2022 Hyundai Elantra N：用一組巧妙的技術轟動聚光燈
經過長時間的醞釀，2022 款現代伊蘭特 N 終於在北美亮相。新款伊蘭特 N 是現代首款 N 型轎車，也是首款貼有 N 標誌的伊蘭特。伊蘭特 N 還涉足鯊魚出沒的水域，這些水域以傳奇的本田思域 Type R 和大眾高爾夫 R 為主。
現代汽車在這個特定的汽車領域相對較新，因為該品牌以提供超值汽車和長期保修而聞名。然而，現代汽車希望 N 品牌達到性能領域的上層。現代的第一輛跑車是一輛好車（如果有人還記得 Genesis Coupe 嗎？），而它的第一輛 N 車 i30 N 也不錯。
佈置舞台
2022 現代伊蘭特 N：為樂趣而生
2022 現代伊蘭特 N 有多快？
N 音軌感知轉換
巧妙的 Go-Fast 組件
賽車頭盔面（或者是？）
2022 Hyundai Elantra N：定價和價格可用性
佈置舞台
現代的 N 車於 2019 年憑藉 Veloster N 開始在美國掀起波瀾，這是第一款在美國銷售的 N 車。到 2020 年，Veloster N 配備了全新的八速濕式雙離合變速箱，我的同事 Tony Borroz 將這款車稱為“街角流氓”。但隨著第八代現代伊蘭特於 2020 年首次亮相，關於高性能伊蘭特 N 正在籌備中的謠言四起。
現代汽車還擁有 Elantra N Line，這是標準 Elantra 轎車的更高性能版本，配備 201 馬力、1.6 升渦輪增壓四缸發動機。然而，伊蘭特 N 是其中的佼佼者。 “伊蘭特 N 是我們迄今為止最純粹的使命表達，”N 品牌管理和品牌副總裁兼負責人 Till Wartenberg 說。現代汽車公司的賽車運動分部。
2022 現代伊蘭特 N：為樂趣而生
現代汽車可以隨心所欲地闡述伊蘭特 N 與普通伊蘭特轎車相比如何擁有 40 多種特殊元素。儘管如此，性能車中最重要的話題還是發動機，而伊蘭特 N 正在引擎蓋下包裝一些熱量。它具有直噴式 2.0 升渦輪增壓四缸發動機、更大的 52 毫米渦輪葉輪和優化的氣缸體。總而言之，該工廠的輸出功率為 276 馬力和 289 磅-英尺。扭矩，後者從 2,100 到 4,700 rpm。
是的，最新的現代伊蘭特 N 配備了標準的六速密齒比手動變速箱，配備轉速匹配降檔。它還具有前橋限滑差速器，以使其在彎道周圍保持整潔。手工純粹主義者歡欣鼓舞！如果有任何跡象表明現代汽車在吸引狂熱者方面是認真的，那就是它。
2022 現代伊蘭特 N。照片：現代汽車美國公司。
2022 現代伊蘭特 N 有多快？
真的很快。 2022 現代伊蘭特 N 的動力可能不如本田思域 Type R 或大眾高爾夫 R，這是當今市場上最強大的兩款前輪驅動汽車。但是，當配備現代可選的八速濕式雙離合變速器（繼承自 Veloster N）時，伊蘭特 N 可以輕而易舉地疾馳而過。它在 5.3 秒內從零加速到 60 mph。同時，變速箱的N Grin Shift模式可以進一步提升渦輪增壓器，誘使發動機瞬間輸出286馬力，讓你像沒有明天一樣向著地平線放大。
現代伊蘭特 N 的速度不如傳統跑車，但它
與本田思域 Type R 一樣快，鑑於 Type R 的渦輪增壓 2.0 升四缸發動機不低於 306 馬力，這是一項了不起的成就。它還具有 155 英里/小時的最高時速，足以在德國高速公路上吹牛。所有這一切都是通過包裹在 245 寬米其林 Pilot Sport 4S 輪胎中的定制 19 英寸車輪實現的，這是第一款配備業內最佳高性能輪胎的 N 汽車。N Track Sense Shift
手冊非常出色，但不可否認的是，八速濕式 DCT 使 Elantra N 能夠實現更快的圈速。除了超酷的 N Grin Shift 模式外，配備自動裝置的 Elantra N 還標配 N Track Sense Shift 和 N Power Shift，如 Veloster N。前者使用電子在您在賽道上奔跑時應用最佳換檔時間。同時，後者在升檔期間最大化發動機扭矩，使汽車感覺更急切。
引擎蓋下的 2022 現代伊蘭特 N。照片：現代汽車美國公司。
巧妙的 Go-Fast 組件
伊蘭特 N 首次在 N 車型上採用集成式驅動橋，將驅動軸、輪轂和車輪軸承組合在一個部件中。受拉力賽的啟發，伊蘭特 N 的新傳動系統重 3.81 磅。比標準配置更輕、更堅固。
2022 款現代伊蘭特 N 的前懸架採用雙複合絕緣體，雙複合縱臂襯套可改善 NVH，同時不會影響操控性和乘坐舒適性。它還具有帶扭矩反饋的機架式動力轉向系統，可提供更一致的轉向感。此外，進氣管和空氣濾清器是一個整體，可以提高汽車的油門響應速度，同時減輕重量。
還有更多。它還具有發射控制和可變排氣系統。現代汽車增加了一個 N 聲音均衡器功能，可以向揚聲器發出虛擬引擎噪音，這是解決任何中年危機的有效方法。該系統甚至具有均衡器功能，可以精確調整排氣的嗚嗚聲、喉音和低音；對您的強迫症來說是個好消息。
賽車頭盔面（或者是？）
根據現代汽車的說法，2022 款伊蘭特 N 的儀表板類似於駕駛員的賽車頭盔。然而，它看起來像是戴著黑色口罩，考慮到 COVID 的情況，這很時髦。它確實有一系列空氣動力學附件，如唇形擾流板、定制機翼擾流板和新的後擴散器。它還在空氣動力學鑽頭上有一個紅色條紋，告訴每個人你駕駛的是迄今為止最快的伊蘭特。
此外，內飾在變速桿、方向盤、踏板和防擦板上有常見的 N 徽章。帶照明的 N Light Sport 座椅也是標準配置。
2022 現代伊蘭特 N 內飾佈局。照片：現代汽車美國公司。
2022 Hyundai Elantra N：定價和價格可用性
現代尚未透露其最新 Elantra N 的定價和交付日期，但一隻小鳥告訴我們，該車可能會在今年年底或最遲 2022 年初到貨。屆時，預計基本價格將從 35,000 美元左右開始。
Alvin Reyes 是 Automoblog 專欄作家，也是運動和高性能汽車方面的專家。他在年輕時學習民用航空、航空和會計，並且仍然非常迷戀他的前 Lancer GSR 和 Galant SS。他還喜歡炸雞、音樂和草藥。
相片&資料來源：現代汽車美國公司。
