5L 177 馬力發動機並將其投入 Sentra。帶有花哨的換擋撥片的運動型 CVT 是 SE-R 中唯一可用的變速箱。對於 SE-R V-Spec,他們全力以赴——將相同的 2.5L 4 缸發動機調校至 200 馬力,為其配備密比 6 速手動變速器,並添加各種額外的“調諧器”部件和升級。
這輛車的造型似乎讓人愛不釋手。憑藉高高的車頂線和平坦的側面,有人稱它為“微型貨車”,而另一些人則稱它看起來很高檔,可能會與它的大哥 Altima 或 Maxima 混淆。進入 SE-R,牠喜歡你坐得很高。值得慶幸的是,垂直座椅調節允許較高的駕駛員獲得一些頭部空間並降低已經很高的重心。變速桿的位置與大多數汽車不同,但並不尷尬。 SE-R 標誌性油壓和 G-meter 儀表位於中央控制台的高處,呈 350Z 風格。注意:G-meter 僅測量前/後 Gs,這意味著您只會在加速或製動時看到儀表移動。我會發現橫向 G(左右)儀表更有用。我想這個儀表主要是為“看看我的車能做什麼”人群準備的。橙色的儀表燈很難看(紅色或藍色會更運動),中控台上的信息顯示屏看起來像是直接來自 1974 年。
駕駛 SE-R 非常有趣。就其尺寸和重量而言,SE-R 非常靈活和快速。當您需要時,動力就在那裡,運動調校的 CVT 知道您什麼時候想開快車。缺少換檔裝置會使發動機噪音在一段時間後令人厭煩——持續不斷的嗡嗡聲。按下變速桿旁邊的大“M”按鈕,您可以切換到手動模式,激活換擋撥片。除了你並沒有真正轉移,因為它是 CVT。這是個好主意,但如果您打算在跑車中安裝 CVT,請堅持使用,不要試圖將這種花哨的偽換檔偽裝成運動型。如果您想要手動變速箱,則必須升級到 Spec-V。
Sentra SE-R 感覺比實際更輕、更低,對於一輛寬敞且經濟的汽車來說,這是一項值得稱讚的任務。我們發現自己開著車在一些偏僻的道路上飛馳,並在這個過程中玩得很開心。雖然你確實感覺到比我想要的更多的車身側傾,但它很好地抓住了路面,即使在更高的速度下非常急轉彎也不會讓我感到緊張。
2008 款日產 Sentra SE-R 的起價為 20,070 美元,對於高速公路上每加侖油耗為 30mpg 的中型運動型轎車來說性價比很高,但對於那些經濟型的人來說有點貴。如果您想在騎行中變得更加運動,只需多花 500 美元即可升級到 SE-R Spec-V。 500 美元將為您提供 200 馬力而不是 177 馬力,一個緊密傳動比(更有趣)的 6 速手動變速箱,更緊密的懸架和更硬的底盤,以及其他一些調整,如果可以的話,這 500 美元非常值得享受汽車的運動特性和略微降低的燃油經濟性(21 city/29 hwy 而不是 24/30。)
購買前
2008 日產 Sentra SE-R 照片
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如果您希望 SE-R Spec-V 更具運動感,請查看它,但要特別注意細節,因為這將是您的日常駕駛者。請注意後部的 V 形支架(打開後備箱)是如何靠在後排座椅的靠背上的?這意味著您不能像在其他 Sentra 中那樣將這些座椅向下移動以獲得更多儲物空間。另外,請確保懸架不會太緊,並且降低的燃油經濟性對您來說是值得的。
另外,一定要看看 2.0 Sentras。它們可能不像 SE-R 那樣運動或速度快,但仍將以緊湊型汽車的價格提供出色的燃油經濟性和中型空間。
Nissan Sentra SE-R 的一些值得一試的競爭對手是 MazdaSpeed 3、Honda Civic Si 和 Toyota Corolla XRS。在經濟路線上,您還可以尋找 Saturn Astra、現代伊蘭特和福特福克斯,儘管我們在 2008 年福特福克斯評論期間不喜歡福克斯。
總的來說,日產 Sentra SE-R 非常適合那些正在尋找具有充足空間和良好燃油經濟性的運動型中型車的人。
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