2010年芝加哥車展概覽
那麼，我們從 2010 年芝加哥車展回來了。由於天氣原因，我的航班被取消並改期，所以我最終錯過了福特和豐田的前兩次新聞發布會。冬季在芝加哥舉辦世界上最大的車展之一的好主意需要拍攝。無論如何，我們獲得了今年業內最新汽車、新品發布和概念的一些重要信息和圖片。
首先，我要感謝普利司通是一位出色的房東，提供旅行、住宿、食物和禮物。
當天的第一場新聞發布會是
福特揭開了
2011 Ford Edge，以及
Ford Transit Connect Electric 和 Connect Taxi 將於今年晚些時候投產，讓“商業和政府車隊運營商無需加油”。 Transit Connect 將是全電動的，Connect Taxi 將提供一個套件，允許轉換為清潔燃燒的壓縮天然氣 (CNG) 或丙烷 (LPG)。
雖然不是特別令人興奮，但對每個人來說都是個好消息；在美國，數以千計的企業在其行駛的數百萬英里內轉換為電力、液化石油氣或壓縮天然氣推進是一個好消息，並將為消費電動汽車的基礎設施打開大門。
來自福特的更多重大消息是
MyFord Touch，一種高科技車載連接選項，與 SYNC 集成並允許進行大量定制。我將在另一篇文章中提供更多詳細信息，因為這項技術看起來像 SYNC 首次發佈時一樣改變遊戲規則。福特的展示還展示了許多新車型，包括新引擎的 2011 Mustang 和 GT500、Fiesta、Fusion 以及重新設計的 2011 Focus。
接下來是豐田的會議，豐田在為災難性的粘滯踏板問題道歉的同時，還發布了 2011 款豐田 Avalon。 2011 Avalon 基本上是豪華轎車的高端演變，將於 2010 年春季開始銷售。同時展出的還有即將推出的 Prius Plug-In Hybrid 和 FT-CH 混合動力跑車概念。
2011 豐田亞洲龍
豐田普銳斯插電式混合動力車
本田
的會議宣布了即將推出的下一代奧德賽，它試圖將無聊的小型貨車形像從畫面中剔除。本田表示，他們想要捕捉他們所謂的“猶豫者”——喜歡小型貨車的功能但由於伴隨他們的香草足球媽媽形象而不購買的人。展出的是
2011 本田奧德賽概念車
;生產模型外觀的稍微“極端”版本：
2011 本田奧德賽概念車
2011 款 Odyssey 將配備可變氣缸管理的 V6 發動機，估計可達到 19 城市/28 英里/加侖的公路行駛里程。本田還展出了 CR-Z Hybrid：
本田 CR-Z 混合動力車
雪佛蘭的會議宣布了他們新的“重型重型”Silverado，儘管我對展出的 Volt、Aveo 和 Cruze 更感興趣。他們還有一些特別版的 Camaros，包括 Camaro Transformers Edition（很棒）和 Camaro Synergy Green Package。
在另一部分停放著一些改裝的 Camaros 和 Corvettes，其中最令人印象深刻的是經過高度改裝的寬體 Spectre Werkes Corvette GTR。
2011 款雪佛蘭索羅德
普利司通緊隨其後，展示了一系列新的節能輪胎。 Ecopia EP422 系列是一系列四季皆宜的低滾動阻力輪胎，採用再生橡膠製成。普利司通表示，與普通輪胎相比，該輪胎的滾動阻力提高了 36%，轉化為燃油經濟性提高了 4%。
起亞
毫無疑問是當天最好的新聞發布會，是眾多品牌中唯一一個記住高能量、令人興奮和有趣的新聞發布會的品牌。從現場樂隊 (The Rays) 和啤酒開始，起亞推出了他們的兩個超級碗吉祥物，然後推出了酷炫的新款
Kia Ray 混合動力概念車。這就是以前人們還在買車的時候新聞發布會的樣子。更多信息和圖片
Kia Ray Hybrid 概念車
光線
Kia Ray Hybrid 概念車
襪子猴和穆諾
這就是當天的新聞發布會。儘管其他製造商都沒有任何揭幕儀式，但許多製造商仍然在大型顯示器上展示了感興趣的車輛……
現代汽車
的超級巨星是全新的
2011 奏鳴曲，事實證明這是對其當前一代平淡無奇的手機的升級。閱讀更多關於
2011 現代索納塔。他們還展示了新款 Equus 豪華轎車和外形時髦的
2010 圖森
SUV，以及帶有波浪線的 Blue-Will 插電式混合動力車。
現代 Blue-Will 概念車
2011 Hyundai Sonata
2010 現代途勝
Fisker 在展會上展示了 Karma 超級跑車：
菲斯科業力
Fisker Karma 後部
凱迪拉克的 CTS-V Coupe：
凱迪拉克 CTS-V Coupe
菲亞特甚至出現了即將推出的 500：
菲亞特 500
芝加哥車展目前正在開放，一直持續到 2010 年 2 月 21 日。如果您有機會，一定要去那里四處看看。
成人票價為 11 美元。
