福特的新駕駛員輔助技術：太多還是恰到好處？
福特加入了為我們的駕駛世界帶來更多數字助理的行列。就像通用汽車與 IBM 的 Watson 合作一樣，福特將創建車內助手，這些助手將不那麼全面，而更專注於解決個人問題。
就像汽車製造商似乎堅持要在我們的汽車中註入的許多東西一樣，福特的新科技小工具套件確實不錯而且很有幫助，但總的來說，如果他們願意，司機應該能夠自己完成這些事情至少有最低限度的能力。
也許這本身就更能告訴我們美國司機的能力狀況，而不是車輛技術的狀況？
“駕駛員輔助技術幫助我們成為更好的駕駛員，因為它們增強了我們觀察和感知周圍道路的能力，”福特駕駛員輔助和主動安全部門經理 Scott Lindstrom 說。 “福特在研發方面的投資正在通過加速創新來擴大我們的駕駛輔助技術組合，提供客戶重視的功能和性能，從而獲得回報。”
當然，也有人會爭辯說，如果你想“增強我們看到和感知周圍道路的能力”，你可以嘗試更多地轉動頭部，看看周圍發生了什麼。
但是，嘿，我明白了。不是每個人都是費爾南多·阿隆索，我們都時不時需要一點幫助。
駕駛員輔助投資
採用制動技術的交叉路口交通警報
增強型主動泊車輔助
規避轉向輔助
錯誤方向警報技術
駕駛員輔助投資
為此，福特最新一輪的駕駛輔助技術專注於四個主要領域：更好地停車、避免碰撞、在緊急情況下繞開緩慢或停止的車輛，以及警告逆向行駛的駕駛員。
福特並沒有在這些東西上胡鬧，他們表示他們將在開發駕駛輔助技術方面增加三倍的投資。因此，如果他們要將那麼多現金、時間和精力投入其中，他們就會期望它能得到回報。而你，我的朋友，我的齒輪箱夥伴，即使不能完全接受並使用它，也應該處理它。換句話說，福特將製造大量預裝有這種東西的汽車，如果你要購買福特產品，你將獲得這項新技術。
為了強化這一點，福特指出，他們已經在美國提供了比任何其他全線製造商都多的採用此類技術的銘牌。
採用制動技術的交叉路口交通警報
我實際上認為這是有益和有用的。我們都遇到過這樣的困境，停在大型鑽機和 SUV 之間。假設您要退出停車位，差點在 Pacoima 對 Vin Diesel 的回答前退出。
福特採用制動技術的交叉路口警報旨在通過檢測即將從車輛後面經過的人和物體來減少這些事故，向駕駛員發出警告（我希望這無疑是某種尖銳的喇叭聲），然後 (如果你是一個徹頭徹尾的笨蛋）如果你沒有註意並自行踩剎車，就會自動踩剎車。
福特還希望在車載顯示屏上顯示更多後置廣角攝像頭，從而提供從後方看到的另一種廣角視圖。這對我來說實際上聽起來很酷。如果你曾經開過一輛老式超級跑車，你就會知道我來自哪裡。試著平行停放一輛老款的蘭博基尼，你就會明白。
福特正在開發的帶有製動技術的交叉路口警報可檢測即將經過車輛後方的人和物體。照片：福特汽車公司。
增強型主動泊車輔助
說到平行泊車，福特還有這種增強型主動泊車輔助裝置，只需按一下按鈕即可平行或垂直泊車。這也可以看作是在常規方面。但是垂直停車？你不能自己把它拉到停車位嗎？真的嗎？把你的鑰匙給我。把你的駕照給我下車開始坐公交車。下車，把它留給我們一點點能力。請。
福特表示，這將有助於緩解“停車壓力”。起初我以為“停車壓力”意味著他們會幫你找一個離門更近的地方，但是，唉，沒有。
“停車是駕駛過程中壓力最大的體驗之一，在城市地區努力尋找合適停車位的司機可能會影響交通流量，”歐洲福特駕駛員輔助電子設備主管 Dirk Gunia 說。
一個名叫 Dirk Gunia 的人不得不兼職私家偵探，他的名字就是這樣。
增強型主動泊車輔助系統可控制轉向、檔位選擇以及前進和後退運動，以方便泊車。系統可自動進出平行車位，倒車進入垂直車位。照片：福特汽車公司。
規避轉向輔助
我們技術自助餐中的下一個內容是“引導您擺脫困境”。為什麼這五個詞從一開始就讓我擔心？福特新推出的規避轉向輔助系統應該可以幫助司機“繞過停止或速度較慢的車輛，避免發生碰撞。”它專為在城市和高速公路上行駛而設計，使用雷達和攝像頭感應前方行駛較慢和靜止的車輛，並提供轉向支持，使駕駛員能夠在即將發生碰撞時避開車輛。
福特繼續說，如果沒有足夠的空間來避免碰撞，如果駕駛員決定採取規避行動，則該系統將激活。哦，你真好。你注意到我決定瘋狂轉向以避免撞到另一輛車，並決定幫助我。哎呀。謝謝。
這讓我想到了我最喜歡的“增強功能”，福特即將在展廳中推出。
位於德國亞琛的福特歐洲研究與創新中心正在開發的其他功能包括圍繞車輛轉向以幫助避免高速碰撞的系統。照片：福特汽車公司。
錯誤方向警報技術
福特是這樣分解的：“錯誤方向警報技術使用安裝在擋風玻璃上的攝像頭和來自汽車導航系統的信息，在客戶開始逆向行駛時向他們提供視覺和音頻警告。 ”
因為，你知道，注意像台球桌一樣大的標誌，上面喊著：“走錯了！不許進入！”有時很難做到。
再說一次，如果這真的可以在你的車裡使用不止一次，也許是兩次，在你的一生中，我必須重複一遍：真的嗎？把你的鑰匙給我。把你的駕照給我下車開始坐公交車。下車，把它留給我們一點點能力。請。
所有這些都是解決駕駛問題的零星方法，一次解決一個問題。不管你喜不喜歡，隨著時間的推移，你可以期待看到更多這樣的駕駛輔助技術，不僅來自福特，而且來自其他汽車製造商。
如本演示所示，錯誤方向警報技術通過組合儀表通知向駕駛員發出警告。照片：福特汽車公司。
現在，回到私家偵探德克·古尼亞 (Dirk Gunia) 的驚險冒險。 . .
“當她走進我的辦公室時，我就知道這位女士是個麻煩。她的遊戲持續了好幾天，她歪歪扭扭的微笑比說‘你好’更像是在說‘幫助’。”
“德克古尼亞？”她發出咕嚕聲。
“這就是他們給我的把手，”我一邊說，一邊把煙掐滅。
“先生。 Gunia，我-我有麻煩了，”她說著，低下臉，看向別處。
“是嗎？什麼樣的麻煩嘟嘟？
“這是-這是我的停車位，Gunia 先生。我很難把它放進去。”
“讓我感興趣，”我說著，用我的海軍陸戰隊 Zippo 點亮了另一個 Pall Mall。
Tony Borroz 畢生致力於古董車和跑車比賽。他的意思很好，即使他偏向於更輕、更靈活的汽車，而不是大引擎肌肉車或家用轎車。
圖片和來源：福特汽車公司
