蘭博基尼 Terzo Millennio：當瘋狂的意大利人與超級極客在一起時

對我來說，蘭博基尼 Terzo Millennio 是蘭博基尼幾十年來致命弱點的典型例子：造型。自Countach之後，蘭博基尼基本上放棄了對汽車的任何優雅或優雅感，而是通過25分鐘的重金屬吉他獨奏的所有微妙之處來追求野蠻的存在感，硬朗的棱角和華麗感。

Automobili Lamborghini 與麻省理工學院（又稱麻省理工學院）的兩個實驗室而不是一個實驗室聚在一起，用很多話來提問，“嘿，未來的蘭博基尼電動超級跑車會是什麼樣子？”

答案是：蘭博基尼 Terzo Millennio。一輛看起來像 13 歲孩子會在筆記本背面畫的汽車。

中央司令部

打破野獸

儲能係統

創新材料

推進系統

設計

情感

蘭博基尼 Terzo Millennio 畫廊

中央司令部

MIT，即麻省理工學院，可以說是已知宇宙中最好的工程學院（沒錯，就是 Vulcan 科學院，你沒聽錯）。您知道 MIRV，即用於原子彈頭的多路可獨立瞄準再入飛行器嗎？這是麻省理工學院構想和發明的。由研究生。頻閃攝影？這是麻省理工學院教授新生化學教授哈羅德·“多克”·埃傑頓一手發明的。

在大廳和麻省理工學院校園裡閒逛的人們坐在極客界珠穆朗瑪峰的頂端。您向麻省理工學院尋求有關您的運輸項目的“幫助”，而副產品可能會變成一種質量驅動器，可以將礦石從小行星帶運回地球。

而蘭博基尼，祝福他們的心，決定提出要求，結果是 Terzo Millennio，撇開造型不談，它在最後進近時的性能與巡航導彈差不多。見證，證明。

圖片：蘭博基尼汽車。

打破野獸

從本質上講，這是一輛汽車的登月計劃。如果它發生在我們在這裡看到的任何接近的地方，它將在未來許多年（幾十年）發生。蘭博基尼坦率地說：“這個概念從物理上想像了明天的設計和技術理論。”理論？哇，模棱兩可？蘭博基尼選擇專注於五個不同的方面：儲能係統、創新材料、推進力、遠見設計和情感。或者，用外行人的話說，這樣您就不必成為 Florence LaRue：燃料的去向，它的原料，燃料如何分配到停機坪，它看起來像什麼，以及。 . .呃，情緒？真的，他們是帶著感情去的？那有什麼意思？

儲能係統

蘭博如是說！！：“創造性能毫不妥協的超級跑車的戰略激發了蘭博基尼革新方法的動力。 . .救我！！！救我！！！請不要讓我讀這些東西。無需迷失在所有那些 MarComm 的胡言亂語中。儲能係統，實際上是儲氣罐，簡而言之，就是超級電容器。這就是（我聽到你們中的一些人在問）就像你們的普通電容器一樣，只是超級。從本質上講，電池可以快速放電、快速充電，並能儲存“足夠”的能量以供“實際”使用。想像一下帶有車身外殼和牌照的更大的電動卡丁車。

圖片：蘭博基尼汽車。

創新材料

它是用什麼建造的？答案：布和膠水（又名碳纖維）。布料和膠水在結構和零件以及車身外殼中隨處可見，而且還以有趣的方式使用：就像同樣的車身外殼用作蓄能器一樣。斯威夫特，嗯？ Lambo 和麻省理工學院密切監控車身外殼，以尋找和預測裂縫和結構故障，並通過充滿“修復化學物質”的微通道進行自我修復。

我要說的是，這很酷，但是你不能讓皮膚更厚一點、更堅韌一點，甚至不用擔心“監控”它嗎？

推進系統

工作原理如下：每個車輪都有自己的發動機/發電機，這是 EV 動力傳動系統的標準佈局。用電動機做到這一點要容易得多，因為即使是非常強大的版本也相對較小。由於所有這些電機都由足以讓 Seymour Cray 撕裂的計算能力控制，這意味著您可以自動內置（並即時調整）基於加速器數據和方向盤角度的差動防抱死制動等功能以進行優化通過中間彎道到彎道出口的牽引力。無論如何，僅命名一個更簡單的子例程。

汽車不僅可以在近乎瞬時向路面輸送大量電力，可以行駛、轉彎和停車，它還可以同時進行兩個甚至三個這樣的動作。

圖片：蘭博基尼汽車。

設計

讓我們像 Gorn 一樣，快速而仁慈，並說這東西的造型——不管它有多少空氣動力學意義——看起來像 13 個半斧頭隨機附在一塊大磁鐵上。這輛車，Terzo Millennio，看起來既不優雅也不活潑，也不輕盈或敏捷。不，它看起來矮胖、冷漠、僵硬和笨拙。嚴重地。我在列寧格勒見過更多美觀的門擋。

情感

是的。是的 。 . .不。就是不行。

蘭博基尼 Terzo Millennio 很有可能會在中置發動機、四轉子 Wankel 驅動的克爾維特 (Corvette) 上市之時上路（即，就在格洛麗亞·斯泰納姆 (Gloria Steinem) 與哈維·溫斯坦 (Harvey Weinstein) 結婚的時候)。不過這是個好主意。

Tony Borroz 一生都在駕駛古董車和跑車。他的意思很好，即使他偏愛更輕、更靈活的汽車，而不是大引擎肌肉車或家用轎車。

蘭博基尼 Terzo Millennio 畫廊

相片&資料來源：蘭博基尼汽車。