紐約國際車展5大精彩遊樂設施

2016年紐約國際車展新聞發布會即將舉行，公開車展時間為3月25日至4月3日。正式開幕日為3月26日星期六。慶祝活動於上午8:30開始，展廳於上午10點開放。

車展總是令人興奮；約會或與家人一起參加很有趣。此外，那些買車的人可以看到什麼是新的，並獲得大量信息。

到目前為止，我們最喜歡的是 Chevy Camaro ZL1 和 Honda Civic Hatchback。這裡有 5 輛其他令人興奮的車輛在大蘋果公司展出。

我們都喜歡它們，但可能對第 5 條感到最興奮！

2017 吉普大切諾基峰會

2017英菲尼迪QX70有限公司

2017 Subaru Impreza

2017 林肯領航員概念車

謳歌 NSX GT3 賽車

2017 吉普大切諾基峰會

2017 年大切諾基 Summit 為那些尋找豪華 SUV 的人帶來了造型優美的外觀、豪華的內飾和更多標準功能。峰會是對 Jeep 客戶要求更多優質設施和工藝的直接回應。外觀有一個新的前飾板、格柵、LED 霧燈和 20 英寸拋光鋁輪轂。在內部，Nappa 皮革包裹的儀表板和 Laguna 真皮座椅迎接司機。

所有 Summit 車型均配備高級絨面革車頂內襯、帶照明的門檻、隔音擋風玻璃、全側玻璃、主動降噪、Berber 腳墊和 Harmon/Kardon 19 揚聲器音響系統。

帶有 ELSD 的 Jeep Quadra-Drive II 4×4 技術是所有 Summit 車型的標準配置，大切諾基的 Quadra-Lift 空氣懸架和 Selec-Speed Control 也是如此。此外，大切諾基擁有一流的 7,400 磅牽引力和 44.1:1 的爬行比。為大切諾基提供動力的 3.0 升 EcoDiesel V-6 發動機聲稱續航里程超過 730 英里。

新款 Jeep 預計將於今年夏天晚些時候在展廳中亮相。

2017英菲尼迪QX70有限公司

Infiniti QX70 Limited 提供後輪驅動或全輪驅動版本，將於今年夏天上市銷售。

LED 日間行車燈取代了標準的 QX70 霧燈，而新的格柵設計與車身顏色的側通風口、深色飾面外後視鏡外殼、深色飾面後組合燈和不銹鋼後保險槓保護裝置相得益彰。

在內部，QX70 Limited 採用特殊的高對比度石墨色和石頭色內飾主題：深色車頂內襯、控制台上帶鋁片裝飾的開孔木質裝飾、中控台上的深枕式絎縫和鋁-裝飾踏板是裝飾的一部分。

新款 QX70 Limited 搭載 3.7 升 V6 發動機和 VVEL，即可變氣門事件和控制系統。舉起。 325馬力的發動機匹配具有自適應換檔控制功能的7速自動變速箱。

2017 Subaru Impreza

Subaru of America, Inc. 憑藉全新的 2017 款 Impreza 實現了連續八年的銷售增長。翼豹轎車與 5 門轎車相結合，均採用斯巴魯的全球平台架構。新架構旨在顯著提高駕駛樂趣、乘坐舒適性和乘員保護水平。

這家汽車製造商尋求新的駕駛和操控改進，旨在成為緊湊型汽車細分市場的標杆。斯巴魯通過 Impreza 2.0i Sport 充分利用了新的更堅固的平台。獨家懸架調整、18 英寸機加工合金輪轂和主動扭矩引導是該套件的一部分。運動車型配備精良，升級了 Impreza Premium，如 8.0 英寸觸摸屏和 Harman/Kardon 音頻。

儀表板包含特殊的運動儀表，而斯巴魯 STARLINK 允許藍牙連接和其他多媒體功能。

支撐 2017 款翼豹的新平台將碰撞能量吸收提高了 40%。斯巴魯的 EyeSight 技術通過自適應巡航控制、自動預碰撞制動、車道偏離警告、搖擺警告和車道保持輔助系統提供額外的安全保障。

一如既往，每輛 Impreza 都配備了對稱式全輪驅動系統。

期待今年晚些時候的新款 Impreza。

2017 林肯領航員概念車

林肯在紐約展示下一代 Navigator，其目標客戶是希望獲得更好性能、更大空間和終極舒適性的現代老練駕駛者。受帆船和遊艇的啟發，林肯的設計團隊交付了這些照片中所見的經典風暴藍油漆。大海和天空的灰色和藍色很明顯。

Navigator Concept 的發動機通過 EcoBoost 變體提供超過 400 馬力的功率。駕駛員可以選擇多種模式來改變行駛、操控和整體動力，以適應他們的心情。每種模式都伴隨著集群中匹配的數字動畫。在車內，六個 Perfect Position 座椅最多可調節 30 種方式，為各種體型的乘員提供所需的支撐。

例如，駕駛員座椅包括獨立的大腿支撐。

Navigator Concept 可通過電動鷗翼門和可展開的台階進入。通過“歡迎”照明序列增添了一絲優雅。雖然我們確信它是開闊道路上的動力源，但 360 度攝像頭和增強的泊車輔助功能使其更容易在狹窄的空間內移動。該系統使用四個攝像頭方便進出，尤其是在擁擠的停車場。

林肯領航員於 1997 年首次亮相。

謳歌 NSX GT3 賽車

好吧，這真是太棒了！謳歌 NSX GT3 賽車採用定制車身和空氣動力學部件，如大型甲板翼擾流板、車身底部擴散器和用於發動機冷卻的擴大發動機罩通風口。 NSX GT3 搭載 3.5 升 75 度雙渦輪增壓 DOHC V-6 發動機，其設計規格與 2017 Acura NSX 發動機相同：缸體、缸蓋、氣門機構、曲軸、活塞和乾式油底殼潤滑系統， 例如。

該發動機與 6 速順序換檔賽車變速箱配對，為後輪提供動力。

NSX GT3 的初始開發由該公司的日本賽車工程團隊進行。測試在歐洲和日本的賽道上進行。 FIA GT3 全球賽車規格的額外開發和最終批准由北美賽車工程組（本田性能開發 - 加利福尼亞州聖克拉麗塔）處理。

俄亥俄州的高性能製造中心仍然是新款謳歌 NSX 的專屬基地。今年春天尋找它，因為下個月晚些時候開始生產。

2016 年紐約國際車展在雅各布賈維茨會議中心舉行。您可以在他們的 Twitter 頁面上查看演出的更新，而包括門票信息在內的其他詳細信息可以在他們的主頁上找到。

如果您最終決定參加，請給我們留言，告訴我們進展如何。

*Carl Anthony 是 Automoblog 的執行編輯，住在密歇根州底特律。