保時捷 911 GT2 RS 有史以來最快的 911 和驚人的紐博格林圈速

不知何故，多年來，紐伯格林賽道已成為汽車製造商事實上的基準。一個由納粹（不，真的）開始的生產項目，最終成為德國大獎賽的舉辦地長達數十年之久，有一段時間，它似乎是賽車歷史上的一個註腳。尼基·勞達 (Niki Lauda) 1976 年那場幾乎致命的車禍敲響了這條賽道作為 GP 場地的喪鐘，這有利於更安全、更能緩解疼痛的地點，例如霍根海姆 (Hockenheim) 或新的紐博格林 GP 賽道。

本地景點，數字目的地

週日司機

電源與表現

本地景點，數字目的地

舊賽道，恰當地稱為紐伯格林北環賽道，仍然在那裡，環繞著鄉村，環繞著一座中世紀城堡的古老廢墟，偶爾用於跑車比賽，而且，沒有理智，合乎邏輯，合理的解釋，作為公共道路向普通司機開放。你可以，而且仍然可以，只要支付合理的費用，就可以乘坐任何有牌照的汽車繞老北環賽道轉一圈。從 2CV 到大口徑法拉利的一切都受到歡迎，多年來，這逐漸成為衡量你自己和你的汽車的標準。

大約在索尼和微軟在遊戲機市場站穩腳跟的同時，汽車製造商開始接受這種不斷增長的聲望。在你可以在這個國家的公共道路上合法駕駛之前，你可以像你的數字汽車在 PlayStation 或 Xbox 上一樣快地繞 Nürburgring-Nordschleife。

現在，在舊賽道上設置一個熱單圈時間意味著什麼，男孩，幾天前保時捷剛剛用他們的 2018 911 GT2 RS 爆發了一個熱的單圈時間。對於那些想開門見山的人，這裡是數字：6:47.3。也就是說，用工程術語來說，真的 %$^*$ 快！我的意思是我在 Himmel 快速。嚴重地。啟動您的 PlayStation 或 Xbox 並試一試。看看你能走多快。 G'頭。慢慢來。我可以等 。 . .看？沒那麼容易，是嗎？

圖片：保時捷汽車北美公司

週日司機

請記住，雖然 2018 款保時捷 911 GT2 RS 是一款原廠改裝車，但它也是一款完全上路的合法跑車。這不是特別的賽道日。如果願意，您可以將車牌掛在 911 GT2 RS 上並駕駛它上班。我知道我會的，但我那樣很有趣。

保時捷 6:47.3 分鐘的最佳圈速比祖文豪森的內部目標高出 17.7 秒，至少可以說是一個巨大的差距。保時捷賽車運動和 GT 賽車部負責人 Frank-Steffen Walliser 直截了當地表示，“這一結果正式宣布：GT2 RS 不僅是最強大的，而且還是有史以來最快的 911 車型。”

好像那個單圈記錄還不夠嚇人，同樣值得注意的是，它不是一個孤注一擲的萬歲單圈。保時捷指出，一旦車手拉爾斯·克恩 (Lars Kern) 和尼克·坦迪 (Nick Tandy) 打破了 6 分 52 秒 01 的街頭合法跑車的先前紀錄，他們立即在 6 分 50 秒的賽道上分別完成了五次。儘管 Kern 和 Tandy 都是最快的，但 Kern 是一名保時捷試車手，他創造了當天最快的記錄。

圖片：保時捷汽車北美公司

電源與表現

911 GT2 RS 的規格與單圈時間一樣驚人。得益於 3.6 升雙渦輪增壓水平對置六缸發動機，它是最快、最強大的公路 911，可產生 700 馬力和 553 磅-英尺的扭矩。的扭矩。兩人座的重量為 3,241 磅，並配備標準的 N-spec Michelin Pilot Sport Cup 2 輪胎。所有這些加起來就是 0 到 60 的發射時間為 2.7 秒，最高時速為 211 英里/小時。

保時捷 911 GT2 RS 是微軟即將推出的 Forza 7 的封面車。Forza 7 將是即將發布的 Xbox One X 的主要發布遊戲之一，這意味著，考慮到包含 Nürburgring-在 Forza 的 Nordschleife，您可以在 Messrs. Kern 和 Tandy 設定的單圈時間上傾斜。我知道我會努力的。

Tony Borroz 一生都在駕駛古董車和跑車。他的意思很好，即使他偏向於更輕、更靈活的汽車，而不是大引擎肌肉車或家用轎車。

圖片和來源：保時捷北美