法拉利 812 Superfast：基準已經改變

這是一個完全的驚喜，當我前幾天醒來時迎接我。全新法拉利 812 Superfast。前置引擎的V12雙門轎跑，自杜魯門總統以來法拉利的pane e burro，剛剛進行了一次重大更新，便引起了所有人的關注。我馬上解決這個問題：保時捷，阿斯頓馬丁，你們其餘的都是微不足道的小木頭車：這，這就是車。

與 Maranello 作為副業所做的相比，你在表現方面的可悲嘗試逐漸消退。所以坐下來，仔細聽，做筆記。

動力十足

歷史身份，現代表現

駕駛動態

樣式與設計

動力十足

出於多種原因，法拉利 812 Superfast 從天而降的事實令人驚訝。首先也是最重要的：為什麼要更換 F12 Berlinetta？你見過那些東西嗎？你開過嗎？我向 Gozer 發誓那些 F12 是怪物。即使是像傑里米·克拉克森這樣拖後腿、缺乏機智的人，一個不以他在方向盤後面的微妙或儲備而聞名的人，也說 F12 有“太多的力量”。

F12 Berlinetta 的功率比 812 Superfast 低近 70 馬力。

讓它安定下來。想想即將離任的 F12 如何輸出 730 馬力。這不僅僅是一輛澳大利亞 V8 超級跑車。那是在 NASCAR 儲料器的喊叫距離之內。這比 Indycar 多 30 馬力。

法拉利的新款 812 Superfast 可輸出近 800 馬力。用歐洲的說法，它可以達到 800 cv，因此得名：812 Superfast。什麼，你不認為法拉利在這東西里放了 8 升 V12，是嗎？來吧，這些人可能有卡利古拉的自律，但他們並沒有完全變本加厲。大型發動機用於遠洋拖船和鐵路等。

歷史身份，現代表現

該名稱的另一部分 Superfast 也值得注意。這是 1964 年 500 Superfast 的舊法拉利綽號，雖然聽起來有點傻，但也是事實。 64 型號的傳動裝置設置得很高，發動機被充分擠壓，確實是 Superfast。

現代版本的規格會削弱膝蓋。對於初學者，讓我們用法拉利風格的數學強化來介紹一些基本的性能數據。 2.9 秒內 0-100 公里/小時（62 英里/小時）怎麼樣？極速？時速超過 211 英里。

新款 812 Superfast 的發動機是 6.5 升 V12，如前所述，在 8,500 rpm 時可輸出近 800 馬力，牽引力為 530 lb-ft。 7,000 rpm 時的扭矩。這輛車比看起來要小，長 15 英尺多一點，寬 6 英尺半，高 4 英尺。

它的干重略高於 3,300 磅，雖然不像 Miata，但考慮到發動機的質量，仍然令人印象深刻。重量分佈是一個有吸引力的前/後 46-53%。所以這個數字，結合 wompin'stompin' 馬力和扭矩數字，意味著尾巴會像油氈上的貓一樣想要轉過來。

法拉利 812 Superfast 首次在高性能發動機上採用了 350 bar 直噴系統。這與概念上源自自然吸氣 F1 發動機的可變幾何進氣道相結合。此外，812 Superfast 的雙離合變速器具有特定的傳動比和更短的換檔時間，以實現更好的油門響應。照片：法拉利。

駕駛動態

Ferrari 的 Virtual Short Wheelbase 2.0 系統的加入加劇了這種尾部幸福感。這是直接從 F12tdf 提升的四輪轉向方案，每個人都說在現實生活中體驗起來非常瘋狂。

用螺栓固定在 Superfast 上的新裝備進一步增強了操控的靈活性並提高了車輛響應。

前輪，你知道，那些應該轉動的前輪，採用了法拉利的新電動助力轉向裝置，這是法拉利第一款這樣做的。由於前後轉向系統都是全電子的，它們充分發揮了汽車的性能潛力，並與所有電子車輛動態控制系統完全集成——包括法拉利獲得專利的側滑控制系統。法拉利表示，這讓 Superfast “更容易操控，開發起來更令人興奮。”

“令人興奮的開發。”這讓我覺得很髒。

法拉利 812 Superfast 內飾。照片：法拉利。

樣式與設計

我本來打算深入研究樣式，但為什麼要費心呢？看看這件事。這看起來像是 Mercury 本人會垂涎的紅色跑步秀。意大利人有風格，還是他們有風格？毫不奇怪，外觀設計非常實用，前部有活動襟翼，後部有空氣動力學旁路以增加下壓力。

在內部，機艙具有“漂浮效果”，這意味著從儀表板到通風口的一切都經過拋光和雕刻。法拉利表示，內飾被賦予了“更運動、更激進的外觀”，以營造出“純種賽車的熱情和精益優雅”的元素。

那裡沒有爭論。

法拉利 812 Superfast 將在即將舉行的日內瓦國際車展上首次亮相。現在，你們這些孩子為什麼不回到蓋登、斯圖加特、慕尼黑和橫濱去玩你們的玩具呢？成年人還有更多的記錄要創造，還有更多的世界冠軍要贏得。 È dilettanti！

Tony Borroz 一生都在駕駛古董車和跑車。他的意思很好，即使他偏向於更輕、更靈活的汽車，而不是大引擎肌肉車或家用轎車。

圖片及來源：法拉利