2009 奧迪 A4 3.2 quattro 評論
2009 奧迪 A4 3.2 quattro 評論
優點
2009年性感新造型
平穩的 265 馬力，3.2 升 V6
非常舒適和引人入勝的駕駛
缺點
低速傳輸不穩定
MMI界面令人困惑
導航系統效率低下
90
很好
讓我們感到興奮的大型家用轎車並不多，尤其是像奧迪 A4 這樣量產和銷售的轎車。畢竟，A4 在 90 年代通過大量銷售挽救了奧迪在美國的消亡。
即使在美國銷量不錯，A4 的銷量仍然落後於超受歡迎的 BMW 3 系。 2008 年銷售的三款 3 系列到一款 A4（儘管其中包括 BMW 轎跑車；奧迪為 A5 保留的車身樣式。）奧迪打算在 2009 年車型發佈時改變這些數字，升級只是關於汽車上的一切，並從寶馬和梅賽德斯手中奪回一點豪華轎車部分。
我們的評測車：2009 奧迪 A4 轎車 3.2 quattro Tiptronic
2009 年新品
選項和裝飾
燃油經濟性
設計
駕駛
我們喜歡什麼
我們不喜歡的地方
概述
定價和保修
參賽者
2009 款奧迪 A4 圖片庫：
2009 年新品
毫無疑問，2009 款奧迪 A4 幾乎在所有方面都優於其前身。內外都更大，奧迪將 A4 又加寬了 2.1 英寸，長 4.6 英寸，輪距加長了 1.8 英寸，軸距加長了 6.6 英寸。儘管尺寸更大，但 A4 在轉彎時仍然感覺靈活，並且轉彎半徑出奇地好。
奧迪今年也推出了一款全新的發動機——2.0 升渦輪增壓 4 缸發動機，可產生 211 馬力，在紙面上看起來很棒（我們沒有駕駛過那個）。我們駕駛的是經過改造的 3.2-升 V6，可管理 265 馬力。它擁有仿照 R8 設計的全新性感 LED 日間行車燈，現已成為標誌性特徵。其他變化包括全新的現代內飾、更低的風阻、更輕更堅固的部件以及更多的內部空間。他們真的竭盡全力確保每次說出“3 系列”這個詞時都會想到 A4。他們甚至將空調重量減輕了 20%，並減少了 10% 的燃料消耗。曾經從汽車上拿起過空調嗎？該死的東西很重！
A4 還在 2009 年獲得了大量新技術玩具，例如自適應巡航控制、新的 MMI 界面、後視攝像頭、盲點檢測系統和奧迪駕駛選擇，它允許您動態調整懸架，發動機響應和轉向使汽車成為長途巡洋艦、運動型轎車或介於兩者之間的任何地方，具體取決於您的心情。
選項和裝飾
2009 款奧迪 A4 提供 4 門轎車和 Avant（旅行車）車型。 Cabriolet（敞篷車）版本仍可用於 2009 年，但延續了 2008 年的相同風格。Sedan 和 Avant 都具有相同的裝飾級別——Premium、Premium Plus 和 Prestige，這在大多數陣容中都是相同的。儘管名稱為“Premium”內飾，但它是基本車型，標配 17 英寸合金輪轂、巡航控制系統、天窗、霧燈、皮革、TPMS 和帶輔助插孔的奧迪 MMI 系統、10 個帶低音炮的揚聲器和衛星收音機。即使是基本設備，你也不會真的出錯。
升級到 Premium Plus 裝飾，您還可以獲得 HID 大燈、LED 日間行車燈、藍牙連接、奧迪音樂接口（取代輔助插孔）加熱前排座椅、駕駛員信息系統、雨量傳感器和鍍鉻裝飾側窗。 Prestige 內飾配備了更大的 18 英寸車輪、非凡的 Bang & Olufsen 音響系統、奧迪駐車系統、帶無鑰匙啟動和智能鑰匙的高級鑰匙停車和變道警告系統。
運動套件的加入為 Premium 和 Premium Plus 車型增加了 18 英寸車輪、tiptronic 變速箱換檔撥片、運動型座椅、運動型懸架和夏季輪胎。 Prestige 車型獲得 S-line 套件，增加了 Sport 套件和 19 英寸輪轂、皮革/alcantara 內飾、帶壓花徽標的運動型座椅、新的前後保險槓和拉絲鋁飾邊等所有功能。將 A4 與其他 A4 分開是一個很好的選擇，需要額外支付 2,450 美元。其他選項包括帶倒車攝像頭的導航系統、自適應巡航控制系統、Audi Drive Select 可調懸架系統和後座側面安全氣囊。
Avant（旅行車）僅配備 2.0T 發動機，並且僅配備手自一體變速箱。然而，轎車為您提供了很多選擇。如果您選擇基本型轎車，您將獲得 2.0T FrontTrak，它是前輪驅動，僅配備無級變速器。選擇 quattro AWD 系統，您可以獲得 2.0T 或 3.2 升發動機，以及手動或手自一體變速箱。
燃油經濟性
MPG（城市/高速公路）
2.0噸
3.2 V6
前驅
23/30
–
全輪驅動
21/27
17/26
我們的 AWD 3.2 V6 平均油耗為 25.5 mpg
設計
奧迪最新的造型趨勢非常出色。大燈下方的新 LED 行車燈看起來很棒，格柵上的深色橫條增添了肌肉感。這輛車在路上得到了驚人的關注，因為它可能與奧迪系列中的運動型車型相混淆。如果您選擇 S-line 套件，改裝後的車身將賦予它更加運動和激進的外觀。
全新A4內飾優雅豪華，給人一種更高檔的感覺。我的一個小抱怨是中控台存儲區域非常小。來吧，我必須找到它的問題所在。除此之外，內飾非常華麗，尤其是深色皮革內飾和鋁製裝飾。
駕駛
我們喜歡什麼
2009 款奧迪 A4 是一款出色的全能型汽車，非常適合長途旅行和日常通勤。內部非常舒適和包容。我們車上的 256 馬力 3.2 升 V6 發動機非常平穩、精緻，而且動力十足。我們的測試儀配備了 Audi Drive Select，您可以在舒適模式、運動模式以及介於兩者之間的任何模式之間進行選擇。差異很明顯，因為在運動模式下，轉向收緊，懸架變硬，發動機和油門響應更靈敏。
在 A4 中長途駕駛並不累人。懸架柔軟光滑，但不會像某些豪華車那樣讓您感覺像在開一碗布丁。幾乎沒有道路和風的噪音；與以前的型號相比有明顯改進。 2009 A4 的後備箱很大，但後排乘客空間卻因此受到了一些影響。前排駕駛員和乘客室非常出色，腿部、肩部和頭部空間足以容納最高的駕駛員。
我需要補充一點，A4 中的內置導航系統確實允許您在移動時使用它，這與許多新車不同。這是一個巨大的優勢，因為顯然其他製造商不考慮你可以有乘客，所以他們在你移動時鎖定係統，這非常煩人。
我們不喜歡的地方
儘管我們極力推薦 2009 款奧迪 A4，但奧迪仍需要解決一些問題。首先，變速箱在低速時有點不穩定。當等紅綠燈減速並從第 3 檔降到第 2 檔再到第 1 檔時，換檔比需要的更粗糙。這主要是在動態（運動）模式下。
我還發現，從手機導入後，在內置系統上瀏覽藍牙電話簿和目錄可能會令人沮喪和困惑。儘管遵循了所有說明，但我從未讓語音激活撥號正常工作。我也永遠無法讓我的 iPhone 通過 MMI 接口播放音樂，儘管可能有一根適配線。當我們談論技術時，導航系統雖然總體上非常好，但在很多情況下都會帶我們繞遠路，而到達目的地的路線顯然更短。它過於重視大路，如果您願意走住宅區街道，它會帶您走 4 英里才能到達僅 1 英里遠的目的地。它還不會讓您按名稱搜索興趣點——它會讓您按類別搜索，這是機載導航系統的常見問題。
概述
大修後的 2009 款奧迪 A4 突然成為寶馬 3 系的一大威脅，也是同級別其他車型的眼中釘。它有更多的空間、更多的動力、更好的燃油效率、更好的外觀、更好的技術和更好的內飾。我們幾乎喜歡 A4 的一切，迫不及待地想看看他們接下來會做什麼。
定價和保修
2009 款 A4 轎車 2.0T FrontTrak 的起價為 31,000 美元。這是您可以獲得的最便宜的 2009 A4。踏入配備 AWD 的 A4，配備 6 速手動變速箱的起價為 31,850 美元，配備 tiptronic 的起價為 33,050 美元。最便宜的 3.2 升 V6 車型售價為 40,400 美元，其中包括 Premium Plus 套件。在大多數基本型號上，4,000 美元將使您從 Premium 升級到 Premium Plus – 再增加 3,350 美元即可獲得 Prestige 套餐。 A4 Avant 的起價為 24,850 美元。
Sport 套件售價 1,450 美元，但如果您已經準備購買 Prestige 內飾，如果您喜歡運動型產品，則只需 2,450 美元購買 S-line 套件。我希望 Premium Plus 內飾上可以使用 S-line 套件——您不應該僅僅為了擁有 Alcantara 皮革、運動風格和更性感的外觀而被迫獲得變道輔助和優質聲音。
選項變得非常昂貴。奧迪 Drive Select 系統很棒，但售價 2,950 美元——對大多數人來說不值這個價錢。自適應巡航控制系統售價 2,100 美元，側門遮陽板售價 500 美元，藍牙售價 500 美元，兼容 iPod（音樂接口）的售價為 350 美元。
基本保修：4 年。 / 50000 英里。傳動系統：4 年。 / 50000 英里。路邊：4 年。 / 無限 mi.Rust：12 年。 / 無限英里。
參賽者
英菲尼迪 G37BMW 3 系梅賽德斯 C 級
Chris Burdick 的評論 |克里斯汀·麥考恩攝影
2009 款奧迪 A4 圖片庫：
