捷豹回來了，他們是認真的

說到V8——如果你看過我最新的文章（V8引擎會殺死調諧車嗎？）——捷豹最近似乎在崛起。也許設計師和工程師從幾十年的午睡中醒來，決定重新做一些真正的汽車公司工作！在這裡，捷豹一直騎著E-Type旗艦，而像Val Kilmer一樣高不可攀的XJ220的淡淡記憶，一直在他的“墓碑”中發揮著自己的職業生涯。

隨著最近發布的 F-Type，很明顯 Jag 希望在性能車市場上受到非常重視，並使他們更加堅固的強化“R”線形象推動他們重新回到現場。在黯淡的福特汽車公司時代之後，這可能是讓我們口中的平淡但可怕的味道的唯一方法。

F型

XFR-S

XKR-S

C-X75

F型

如果您還沒有見過新的 F-Type，那就從您一直生活的岩石下面爬出來，擦去眼睛上的灰塵，因為如果它還沒有，它肯定會成為一個圖標。

他們發布了一系列可供選擇的三款產品，各有特色：

F 型：340 馬力 3.0 升增壓 V6，5.1 秒內 0-60，最高時速 161 英里/小時。 69,000 美元

F-Type S：380 馬力 3.0 升增壓 V6，0-60 加速時間為 4.8 秒，最高時速為 171 英里/小時。 81,000 美元

F 型 V8 S：495 馬力 5.0 增壓 V8，0-60 僅需 4.2 秒，最高時速為 186 英里/小時。 92,000 美元

V8 S 擁有極佳的轟鳴聲和美麗的複古造型，並帶有現代態度。在基本的 F-Type 中，您只有一個開放式差速器，這令人驚訝；也許這是一種激勵，可以讓你獲得一些 LSD 作用。也就是說，限滑差速器可以為您提供更好的牽引力，這樣您就可以在顛簸時降低更多動力。

但是在 V8 S 中，您會得到一個電子主動差速器……這更好……不知何故。基本上，它通過部分鎖定差速器來檢測和限​​制車輪打滑，從而將最佳動力分配給驅動輪。這是輪子上的經典地獄。這是穿著皮褲的查理茲·塞隆一邊用機槍射擊一邊向你飛吻。

更好的是，我們仍然可以期待 F-Type 轎跑車的發布！這是 C-X16 概念車，這可能正是我們所期望的雙門轎跑車的樣子。

預計明年推出。 Project 7 也可能是未來事物的陰影，也許是 F-Type R-S 模型？

XFR-S

如果您想拼車上班或參加晚宴，但 Corolla 不行怎麼辦？ 2009 年，Jag 推出了 4 門 500 馬力 5.0L 機械增壓解決方案，並於去年對其進行了改進，增加了一個“S”。那個“S”帶有 50 額外的馬力，可以在 4.4 秒內帶你從 0-60。

與其他頂級型號一樣，XFR-S 也採用亮麗令人興奮的顏色，例如這款電光藍。此外，把車停在克爾維特 (Corvette) 旁邊，開著轎車與它一較高下，不是很好嗎？

它是 99,000 美元...但您仍然可以花更多的錢少很多。

XKR-S

這款時尚的雙門轎跑車還配備 550 hp 增壓 V8 發動機，可在 4.2 秒內達到 60 mph 的速度。它看起來像阿斯頓馬丁，但誰會抱怨呢？除了鯰魚狀的格柵外，它還是一輛漂亮的車。 132,000 美元的標價就其本身而言非常高，但這並沒有因為性能或出色的造型而降低。

XKR-S GT 的發布也迫在眉睫，雖然它具有相同的馬力，但它能夠在 3.9 秒內從 0-60 加速，而且看起來令人難以置信。美國也只會生產 25 個，所以你最好盡快拿出 174,000 美元！這肯定是 Jag 展示它的肌肉。

C-X75

可悲的是，這只是 Jags 試圖展示他們可以成為什麼樣的人以及他們可以做什麼；我可能會添加一個成功的嘗試。它很可能是有史以來最漂亮的超級跑車之一。

C-X75 是 XJ220 的直系後代；流暢的車身，悠閒的內飾和強大的力量。神奇的是它只有1.6升4缸發動機！該發動機是渦輪增壓和增壓的，並在混合動力發動機的幫助下幫助驅動前輪和後輪。

汽車可以在純電動模式下運行，但要解鎖...等等...880 bhp，您必須在全動態模式下運行它。它的時速可達 230 英里，聽起來就像一輛大西洋方程式賽車！ 0-60 大約 3 秒，0-100 大約 6 秒！

很遺憾，這輛車只是作為實驗性聲明而不會投入生產。

即便如此，所有這些汽車都展示了 Jaguar 想要成為的樣子，並且可以在未來幾十年內為人所知。

他們回來了，他們是認真的。