2013 斯巴魯力獅 3.6R 限量評論

對於 2013 車型年，Legacy 進行了許多更新，例如重新設計的前部造型、新的格柵、前大燈和保險槓罩。下面，這款中型轎車的底盤得到了增強，從而實現了更平穩、更安靜的駕駛和更高的靈活性。新款 Legacy 配備了全新的駕駛輔助系統，增加了日本汽車前所未有的額外安全級別。

這款 2013 款斯巴魯力獅 3.6R 限量版測試儀（售價 28,895 美元）配備了多項可選功能。有限裝飾線提供的音頻/導航系統（3,940 美元）具有 7 英寸。 LCD 觸摸屏、語音激活控件、後視攝像頭、SiriusXM NavTraffic（訂閱 4 個月免費試用）和 harmon/kardon 優質音頻。有限模型添加了基本模型上沒有的一些功能。它們包括一個電致發光儀錶盤和 3.5 英寸。 LCD 彩色顯示屏和中控台後座 A/C 管道出口。

Legacy 首個“EyeSight 駕駛輔助”系統

3.6R 上重新調整的懸架和獨有的 AWD 系統

Limited 提供更高的內部舒適度

Legacy 首個“EyeSight 駕駛輔助”系統

但是，2013 款斯巴魯力獅的重大新聞是新可選的“EyeSight 駕駛員輔助”系統。可用的 EyeSight 駕駛員輔助系統包括預碰撞制動；行人檢測；車道偏離和搖擺警告和自適應巡航控制。像這樣的系統通常出現在高端品牌汽車製造商的汽車上。新系統採用斯巴魯開發的獨特立體攝像頭設計，可提供比基於雷達的系統更寬的檢測角度。

EyeSight 系統可以識別車輛、障礙物、車道和其他物體，並提醒駕駛員避免碰撞。在低於 19 英里/小時的速度下，該系統甚至可以檢測到可能在汽車路徑上的行人。斯巴魯表示，在某些情況下，EyeSight 能夠讓汽車完全停下來。當車速超過 19 英里/小時時，如果系統檢測到駕駛員沒有採取適當的規避措施，則會在檢測到物體時施加製動。

新 EyeSight 系統中包含的車道偏離和搖擺警告功能可以檢測汽車是否開始在沒有使用轉向燈的情況下偏離預定車道，或者汽車是否開始在行駛車道內漂移。兩種系統都按照宣傳的方式工作，可以防止不警覺的司機惹上麻煩。

EyeSight 的另一項安全功能是適用於高速公路的自適應巡航控制系統。該系統與前方車輛保持駕駛員選擇的距離，根據需要製動和/或加速汽車以保持安全行駛距離。

自適應巡航控制系統的運行速度為 1-87 英里/小時，當它感覺到前方有問題時，可以將車輛制動至完全停止。該系統在“走走停停”的高速公路交通中可以很好地保持與前方車輛的距離。 EyeSight 系統還會提醒駕駛員前方汽車方向的變化，如果繼續踩油門踏板，則會切斷油門。

3.6R 上重新調整的懸架和獨有的 AWD 系統

斯巴魯為新的 2013 年 Legacy 添加了許多懸架增強功能。車身結構得到加強和加強，以確保更安靜的行駛和改進的操控特性。由於斯巴魯工程師增加了雙橫臂後懸架搖桿的直徑，並增加了彈簧和阻尼率以及襯套剛度，車身側傾減少了驚人的 40%。

2013 款力獅 3.6R 配備可變扭矩分配 (VTD) AWD 系統和五速電子自動變速器。此專屬系統僅適用於 3.6R 車型。獨特的 VTD 系統可以在需要時向後輪發送更多動力以實現最佳操控性和性能，並且可以根據駕駛和路況不斷調整動力分配。

2013 款力獅 3.6R 搭載 3.6 升水平對置六缸鋁製發動機，與 2012 款車型相比保持不變。該發動機產生 256 馬力和 247 磅-英尺。的扭矩。五速自動變速箱配備換擋撥片，駕駛更精神。 2013 Legacy 3.6R 使用普通無鉛燃料獲得 18/25 城市/高速公路。

Limited 提供更高的內部舒適度

Limited 車型配備穿孔皮革內飾、雙區自動氣候控制、顯示型 harman/kardon 高級音響套件、後部 A/C 管道、電致發光儀表和 4 向電動前排乘客座椅。有 103 立方米。英尺的乘客空間和 14.7 立方米。英尺的後備箱貨物區域，在中型轎車細分市場中名列前茅。

總的來說，2013 年力獅 3.6R Limited 是一款配備最佳全輪驅動系統的高級汽車。借助新的懸架增強功能，它更像是駕駛者的汽車。添加新的 EyeSight 系統，您將擁有最安全的全輪驅動車輛之一。