2010 雷克薩斯 HS 250h 混合評論

2010 雷克薩斯 HS 250h 混合動力車

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雷克薩斯對混合動力車並不陌生。他們的 GS 和 LS 轎車以及 RX SUV 均採用混合動力車型。問題是，最便宜的雷克薩斯混合動力轎車售價約為 67,000 美元，而市場上其他幾款豪華混合動力轎車也沒有便宜多少。

2010 年，雷克薩斯通過其全新的 HS 250h 改變了這一現狀。 HS 是純混合動力車型，普銳斯風格，目前僅配備與我們在豐田凱美瑞混合動力車中看到的無級變速器 (CVT) 相同的 2.4 升四缸燃氣發動機。雷克薩斯 HS 250h 起價 34,200 美元，配備一些令人印象深刻的設備和風格，希望吸引更年輕、更富裕的買家，讓他們在不進入 6 萬美元範圍的情況下，獲得比凱美瑞混合動力車更高級的選擇。他們成功了嗎？

雷克薩斯 (Lexus) 還車時，對 HS 250h 的第一印象非常好。它比當今可用的任何其他混合動力車都更具侵略性和運動性，儘管從某些角度看它確實類似於閃亮的花冠，但如果您喜歡宇宙飛船的外觀，最終看起來會很不錯。進入內部，建造質量和內部材料都是一流的。沒有面板間隙、皮革表面和堅固的結構都符合雷克薩斯的預期。除了一些區域外，室內設計非常出色。獨特的浮動/突出控制面板將主要控件置於一臂之遙。高度可見的電致發光儀表顯示效率計和速度計。

可悲的是，內飾也是 HS 250h 所欠缺的地方。即使駕駛員座椅盡可能靠後，我的右膝仍會不斷接觸中央面板的突出邊緣，這在長時間駕駛時相當痛苦。考慮到我是一個 6 英尺 4 英寸的高個子，但我從來沒有在雷克薩斯里感到如此局促。臀部空間也很緊張，中控台區域幾乎沒有空間放任何東西。杯托里放兩杯飲料，祝你好運，還能找到其他東西的空間，即使是像 MP3 播放器一樣小的東西。後排腿部空間也好不到哪兒去。遮陽板雖然可以伸出，但基本上毫無價值。它很小，搖搖晃晃，並不能有效地阻擋側窗的陽光。儲藏室幾乎不存在；雜物箱很小，中控台儲物空間很小，甚至後備箱也相對較小。這讓我想知道，這真的是雷克薩斯嗎？

擺弄電子設備讓我的心情變好了。 HS 250h 中可用的小工具數量會讓任何技術負責人滿意。新的類似鼠標的控制系統是這輛車最好的地方。操縱桿和按鈕恰好落在您的手中，並且在花幾分鐘時間適應後幾乎可以毫不費力地進行導航。操縱桿上的力反饋可以讓您“感覺到”屏幕上的虛擬按鈕。導航系統直觀且易於使用，儘管它不會讓您在移動時使用它。用於便攜式媒體的 USB 和輔助插孔是標準配置，還有藍牙、方向盤控制、天窗和接近“智能”鑰匙在我們的高級裝飾級別中。典型的 luxo 功能，如駕駛員記憶、加熱和冷卻座椅、雙氣候和優質音頻讓駕駛員保持快樂（除非他很高，顯然。）可選的前後攝像頭有助於緊湊停車，平視顯示器保持速度和您視線範圍內的導航說明。可選的車道保持輔助系統、雷達巡航控制系統、預碰撞傳感器和駕駛員注意系統可確保您在高速公路上的安全。

駕駛 2010 款雷克薩斯 HS 250h 是平靜的，幾乎令人討厭。當我測試 2010 Toyota Prius 時，動力不足並沒有困擾我，因為 Prius 應該非常慢；他們是您在高速公路上以低於限制的 10 英里/小時的速度經過的人。 HS 250h 的功率比普銳斯大（187 馬力對比普銳斯的 134 馬力），但這就像在說“我的狗的糞便比你的狗的糞便聞起來更好”。他們都聞起來很糟糕。雷克薩斯可以以某種合理的速度加速，但如果你不想激怒身後的司機，你真的必須把它踩到底。而且您不想經常打擾它；這不僅會給你帶來可怕的燃油經濟性（這違背了汽車的目的），而且發動機在猛烈加速時會發出響亮的嗡嗡聲。當然不是典型的雷克薩斯。

HS 250h 的駕駛體驗不錯，但對於普通雷克薩斯司機來說，懸架可能有點緊。轉向緊湊且反應靈敏，證明儘管有動力總成，但這裡仍有一些運動靈魂。

HS 250h 的燃油經濟性（35 個城市，34 個高速公路）只有在您的大部分駕駛時間在市區內時才有用。如果您的大部分駕駛時間是在高速公路上行駛，那麼您最好選擇非混合動力車或普銳斯。我在 HS 250h 中的綜合經濟性略低於 34 英里/加侖，這並不比我從像 Altima 或 Accord 這樣的中型四缸非混合動力車中獲得的好。

雷克薩斯想（再次）提醒我們所有人，HS 250h 不僅僅是升級版普銳斯。事實上，它與 Prius 沒有任何共同之處，除了一些次要組件以及它是純混合動力車型這一事實。它還沒有任何直接競爭對手，但它最接近凱美瑞、日產Altima、福特Fusion和雪佛蘭Malibu混合動力車型。就級別而言，它比那些中型混合動力轎車高出一步，但尺寸更小，價格也更貴，起價為 34,200 美元。

儘管車主對雷克薩斯 HS 250h 的評價往往很熱情，但我對這輛車的理解有困難。老實說，我只是看不出有什麼意義。 HS 250h 更小，內部空間和存儲空間明顯更小，價格更貴，而且感覺不像雷克薩斯。優點是它擁有數量驚人的可用技術功能、非常堅固的製造質量、良好的操控性，當然還有雷克薩斯徽章。對我來說，這還不足以彌補它的缺點。

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