2020 Mazda6：全面了解定價和內飾水平
2020 Mazda6 的起始製造商建議零售價略低於 25,000 美元。
渦輪發動機和新技術功能一起加入了陣容。
如果您正在購買新的 Mazda6，請注意以下事項。
馬自達一如既往地為您提供物超所值的服務。 2020 Mazda6 就是一個很好的例子。為新車型年進行了精緻和徹底的檢查，從鑰匙扣到尾燈，一切都經過了檢查。 2020 Mazda6 是廣島公司的旗艦中型轎車。它的外觀和內部都非常吸引人，它包含了足夠多的技術功能和足夠的“縮放”性能，以保持廣大轎車買家的興趣。
2020 馬自達 6 多少錢？
Mazda6 有什麼引擎？
2020 馬自達 6 運動版
巡迴演出大巡迴賽
大圖靈保護區
馬自達6 Signature
關於 Mazda6 的結論？
2020 馬自達 6 多少錢？
目的地後起價為 24,920 美元，非常合理。對於這種功能強大的轎車來說，這還不算什麼。這是一個方便的圖表，顯示按修剪級別定價。
2020 馬自達 6
修剪級別
含目的地的廠商建議零售價（$920 – 美國大陸）
運動
24,920 美元
旅遊
27,520 美元
大旅行
30,620 美元
大旅遊保護區
33,120 美元
簽名
36,220 美元
Mazda6 有什麼引擎？
啊，是的，機房。所有 2020 款馬自達 6 轎車均配備 G-Vectoring Control Plus，與兩款發動機中的一款相匹配。第一款是 Skyactiv-G 2.5 升發動機，功率為 187 馬力，扭矩為 186 磅英尺。扭矩，或渦輪增壓 Skyactiv-G 2.5T，可產生可觀的 250 馬力和 310 磅英尺。扭矩。氣缸停用是標準配置，而選擇的變速箱是 Skyactiv-Drive 六速自動變速箱。它包括一種運動模式，可以重新校準齒輪比以實現更精神的駕駛。
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2020 馬自達 6 運動版
除了渦輪發動機之外，Mazda6 Sport 將是我們齒輪頭最感興趣的。它標配全套馬自達 i-Activsense 安全功能。該套件包括帶走走停停功能的雷達巡航控制系統；具有行人檢測功能的高級智能城市製動支持；帶碰撞警告的智能製動支持；帶車道保持輔助的車道偏離警告；和帶有後方交叉路口警報的盲點監控。
在內部，您將獲得一個 8 英寸顯示屏、六揚聲器音頻系統、藍牙連接和兩個 USB 端口來為您的東西充電。雙區氣候控制（不錯！），按鈕啟動，皮革包裹的方向盤和換檔旋鈕，以及電子駐車製動器（噓！）也包括在內。
儘管是入門級內飾，但 Sport 只是擁有更多高級功能。自動開/關大燈；遠光燈控制；雨量感應擋風玻璃刮水器；後視攝像頭（不錯！）；所有乘客的安全帶提醒指示器；帶自動調平功能的 LED 大燈； LED尾燈；還有一些相當漂亮的 17 英寸合金輪轂和雙排氣口。
照片：馬自達北美業務。
巡迴演出大巡迴賽
Mazda6 Touring 的功能正如它的名字所暗示的那樣：裝滿好東西，讓長途旅行變得不那麼費力。 Touring 擁有 Sport 的所有功能，但通過 Apple CarPlay 和 Android Auto 為您升級；人造革裝飾座椅；加熱前排座椅（耶！）；和帶內部遮陽板的電動天窗。 19 英寸合金輪轂和另外兩個用於後排座椅的 USB 充電端口也是交易的一部分。
接下來是馬自達 6 Grand Touring。這個版本配備了更大的前通風制動盤（總是一個好主意），並增加了一個帶 SiriusXM 的 Bose 11 揚聲器高級立體聲。放入加熱後視鏡和方向盤換擋撥片，一切順利。
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大圖靈保護區
還有更好的 Touring 版本，即 Mazda6 Grand Touring Reserve。這輛公路巡洋艦增加了一個擋風玻璃投影的平視彩色顯示器；馬自達的自適應前燈系統；黑色或羊皮紙皮革邊飾座椅（優雅）；通風的前排座椅；加熱後排座椅；和加熱方向盤。
除此之外，Grand Touring Reserve 還配備了電動折疊後視鏡；擋風玻璃刮水器除冰器；以及帶記憶功能的八向電動駕駛座椅。造型採用亮銀色 19 英寸合金輪轂、LED 大燈和後唇擾流板。
馬自達6 Signature
在堆的頂部，您會找到 Mazda6 Signature。馬自達稱之為“令人嚮往的裝飾水平”，這讓我發笑。修剪水平現在是理想的？請不。也就是說，Signature 真的卸下了好東西：青銅色前格柵、新徽章、羊皮紙或深栗色 Nappa 皮革，內部採用日本森木和 UltraSuede 裝飾。
帶有前後泊車傳感器的 360 度全景監視器和一個 7 英寸的 TFT 可重新配置顯示屏使儀表板和導航系統更加優雅。所述系統包括交通標誌識別和 SiriusXM 交通和旅行鏈接訂閱。車頂內襯是黑色的，後視鏡是無框的，LED 氛圍燈與皮革包裹的方向盤上的重點縫線相得益彰。
關於 Mazda6 的結論？
正如我一開始所說，這款轎車有很多好東西，尤其是起價不到 25,000 美元。
Tony Borroz 一生都在駕駛古董車和跑車。他是 Bricks & 的作者。骨頭：Indy 500 的迷人遺產和真實現象，有平裝本或 Kindle 格式。在 Twitter 上關注他的作品：@TonyBorroz。
照片、視頻和視頻來源：馬自達北美業務部。
