標致308兩廂車與雪佛蘭科魯茲柴油車對比
儘管汽車公司努力實現全球市場，但駕車者仍然沒有機會探索我們自己國家的四輪車寶藏。本田允許日本市場進貨Type-R，奧迪SQ5的TDI柴油版被維持為歐洲美食，甚至加拿大人也被剝奪了購買雪佛蘭SS轎車的機會（加拿大收到了奧蘭多，但那幾乎是平等的）代替） 。雖然它不是超級跑車，但我想引起人們對標致在歐洲產生影響的有趣的新型超小型車的關注。
新款標致 308 掀背車與其他歐洲緊湊型汽車一樣優雅現代，在這家法國汽車製造商經歷的艱難時期正式上市銷售。與通用汽車結盟開發去年公佈的小型汽車平台，2013 年結束時交易幾乎被取消。通用汽車出售了其在標致汽車中的股份，該股份之前佔 7%。
由於該車輛未在美國銷售，因此將新款 Peugeot 308 與大西洋西側熟悉的同類車輛進行對比似乎是合理的。隨著 2014 年雪佛蘭科魯茲清潔渦輪增壓柴油機在北美市場的到來，讓我們將標致 308 置於一個可能為法國品牌對其分離的合作夥伴進行報復的位置。
動力裝置
外觀造型
室內風格
判決書
動力裝置
雪佛蘭科魯茲柴油機
通用汽車自 1985 年首次嘗試執行不力後最終在美國銷售第一款柴油動力乘用車，2014 年雪佛蘭 Cruze Diesel 只是配備了來自歐洲雪佛蘭系列的久經考驗的真正發動機。
2.0 升渦輪增壓柴油發動機可產生 151 馬力和 264 磅英尺的扭矩。 2014 款雪佛蘭科魯茲柴油機消耗一加侖燃油最多可行駛 46 英里，其排放產生的溫室氣體氮氧化物含量比早期的柴油發動機低約 90%。
標致 308
標致 308 提供的八種發動機選項之一是高科技 1.6 升 BlueHDi 動力裝置。 2014 年標致 308 引擎蓋下的新型 1.6 升 BlueHDi 發動機擁有出色的柴油燃料行駛里程和先進的溫室氣體排放管理。根據歐洲大量使用但美國很少使用的效率等級進行測量，標致 308 產生的二氧化碳排放量為每公里 82 克。
相比之下，配備 1 升汽油發動機的 Smart ForTwo 在北美市場每公里的油耗約為 130 克。之前在 508 中配備的 1.6 升 BlueHDi 的輸出功率估計為 120 馬力。
外觀造型
雪佛蘭科魯茲柴油機
基於在全球售出超過 200 萬輛樣車的車輛，雪佛蘭科魯茲柴油車與汽油車車型基本沒有變化。 Eco 車型上的許多外部空氣動力學增強功能（包括主動格柵百葉窗系統）已應用於 Cruze Diesel 以提高效率。雪佛蘭 Cruze Diesel 配備 Z 型連桿後懸架以改善操控性，而電動助力轉向系統可在任何速度下實現急轉彎。
標致 308
目前可作為五門掀背車使用，全新的 Peugeot 308 具有豪華的小型汽車外觀。價格接近奧迪A1，標致308標配LED日間行車燈。全新標致 308 的 Allure 和 Feline 裝飾級別提供完整的 LED 前照燈系統。
頂級 Peugeot 308 Feline 配備標準全景玻璃車頂。在提升緊湊型車的實用性方面，標致非常注重與前代車型相比減輕了 140 公斤的重量。
室內風格
雪佛蘭科魯茲柴油機
認識到在北美市場銷售柴油車的重要性，2014 款雪佛蘭 Cruze Diesel 提供了一個設備齊全的駕駛室作為標准設備。一些設備買家會期待在 Cruze Diesel 內部找到，包括帶前加熱的真皮座椅、帶藍牙的雪佛蘭 MyLink 和 7 英寸觸摸屏收音機。雪佛蘭科魯茲柴油機的五人座內部空間由十個安全氣囊保護，載貨空間額定為 13.3 立方英尺。
標致 308
Peugeot 308 的內部裝飾非常高檔。標致 308 緊湊型汽車上展示的 i-Cockpit 概念配置直觀。在較低級別的 Peugeot 308 Access 車型上，帶有藍牙和 USB 連接的 DAB 數字無線電系統是標準配置。
在標致 308 的 BlueHDi 動力車型上，帶衛星導航功能的 9.7 英寸彩色觸摸屏引導駕駛員。由於其掀背式佈局，標致 308 內部提供了多達 14.8 立方英尺的載貨空間。
判決書
對於北美買家來說，配備精良的緊湊型柴油機的想法仍然是外國內容。 2014 款雪佛蘭科魯茲柴油機的評論在美國並不受歡迎。渦輪增壓柴油動力裝置的成本和操作並沒有立即贏得批評者的支持。
在歐洲，全新標致 308 掀背車在展廳的首次亮相是在一個更具爭議性的市場。在這個擁擠的歐洲市場中，配備 BlueHDi 柴油發動機的標致 308 完成了一項艱鉅的任務，即在擁擠的區域中脫穎而出。
信息和圖片來源：通用汽車、標致雪鐵龍
