2011款克萊斯勒300豪車價格實惠

由於缺乏將各種新車推向市場的能力和資源，克萊斯勒集團實現更繁榮的企業未來的計劃取決於未來幾年的生存，直到公司（與其合作夥伴菲亞特集團）能夠徹底改造自己。克萊斯勒、道奇和吉普幾乎整條產品線都進行了改頭換面。需要指出的是，這家車企不僅僅是在爭取時間。在新款Pentastar V-6（克萊斯勒高科技、大功率發動機）的推動下，克萊斯勒的產品在2011年表現出色。2011年，克萊斯勒品牌系列推出了具有現代高品質結構的全新300轎車旗艦產品，以文明的方式啟動。

雖然 2011 年克萊斯勒 300 是現實中微小設計調整的迷人集合，但整個包裝創造了一輛令人耳目一新的全新全尺寸汽車。全新克萊斯勒 300 的車身線條經過精心修飾，前端是第一個受到關注的區域，從前輪罩到尾端的側面輪廓線表達了最引人注目的外部細節。大量使用鍍鉻裝飾使 300 的外觀煥然一新，體現出經典的美式汽車優雅氣質。

經過改造的前飾板更加時尚，大型克萊斯勒格柵現在具有水平開槽，而不是之前 300 的網狀格柵。除了雙氙氣主燈外，LED 日間行車燈帶讓克萊斯勒恰如其分地稱之為“鑰匙槽”設計的前照燈形狀更加清晰。在新雕刻的後行李箱蓋下方，2011 年克萊斯勒 300 的尾燈繼續以珠寶般的微光向 300 年代的舊款致敬。

2011 款克萊斯勒 300 以“前瞻性”自創後，便著手提高對外界的整體知名度。車頂支柱變薄，有助於將整體外部能見度提高 15%，使大型車輛更容易通過狹窄的城市密室。 2011 款克萊斯勒 300 的擋風玻璃在提高能見度的同時還支持更好的空氣動力學流動，向前傾斜了 3 英寸。

2011 款克萊斯勒 300 內飾採用各種優質材料，包括觸感柔軟的塑料、可用的通風 Nappa 皮革和實木裝飾，經過徹底改造。全新的方向盤設計和經過重新設計的藍寶石藍光儀表為駕駛員帶來了樂趣。通過位於儀表板中央的功能突出的 8.4 英寸觸摸屏顯示器，Uconnect Touch 信息娛樂系統將可訪問性提升到一個新的水平。 2011 款克萊斯勒 300 的駕駛員可以使用基本的舒適設施，如雙區氣候控製或通過 WiFi 訪問汽油價格信息和電子導航。

雖然 2011 款克萊斯勒 300 轎車的官方動力總成規格尚未立即公佈，但修改後的汽車可能會反映 2011 款道奇 Charger（基於相同 LX 平台的車輛）提供的選擇。預計將取代 2.7 升和 3.5 升 V-6 發動機的將是備受讚譽的 3.6 升 Pentastar V-6 動力裝置。以 292 馬力和 260 磅-英尺的扭矩通過林蔭大道行駛，六缸發動機將在只有最好的類別中表現得不那麼妥協。 370 馬力 5.7 升 HEMI V-8 仍將存在於 2011 年克萊斯勒 300 上，作為一款個性豐富的全尺寸轎車的動力。 2011 300 轎車通常與後輪驅動相關聯，將繼續提供全輪驅動選項。 2011 年，克萊斯勒 300 可以使用可選的 20 英寸拋光鋁輪。

新款克萊斯勒 300 轎車預計將在 2011 年春季之前進入展廳，起價可能低於 30,000 美元，高端車型的最高售價可能在 50,000 美元之前。進入一個理想的市場，許多買家都在尋找價格不超過 50,000 美元的高檔奢侈品，2011 年的克萊斯勒 300 可以與新的現代 Genesis 甚至雷克薩斯和英菲尼迪的轎車進行對比。

數據及圖片來源：克萊斯勒集團