福特召回問題重重的 1.6 升 EcoBoost 發動機汽車

被認為是福特未來的基石，EcoBoost 這個名字與一系列高科技發動機相關聯，這些發動機旨在提供清晰的性能，同時促進令人印象深刻的燃油經濟性。 2009 年底，它首次亮相是一款 3.5 升 V-6 發動機，採用直噴汽油和雙渦輪增壓。 EcoBoost V-6 產生的 365 馬力使發電廠立即成為明星。福特汽車公司想用這個商標打造一系列新的小型發動機是可以理解的。

今年推出渦輪增壓 1.6 升和 2 升四缸版本的 EcoBoost 發動機，其中一個新動力裝置揭示了傳播流行品牌的陷阱。雖然 2 升版本仍然沒有問題，但 1.6 升版本一直是早期故障的來源。

截至週五晚些時候，福特宣布 1.6 升 EcoBoost 四缸發動機因過熱問題正在接受安全召回。召回涉及使用較小 EcoBoost 動力裝置的 2013 款福特 Escape 和 Fusion 汽車。據福特汽車公司稱，發動機艙起火已經導致，但幸運的是沒有造成任何人員傷亡。雖然一些受影響的車輛在組合儀表內廣播了一條消息，閃爍著“發動機功率降低以降低溫度”或“發動機溫度過高，安全停車”。其他時候，駕駛員儀錶盤顯示屏上的提示音或紅燈會變成紅色。福特報告稱，此次召回涉及 73,320 輛 Escape 跨界車和 15,833 輛 Fusion 轎車。受影響的 2013 Ford Escapes 和 Fusions 是 SE 或 SEL 內飾級別車型。

福特目前正在努力解決 1.6 升 EcoBoost 發動機的問題，但已敦促 2013 款福特 Fusion 和 Escape 車主聯繫他們的經銷商，安排免費提供的替代交通工具，直到找到解決方案。

2013 款福特翼虎在車輛召回方面屢屢犯規。福特新款緊湊型跨界車的部分或全部 2013 款車型上市將近五個月，受到潛在安全問題的影響，該汽車公司正在加緊整改。儘管福特迅速承認其車輛故障值得汽車製造商鼓勵，但 2013 年 Escape 發布的五個月內四次召回反映了一場噩夢。其中三個警報是關於 2013 Escape 的 1.6 升 EcoBoost 發動機車型。今年最值得注意的汽車召回事件之一是搭載 1.6 升 EcoBoost 發動機的 2013 Ford Escape 車主在 7 月收到了可能的燃油管路斷裂通知。也是那一次，福特提供借用汽車，直到新購買的汽車被改正為止。 9 月，召回了 2013 年 Escape 跨界車的 1.6 升 EcoBoost 版本，因為汽缸蓋冷凍塞脫落的可能性評估了冷卻劑洩漏和過熱的可能性。

隨著 2013 款福特 Fusion 轎車的 1.6 升 EcoBoost 變體進入當前召回範圍，這顯然是家用汽車的一個挫折。與 2013 款福特翼虎一樣，由 1.6 升 EcoBoost 發動機以外的動力裝置提供動力的 Fusions 不受召回影響。

對於如此重要的四缸發動機來說，這是一次艱難的發布，福特無意放棄高科技發動機。在 2012 年洛杉磯車展之前，福特嘉年華 ST 正式發布，所有 197 馬力均來自 1.6 升 EcoBoost 動力裝置。

信息和照片來源：福特汽車公司