雪佛蘭憑藉 2014 Impala 實現飛躍

2012紐約國際車展倒計時幾近零，各大車企最新最亮的作品將首次在雅各布·賈維茨會議中心的牆壁上展示。 4 月 4 日，星期三，多款車型的隆重首發和發布將是一場盛會，為北美客戶帶來極具影響力的體驗。豐田將

Subaru 推出他們的新款大型轎車，將推出全新的 Outback 和 Legacy，展示 2013 年重新裝填的設備庫，以及克萊斯勒的

SRT 部門將負責

關閉他們對 Viper 超級跑車的複興。

在紐約國際車展上亮相的另一款重要車型是下一代雪佛蘭 Impala。作為雪佛蘭重要的頂級轎車，2014 車型年的“非洲羚羊”徽章固定裝置在最近為凱迪拉克 XTS 量產車帶來形式的 Epsilon II 平台上得到了增強。在紐約，公眾的目光將集中在美國汽車傳奇的最新版本上。

也許是雪佛蘭 Impala 有史以來最具靈感的版本，2014 車型年的四門版外觀設計激發了大型家庭轎車擁有量的更高維度。過時的“麵包和黃油”轎車造型被更流暢的造型所取代。 “我們的設計團隊面臨著創造新經典的挑戰，但這並不意味著依賴懷舊，”雪佛蘭北美乘用車外觀設計總監約翰卡法羅說。

2014 款雪佛蘭 Impala 配備了更長的前格柵，而前大燈外殼（可提供 HID 照明）具有更前衛的運動型轎車外觀。運動輪廓沿著 2014 Impala 的側面流動，回到縮短的卡車蓋表面。非常精細的後端保留了歐式尾燈，並通過鍍鉻條連接。前輪驅動的 2014 款雪佛蘭 Impala 整體展示了更高的複雜性，將採用標準的 18 英寸鋼/鋁輪輞，新轎車可選尺寸最大為 20 英寸。

全新雪佛蘭 Impala 的內飾展示了現代運動型轎車的人體工程學和設計。前面，雙駕駛艙內飾，類似於之前集成到 Corvette 和 Camaro 駕駛室設計中的內飾，為駕駛員提供了一種封閉的前部感覺和控制。雖然 2014 款 Impala 內飾的實際尺寸比 2012 款車型略大，但更清新的空間和更優質的材料的使用為轎車車廂內的五名乘客提供了更高的舒適度。雪佛蘭 MyLink 技術將在 2014 款 Impala 上使用，提供最高級別的內部信息娛樂，包括網絡收音機和藍牙音頻流。

除了電子娛樂之外，2014 款 Impala 還以安全的名義為乘員提供一系列標准或可選保護功能。十個安全氣囊、電動可變助力轉向系統和 OnStar 將包含在新款大型轎車的所有車型中。自適應巡航控制、前方碰撞警報和盲點檢測系統是 2014 款雪佛蘭 Impala 的部分可用設備。

2014 Impala 的發動機選擇採用高效、高科技的四缸和六缸發動機。直噴式雙頂置凸輪軸 Ecotec 發動機在其 54 年的歷史中首次為雪佛蘭 Impala 提供四缸動力。旨在為大型雪佛蘭轎車提供前所未有的燃油經濟性，2.5 升四缸 Ecotec 動力裝置將以 195 馬力和 187 磅-英尺的扭矩驅動前輪驅動 2014 Impala。改進了 2.5 升發動機的出色四缸燃油效率，2.4 升版本的 Ecotec 動力裝置也將在配備通用汽車 eAssist 管理系統的新款 Impala 上銷售。配備 Ecotec 的 2014 款雪佛蘭 Impala 車型將包括各種隔音功能，例如主動降噪，以提升車內乘員的乘坐體驗。

對於來自 303 匹馬（或黑斑羚）的優質動力，將包括 2014 款雪佛蘭轎車的 3.6 升 V-6。 2014 年雪佛蘭 Impala 先進的 V-6 發動機是美國汽車新時代的產物，它產生的馬力與 2009 年後停產的前代車型 SS 車型裝飾件上的 5.3 升 V-8 發動機完全相同。所有為該車型提供動力的發動機2014 Impala 將配備 6 速自動變速器。

雪佛蘭 Impala 銘牌於 1958 年首次出現，並配以一隻跳躍的非洲羚羊的圖案。 Impala 在 1962 年的銷量約為 700,000 輛雪佛蘭汽車，誕生於美國汽車被鼓勵過度崇拜的時代。 V-8 發動機的大造型和馬力將雪佛蘭 Impala 推向了汽車市場的高層。雪佛蘭 Impala 出現在截然不同的時代，當時通用汽車的汽車銷量占美國汽車銷量的 50% 以上，直到 1985 年首次投放市場結束之前，雪佛蘭 Impala 一直是 Bowtie 品牌的銷量和關鍵寵兒。在 1990 年代中期作為雪佛蘭 Caprice 的限量版運動轎車車型回歸，使 Impala 名稱重新煥發活力，成為 2000 年款四門車型。

近年來，雪佛蘭 Impala 可能成為通用汽車冷漠的犧牲品，因為通用汽車在 2014 年對車輛進行了重新設計。 2014 車型年，雪佛蘭Impala 將以全新的狂野自由精神重新沖向美國汽車市場的巔峰。

資料及圖片來源：通用汽車