2020 年道奇 Charger：當寬體車進城時
因為道奇Challenger，Charger現在接受了品牌的寬體處理。
不僅僅是外觀，Charger Widebody 還擁有多項性能和技術升級。
新肌肉車的定價尚未公佈，但訂單將於今年秋季開放。
你不能說 Mopar 不一致。本質上，道奇在現代時代（1960 年左右的任何時候）的理念很簡單：我們擁有的最大、最高馬力的發動機是什麼？把它放在一切！無論該公司生產什麼車輛，發動機最終都會成為一切。例如，道奇杜蘭戈 SRT。隨著更大的發動機，更大的汽車出現了，就像兩年前挑戰者的寬體車一樣。現在，我們看到 2020 款道奇 Charger 獲得了自己的寬體升級。
提出要點
2020 款道奇 Charger SRT Hellcat 寬體機
地獄貓寬體性能技術
2020 款道奇 Charger Scat Pack 寬體機
訂購和可用性
提出要點
查拉圖斯特拉如是說：“全新 2020 道奇 Charger 的設計和製造旨在突破四門家庭轎車的界限……”是的，廢話，廢話，廢話，這是交易：增壓，6.2 Hemi Hellcat V8，707 馬力，650 磅英尺。扭矩。當然，當然，你可以爭辯說“但是 BMW M5 這個！”或“那個 AMG！”或任何你想要的，但我會在 The Strip 的盡頭見到你，Klaus。不，道奇 Charger 與德國人（以及相當一部分日本人或英國人）製造的那些一樣精緻或全面，但在 FCA 的思維方式中，這是一種旁邊觀點。
這裡的重點是他們在 Brian Jones 離開滾石樂隊時發現的。重點是四分之一英里性能就是一切。加速度。扭矩。輪胎吸煙，爆炸性，頭部折斷，視網膜分離加速。所以我們不會談論導航系統和信息娛樂包和皮革染料顏色。那東西在 The Point 旁邊。
2020 款道奇 Charger SRT Hellcat 寬體車。照片：FCA 美國有限責任公司。
2020 款道奇 Charger SRT Hellcat 寬體機
寬體套件是 Charger SRT Hellcat 的標準配置，可用於 Charger Scat Pack。如果你得到寬體，你應該，擋泥板喇叭口增加 3.5 英寸的寬度。道奇說，這會導致“一種更加激進、穩妥的姿態”。哎呀，你覺得呢？無論如何，多虧了 humongoid 耀斑，您有足夠的空間容納更寬的 20 x 11 英寸車輪，這些車輪包裹在 Pirelli 305/35ZR20 輪胎中。當然，您可能認為這有點矯枉過正，但我將您的注意力轉回到 650 lb-ft 的扭矩值上。
此外，那些大輪子為您提供了足夠的空間來放置諸如帶六活塞卡鉗的 Brembo 兩件式前製動轉子（15.4 英寸）之類的東西。從 60 英里/小時到 0 英里/小時，停止距離現在縮短了 4 英尺（107 英尺）（您將需要它，讓我們面對現實吧）。 6.2 增壓 Hemi 和 TorqueFlite 8HP90 八速自動變速箱將 Hellcat Widebody 的最高時速提升至 196 mph。 60 英里/小時僅需 3.6 秒，四分之一英里時間為 10.96 秒。如果您有興趣，新的 Charger Hellcat Widebody 在防滑墊上的重量為 0.96 g。
當然，Widebody 的懸架在各個方面都經過特殊調校。與現有的 Charger Hellcat 相比，前彈簧剛度增加，剛度提高了 32%。圖片中出現了更大的防傾桿，前部從 32 毫米擴大到 34 毫米，後部從 19 毫米擴大到 22 毫米。甲板上還配備了 SRT 調校的 Bilstein 三模式自適應懸架和新的電動助力轉向系統。
地獄貓寬體性能技術
最重要的是，2020 年有四項受賽車啟發的技術好東西標準。Race Cooldown 在發動機關閉後繼續冷卻增壓器/增壓空氣冷卻器，因此不會過熱。 Line Lock 是老派的個人最愛，它只接合前製動器，因此您可以做到精疲力竭。起步控制可處理輪胎打滑，實現更一致的直線加速。 （對我來說，這是作弊，但那是另一回事了。）然後啟動輔助系統通過輪速傳感器修改扭矩（以毫秒為單位），以防止在啟動過程中傳動系統損壞車輪跳動。
2020 款道奇 Charger Scat Pack 寬體機。照片：FCA 美國有限責任公司。
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2020 款道奇 Charger Scat Pack 寬體機
現在有了 2020 Dodge Charger Scat Pack Widebody——這可能是您在性能與成本等式中的最佳選擇——您將獲得 6.4 392 Hemi，輸出功率為 485 馬力。該發動機與 TorqueFlite 8HP70 八速自動變速箱配對。所有上述的懸掛位和提高性能的情婦；包括發射控制、發射輔助和線鎖——所有這些都與 Scat Pack Widebody 一起存在。
與“普通”Scat Pack 相比，Widebody 的停靠點縮短了三英尺。加速度也有所提高，Widebody Scat Pack 在 4.3 秒內達到 60 英里/小時，在 12.4 秒內以 111 英里/小時的速度達到四分之一英里，並且在防滑墊上的橫向抓地力為 0.98 克。 Widebody Scat Pack 在 2.1 英里的公路跑道上也能快 1.3 秒，相當於每圈八輛汽車的長度。
標準車輪是這些 20 x 11 英寸的分體式五輻輪轂，採用低光澤花崗岩飾面。可選的是 20 英寸的炭黑。標配倍耐力 305/35ZR20 全季性能輪胎；三季輪胎是可選的。
照片：FCA US LLC。
訂購和可用性
所以看，你有一個家庭，你需要一輛轎車，你可能（可能！）想考慮一下 Charger。使用 Widebody Scat Pack。或者地獄貓，如果你是一個像我一樣只有部分理智的油污齒輪箱。寬體充電器的訂單將於今年秋季開放，預計明年初交付。
Tony Borroz 一生都在駕駛古董車和跑車。他是
磚塊骨頭：Indy 500 的迷人遺產和真實現象，有平裝本或 Kindle 格式。
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照片和圖片來源：FCA America LLC。
