2021 Hyundai Elantra N Line：發現新的 Fastback 配置文件！

2021 款現代伊蘭特 N Line 是一款時尚運動型緊湊型汽車。看來這幾天，現代汽車連續受到打擊。今年早些時候，我們駕駛了新款索納塔，對其精緻和適中的價格印象深刻。 Santa Fe 是 2020 年的另一個贏家，在為期一周的試駕中為我們帶來了高於平均水平的燃油經濟性。

無論他們在 Hyundai 的自助餐廳裡放什麼調料，它都能奏效。如果它能為我們帶來更多汽車，例如新款索納塔和現在的 2021 伊蘭特 N 線，那麼我可能會鼓勵他們再次提供幫助。

2021 現代伊蘭特 N 系列：造型和設計設計

2021 現代伊蘭特 N 線動力總成

2021 年現代伊蘭特 N 線可用性

2021 現代伊蘭特 N 線畫廊

2021 現代伊蘭特 N 系列：造型和設計設計

外觀造型被稱為“參數化動力學”，它強調更低但更寬的姿態。伊蘭特 N 系列與“普通”車型相比更具運動感，快背設計證明了這一點。 Elantra N Line 的一側是箭頭式摺痕，表示向前運動。 18 英寸的車輪、各種亮黑色處理、N Line 後擴散器和鍍鉻排氣管都是不錯的選擇。

內部也更受性能啟發。駕駛員可以享受到帶有金屬元素的皮革包裹方向盤、帶有金屬裝飾和皮革嵌件的換擋杆、合金踏板以及帶有皮革墊的運動型座椅。

2021 現代伊蘭特 N 線內部佈局。照片：現代汽車公司。

2021 現代伊蘭特 N 線動力總成

引擎蓋下是一個 1.6 升 GDI 渦輪發動機，可產生 201 馬力和 195 磅-英尺的扭矩。扭矩。駕駛員可以選擇七速現代雙離合變速器或六速手動變速器。為了提供額外的平衡和控制，現代工程師修改了多連桿獨立後懸架並增加了更大的前製動轉子。

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有趣的是，全新的伊蘭特混合動力車也即將上市（十多年來的第一款伊蘭特混合動力車）。永磁電動機將提供 32 kW 的功率，由容量為 1.32 kWh 的鋰離子聚合物電池供電（位於後排座椅下方）。 1.6 升 GDI 發動機與電動機相結合，可提供 139 馬力和高達 195 磅-英尺的總系統輸出。扭矩。

2021 現代伊蘭特 N 線。照片：現代汽車公司。

2021 年現代伊蘭特 N 線可用性

在伊蘭特 N Line 於 12 月上市後，現代計劃發布索納塔 N Line（我們迫不及待地想看到）。 Elantra Hybrid 將於 2020 年第三季度在韓國上市；全球市場的銷售將很快跟進。

Carl Anthony 是 Automoblog 的總編輯，也是中西部汽車媒體協會和汽車歷史學家協會的成員。他是 Ally Jolie Baldwin Foundation 的董事會成員，是 Detroit Working Writers 的前任主席，也是底特律雄獅隊的忠實粉絲。

2021 現代伊蘭特 N 線畫廊

相片&資料來源：現代汽車公司。