現代汽車增加了渦輪增壓 Veloster 並更新了 Genesis Coupe

從歷史上看，現代汽車從未以提供與性能相關的任何東西而聞名。 Tiburon 基本上未能吸引任何類型的愛好者。然而，後輪驅動的 Genesis Coupe 開始改變一切，現代最近增加了對 5.0 R-Spec Genesis Sedan 的投資。公司還有很長的路要走，通過 Car and Driver 的 CEO John Kravsick 已經闡明了增加其兩個“性能”模型的能力的計劃。

我們用引號說“性能”是因為，雖然現代將其前輪驅動 Veloster 歸類為運動型參賽者，但很難稱其為運動型參賽者。雖然重量輕，但 138 馬力的四缸發動機並沒有那麼快地移動它。為了為那些尋求更多參與駕駛的人提供一些東西，現代汽車宣布了渦輪增壓版本。渦輪增壓 Veloster 將配備 1.6 升四缸發動機，功率為 204 馬力。現在更像了！增加 66 個小馬將是 Veloster 需要的強心針。

希望隨著功能的增強，會出現一些暫停和其他調整。現代汽車希望其新款 Veloster 能在想要脫穎而出的年輕買家中找到立足點。小型車最近變得越來越有競爭力和時尚，因為買家正在尋找更省油的選擇。更多時尚的選擇是一個可喜的變化。還記得幾年前的經濟箱嗎？再想一想，不要。他們不會帶回美好的回憶。現代將 Veloster 定位為一款運動型產品，並加入（在我們看來非常如此）Genesis Coupe。

鑑於現代汽車將 Veloster 視為其“性能”產品組合的一部分，Genesis Coupe 將進行升級，以在兩者之間提供更多的動力分離。我們懷疑 Veloster 會證明是一個很大的威脅，但很高興看到 Genesis Coupe 無論如何都得到了一些改進。鑑於現代對 Genesis 轎車的持續更新，它早就應該進行一些調整了。

調整將包括提升基本款 Genesis Coupe 的 2.0 升渦輪增壓四缸發動機，以及更新的轎車六缸發動機。這意味著更新後的 Genesis 應該從其高端自然吸氣式 3.8 升發動機提供 333 馬力的功率。就動力而言，沒有關於 2.0 升渦輪增壓發動機的消息。

Genesis Coupe 也將更新其造型；現代將使用類似於 Veloster 的前端設計對其進行更新。我們不能說我們喜歡那種聲音。我們希望Genesis Coupe能走不同的路線，增加一點類似汽車的層次和成熟度。他們顯然正在經歷一種卡通化的方式。希望它看起來比聽起來更好。更新後的 Genesis Coupe 和 Veloster Turbo 將於 1 月在北美國際車展上首次亮相。