2021 Mercedes-AMG GLE 53 Coupe：除了傳統之外的一切
2021 款梅賽德斯-AMG GLE 53 Coupe 將於 2020 年年中上市。
動力總成包括一個特殊的 EQ Boost 電動輔助壓縮機。
與傳統的 GLE SUV 相比，它的軸距更短，操控更運動。
您最近看過梅賽德斯-奔馳的 SUV 產品嗎？如果您熟悉這家德國汽車製造商不斷增長的產品線，那麼 GLE coupe 一直提供 AMG 內飾。並不是說我們在抱怨，但我個人認為這與美國人對大型、快速且最終時尚的耗油量大的汽車的渴望有關。對於正在尋找大型、快速且時尚的耗油 SUV 的普通美國人，請允許我介紹 2021 款梅賽德斯-AMG GLE 53 Coupe。
這款 SUV 專為那些認為普通 GLE 對於現代世界而言過於四四方方和傳統的人們而設計。
在您說 AMG GLE 53 Coupe 只是一款經過重新設計的 GLE SUV 和更性感的傾斜車頂線之前，梅賽德斯-AMG 的使命是消除所有疑慮。 Affalterbach 的新產品不僅僅是一張漂亮的臉蛋，而且一點也不普通。
Mercedes-AMG GLE 53 Coupe：同一張臉，不同的車身
獨特的 AMG 造型
採用 EQ Boost 技術的渦輪增壓電機
AMG 動態選擇驅動程序
豪華&充滿科技感的內飾
Mercedes-AMG GLE 53 Coupe：定價和價格可用性
Mercedes-AMG GLE 53 Coupe 圖庫
Mercedes-AMG GLE 53 Coupe：同一張臉，不同的車身
乍一看很難看出這些變化。如果您不完全熟悉即將推出的 AMG GLE，則任務會更加困難。雖然新車型採用與常規 GLE 相同的引擎蓋、下保險槓、前燈和尾燈，但最重要的是下面的變化。
首先，梅賽德斯-AMG 將 GLE 53 Coupe 的軸距減少了 2.4 英寸。這使車輛更具運動感，同時還略微改善了相當球根狀的尾部設計。造型仍然讓人愛不釋手，但梅賽德斯最終成功地讓 GLE Coupe 看起來比之前的車型更乾淨、更健康。這樣想：如果您相對年輕並且有兩個孩子，那麼只要您負擔得起，GLE Coupe 就會更具吸引力。
既然我提到了這一點，重要的是要指出 GLE Coupe（儘管採用 AMG 裝飾）比基本型號 GLE 貴大約 15,000 美元。您必須相對年輕（或內心年輕）、富裕並且有兩個孩子才能考慮 GLE Coupe。
2021 梅賽德斯-AMG GLE 53 Coupe。照片：MBUSA。
獨特的 AMG 造型
2021 款梅賽德斯-AMG GLE 53 Coupe 顯然是 AMG 家族的一員，其寬闊的 AMG 特有的 Panamericana 格柵設計。引擎蓋上的雙動力圓頂暗示了下面強大的發動機，而前保險槓上的細長前燈和 A 翼則增強了車輛的運動意圖。
說到前保險槓，它具有 AMG 特有的功能，例如運動型外部進氣口、雙側百葉窗和鍍銀鍍鉻飾面的前分離器。該車輛還配備了 AMG 側裙和精緻的行李箱蓋擾流板。新的後保險槓裝有擴散器和帶有雙鍍鉻排氣管的 AMG 排氣系統。
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採用 EQ Boost 技術的渦輪增壓電機
我是不是沒有提到 AMG GLE 53 是一款電動 SUV？它具有渦輪增壓 3.0 升直列六缸發動機和 EQ Boost 電動輔助壓縮機。如果這一切聽起來很熟悉，那就是 2019 年梅賽德斯-AMG E 53 轎車中使用的相同電機和 EQ Boost 壓縮機。這兩款車都產生 429 馬力和 384 磅英尺。扭矩。 EQ Boost 啟動發電機為 48 伏車載電氣系統供電，同時提供額外的 21 馬力和 184 磅英尺。最重要的扭矩。
通過這種設置，新款梅賽德斯-AMG GLE 53 Coupe 可在 5.2 秒內從零加速到 60 英里/小時，最高時速可達 155 英里/小時。它超過了即將推出的 AMG GLE 43，但在 AMG GLE 63 S 的 577 馬力雙渦輪增壓 V8 發動機上表現不佳。但是，AMG GLE 53 對於家庭 SUV 來說還是相當快的。
換檔任務由 AMG SPEEDSHIFT TCT 九速自動變速箱提供；通過全可變 4MATIC+ 全輪驅動系統驅動所有四個車輪。後者持續監控和計算前後軸之間的扭矩分配，以增強牽引力和橫向動力。可以這麼說，這款 SUV 注定要用力駕駛。
引擎蓋下的 2021 梅賽德斯-AMG GLE 53 Coupe。照片：MBUSA。
AMG 動態選擇驅動程序
GLE Coupe 仍然是一款全輪驅動 SUV。儘管有運動方面的顧慮，但很自然地會期待一些輕度到中度的越野能力。為了解決這個問題，AMG Dynamic Select 系統提供了七個驅動程序。除了通常的濕滑、舒適、運動、運動+和個人模式外，如果您碰巧發現自己在越野，它還具有越野和沙地模式。 Trail 模式適用於在鬆軟、泥濘或濕滑的地形上行駛。沙地模式在沙丘和斜坡等鬆散表面上提供最佳抓地力和轉向控制。
具有連續可調阻尼的標準 AMG 行駛控制系統（空氣懸架）也會根據所選的駕駛模式做出反應。當您在 Comfort、Sport 和 Sport+ 以及 Trail 和 Sand 之間穿梭時，阻尼從軟變硬。它還會相應地升高或降低 GLE 53 Coupe。事實上，即使以 43 英里/小時的速度行駛，空氣懸架也可以將車輛升高 2.2 英寸。同時，它還可以以高達 75 mph 的速度將所有東西降低 0.6 英寸。
2021 Mercedes-AMG GLE 53 Coupe 內飾佈局。照片：MBUSA。
豪華&充滿科技感的內飾
我們仍在談論真正的梅賽德斯。因此，新AMG GLE 53擁有豪華和高科技的內飾是再合適不過的了。您會在機艙內發現許多紅色元素，以將車輛與傳統的梅賽德斯區別開來。 AMG 運動座椅採用黑色 DINAMICA 超細纖維包裹，而真牛皮仍然是一種選擇。
最新的梅賽德斯-AMG GLE 53 還配備了 MBUX 信息娛樂系統。梅賽德斯標誌性的寬屏駕駛艙結合了數字儀錶盤和帶語音控制的觸摸屏顯示器。多功能 AMG 高性能方向盤配有鋁製換檔撥片和直觀的觸摸控件，用於操作 MBUX 系統。優質黑色皮革和紅色對比色縫線的舵柄手感極佳。正面和中央還有一個紅色的 12 點鐘標記。
Mercedes-AMG GLE 53 Coupe：定價和價格可用性
Mercedes-AMG 將在 9 月 12 日星期四開幕的法蘭克福車展上首次亮相 2021 GLE 53 Coupe。預計到明年年中它會在經銷商處上市。完整的定價和其他規格即將公佈。
Alvin Reyes 是 Automoblog 的副主編。他在年輕時學習民用航空、航空和會計，並且仍然非常迷戀他的前 Lancer GSR 和 Galant SS。他還喜歡炸雞、音樂和草藥。
Mercedes-AMG GLE 53 Coupe 圖庫
照片、視頻和草藥信息來源：MBUSA。
