現代伊蘭特GT N Line：運動外觀、緊湊操控、低成本
2019款現代伊蘭特GT N Line外觀更具運動感，性能也有升級。
Elantra GT N Line 保留了渦輪增壓 1.6 升四缸發動機。
手動版起價 23,300 美元，DCT 七速自動版起價 24,400 美元。
現代汽車的情況正在發生變化。在憑藉 Genesis G70 成功擊敗競爭對手成為最佳駕駛小型豪華轎車之後，這家韓國汽車製造商向我們發送了 2019 款現代伊蘭特 GT N Line。
我的主要目標是結束混亂，所以請耐心等待。 N Line 是 Elantra 的新內飾級別，它取代了 Elantra GT Sport。不過入門級的伊蘭特GT還是有的。事實上，伊蘭特 GT 的風格套件現在包括全真皮內飾和全景天窗。我不了解你，但這是一筆 23,000 美元的超值交易。
因此，如果本田思域 Si、福特嘉年華 ST 和大眾高爾夫 GTI 不合您的口味，那麼請在 2019 年現代伊蘭特 GT N 系列上大飽眼福。
內部和內部的重大升級出去
風格與風格物質：不僅僅是外表
渦輪增壓動力傳輸技術
令人印象深刻的標准設備
定價和可用性
2019 現代伊蘭特 GT N 線畫廊
內部和內部的重大升級出去
乍一看很難看出變化。事實上，您可能會將新款 Elantra GT N Line 誤認為是對之前的 Elantra GT Sport 進行簡單的外觀改造。但仔細觀察，您會看到帶有更大進氣口的雕刻前保險槓、更具侵略性的網狀前格柵、新的下部前擾流板、塗黑的後視鏡和新的 N Line 專用 18 英寸合金輪轂。
在後面，新款 Elantra GT N Line 配備雙排氣裝置、後擴散器和 N Line 徽章（當然！）。內部也沒有倖免於 N 線處理。那些帶有紅色縫線的黑色真皮座椅讓人眼睛酸痛。新的真皮方向盤和儀表組都增加了機艙內的高級感。
豪華的駕駛室包括一個皮革包裹的方向盤、電動駕駛員座椅和一個八英寸的導航系統。照片：現代北美。
風格與風格物質：不僅僅是外表
歡迎進行外部更改。但關於全新現代伊蘭特 GT N 系列最令人興奮的部分是膚淺的。該車配備了更硬的彈簧以及發動機和變速箱支架。這不僅意味著更嚴格的操控和更好的高速穩定性，而且還意味著更安靜的行駛。
2019 款現代伊蘭特 GT N 系列配備了重新調校的減震器、新的前後擺桿和重新校準的轉向系統。這些變化將解決之前 Elantra GT Sport 的缺點，使 N Line 成為 Civic 和 Golf 的更好對手。
渦輪增壓動力傳輸技術
我會直截了當地說：如果你期待更多的馬力，我很抱歉打破你的泡沫。 N Line 繼承了與 GT Sport 相同的 1.6 升渦輪增壓和直噴式四缸發動機。電機產生合理的 201 馬力和 195 磅英尺。扭矩。它的馬力低於大眾高爾夫 GTI，但略高於福特嘉年華 ST。
但與豐田（仍在為新款 Supra 尋找手動選項）不同的是，現代非常友善地在新款 Elantra GT N Line 中配備了六速手動變速箱。您還可以多花 1,100 美元選擇帶有換擋撥片的漂亮的七速雙離合自動變速箱。我的錢是自動的。如果現代汽車將更強大的電機固定在底盤上，我只會選擇手冊。大約 230 或 250 馬力就可以了。
你為什麼不選擇自動擋？現代汽車聲稱使用 DCT 可在 6.3 秒內達到 60 英里/小時的速度。該手冊適用於 6.6 秒，具有近乎完美的換擋。它並不多，但自動速度更快並且充分利用了可用的馬力。
現代伊蘭特 N 系列中的 1.6 升渦輪增壓和直噴發動機可提供 210 馬力的功率。照片：現代北美。
令人印象深刻的標准設備
2019 款現代伊蘭特 GT N 系列還配備了令人印象深刻的套件。這包括通風座椅、無線充電、電動駕駛員座椅、全景天窗和八英寸 AVN 5.0 導航系統。同樣標準的是帶有七個揚聲器和一個低音炮的 Infinity 高級音頻系統。
現代的 Smart Sense 是標準配置，包括具有啟動/停止功能的自適應巡航控制、駕駛員注意力警告、車道保持輔助、遠光燈輔助和前方防撞輔助。
定價和可用性
但最好的部分是什麼？配備手動擋的 2019 現代伊蘭特 GT N Line 起價僅為 23,300 美元，而自動擋起價為 24,400 美元。特別是手冊，僅比即將推出的 GT Sport 多 50 美元。目的地和運費將額外支付 885 美元。 Elantra GT N Line 現已上市。
Alvin Reyes 是 Automoblog 的副主編。他在年輕時學習民用航空、航空和會計，並且仍然非常迷戀他的前 Lancer GSR 和 Galant SS。他還喜歡炸雞、音樂和草藥。
2019 現代伊蘭特 GT N 線畫廊
相片&資料來源：現代汽車美國公司。
