2017雷克薩斯GS 350 F運動評論

2017 款雷克薩斯 GS 350 F Sport

優點

處理

性能

舒適的內飾

缺點

後排腿部空間

88

固體

以性能為中心的全尺寸運動型轎車市場充滿了奧迪、寶馬、梅賽德斯-奔馳、凱迪拉克和捷豹的頂級車型。豐田現在正在與雷克薩斯 GS 350 F Sport 進行對話，這是一款後驅運動型轎車，將激發駕駛愛好者的興趣。

我們最近測試了 2017 款後驅雷克薩斯 GS 350 F Sport 車型。

2017 年有什麼新變化？

特點選項

內部亮點

引擎&燃油里程規格

駕駛動態

結論

2017 雷克薩斯 GS 350 F 運動版

2017 年有什麼新變化？

2017 款雷克薩斯 GS 350 F SPORT 沒有太大變化，但標配雷克薩斯安全系統+。 GS 350 RWD 可選裝限滑差速器，並獲得新的外觀顏色：Smokey Granite Mica。

特點選項

2017 款雷克薩斯 GS 350 F Sport（售價 54,810 美元）標配 10 向電動座椅、皮革、後視攝像頭、衛星收音機、帶音頻流的藍牙和“鼠標式”控制器 Remote Touch。 GS 350 還配備真皮座椅和導航系統，配備 12.3 英寸屏幕標準。

F SPORT 套件（免費）結合了賽道調校底盤增強功能和獨特的外部和內部設計功能。該車型配備後輪驅動和新型限滑差速器（500 美元）。

雷克薩斯安全系統+，現已成為 2017 年的標準配置，結合了預碰撞系統 (PCS) 與行人檢測、車道偏離警報 (LDA) 與轉向輔助、智能遠光燈 (IHB) 和全速動態雷達巡航控制。我們的

測試儀還配備了可選的 Mark Levinson 高級音響系統（1,700 美元）、直觀泊車輔助系統（500 美元）和加熱方向盤（150 美元）。

建議零售價總額，包括目的地：60,305 美元。

內部亮點

雷克薩斯 GS 的內飾優雅、溫暖、誘人，並具有雷克薩斯的特點，非常適合和完成。我們認為這些材料比德國競爭產品更上一層樓，其軟墊皮革面板、木質裝飾和整個機艙內的許多柔軟觸感材料。

我們的測試儀隨附導航包，配備 12.3 英寸分屏多媒體顯示器。升級後的屏幕易於查看，使駕駛員能夠通過三重分屏查看和控制多達三個系統。也許我們已經習慣了“類鼠標”控制器，因為它似乎越來越容易使用了。 18 向 F-Sport 電動可調加熱和冷卻前排駕駛員座椅舒適、支撐力強，是機艙中的亮點。

在後面，GS 350 為乘客提供了一個溫馨的地方。頭部空間很好，但我們的 6 英尺高的乘客在我們帶他們去吃午飯時抱怨膝蓋空間不足。然而，我們使用 Mark Levinson 升級音響系統讓他們冷靜下來。如果他們抱怨，我們就調高音量。

這款轎車確實配備了大後門，方便體型較大的成年人進出。

引擎&燃油里程規格

我們的 GS 350 F-Sport 由 3.5 升 V6 發動機提供動力，可產生 311 馬力和 280 磅-英尺的扭矩。扭矩。它配備了用於後驅車型的甜美八速自動變速箱。 EPA 燃油里程估計為 19/27 城市/高速公路和 22 英里/加侖。

駕駛動態

配備後輪驅動的 2017 GS 350 比我們之前測試過的配備 6 速變速箱的全輪驅動 GS 要快一些。它還具有比早期型號更多的功能。在我們本週遇到的所有駕駛情況下，3.5 升 V6 發動機提供了充足的動力和清晰的響應。

該動力裝置採用直接噴射、每缸四氣門、四個凸輪和可變氣門正時技術，使其成為一款完全現代的高性能發動機。動力在 3000 rpm 以上開始發揮作用，並在運動模式下展現其真正的精神；它與 8 速變速器完美搭配。

在路上，F-Sport 懸架更緊，確保更運動的駕駛體驗。它在高速公路上是一輛舒適的巡洋艦，在通往房子的土路上更加堅固。最近我們在山上遇到了一場暴風雪，我們將後輪驅動轎車擱置了幾天。它配備了夏季性能輪胎，不適合幾英寸的白色輪胎。

結論

2017 款雷克薩斯 GS 350 F Sport 是駕駛愛好者的高性能車型。它既具有運動型轎車的後驅動力性能，又具有精緻、舒適的乘坐體驗。它與德國運動型轎車競爭，提供比競爭對手更舒適的駕駛室。

它還配備了最新的高科技安全設備和便利技術。

Denis Flierl 已在汽車行業投資超過 25 年，擔任過各種職務。在 Twitter 上關注他的作品：@CarReviewGuy

2017 雷克薩斯 GS 350 F 運動版

2017 Lexus GS 350 F Sport 官方網站

圖片：豐田，美國銷售部，股份有限公司。