2009 日產 Rogue 評論
2009 日產 Rogue
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在當今市場上眾多的其他跨界 SUV 中，有 Nissan Rogue。一種迷你 Murano，Rogue 模糊了汽車和 SUV 之間的界限。
Murano 的小弟弟基於 Nissan Sentra 平台打造，操控和行為就像一輛汽車，但具有 SUV 的空間和便利性。
2009 年新品
選項和裝飾
修剪級別
發動機和動力傳動系統
燃油經濟性
設計
駕駛
定價和保修
購買前
參賽者
2009 年新品
2009 年日產 Rogue 與 2008 年相比基本沒有變化，這是它的第一年。唯一的區別是 SL 裝飾有更多選項，例如行車電腦、速度感應門鎖、室外溫度顯示器、雙層中控台托盤、情緒照明和其他一些小東西。
選項和裝飾
修剪級別
2009 Nissan Rogue 有兩種車型：S 和 SL，均提供前輪驅動 (FWD) 或全輪驅動 (AWD)。 S trim 是基礎車型，標配基本配置：16 英寸鋼輪、A/C、巡航控制、ABS、無鑰匙進入、傾斜方向盤、電源附件和帶輔助功能的基本 4 揚聲器音響系統插孔和單盤 CD 播放器。
升級到 SL 內飾，您將獲得 17 英寸合金輪轂、車身顏色電動外後視鏡、車頂縱梁、6 向可調駕駛員座椅、後部有色玻璃和拋光排氣管。 Rogue SL 還將為您提供更多選擇：手動換檔模式，帶方向盤安裝的換擋撥片、HID 大燈、行車電腦、霧燈、帶內置 6-CD 換碟機和 8 個揚聲器的 Bose 音響系統、XM 衛星收音機、智能鑰匙無鑰匙進入和點火、藍牙連接、真皮座椅和後部可折疊貨物整理器。其中許多都是高級包和皮革包的形式。 SL 升級將花費您大約 1,500 美元，外加選項。
兩種裝飾的其他選項包括電動天窗、後擾流板、防濺板和其他配件。
發動機和動力傳動系統
S 和 SL Rogues 均由 170 馬力的 2.5 升四缸發動機和無級變速器 (CVT) 提供動力。Rogue 沒有其他選擇，但也沒有必要。動力傳動系統工作正常，燃油經濟性好。
燃油經濟性
MPG（城市/高速公路）
4缸
前驅
22/27
全輪驅動
21/26
燃油經濟性與其他小型 SUV 相似，但如果它能在沒有 CVT 的情況下實現這種經濟性，那就太好了，因為它並不適合所有人。
設計
我最常聽到的形容 Rogue 的詞是“可愛”。雖然它可能被認為是迷你 Murano，但 Rogue 的設計比它的大哥要保守得多。與以前的設計相比，新的 Murano 設計醜陋（在我看來），但 Rogue 的時尚風格彌補了這一點。
在內部，Rogue 同樣保守。紅色和黑色的布製座椅很不錯（雖然有點過頭了。）控制裝置就在它們應該在的地方，方向盤控制裝置很棒，雖然方向盤上排列的太多了，這會讓人感到困惑有時。根據您的口味，保守的內飾（我稱之為乏味）是好是壞，但與許多其他小型 SUV 競爭對手（如出色的豐田 RAV4）相比，它需要修飾。
駕駛
我們的測試車：Nissan Rogue SL FWD，配備 Premium 套件和天窗。廠商建議零售價：26,120 美元
就操控性而言，Rogue 是小型 SUV 細分市場中最好的車型之一。 Rogue 建立在日產 Sentra 平台之上，轉彎很緊，感覺像一輛汽車，但可以使用更好的路感，因為您會不時感到與駕駛體驗脫節。 Rogue 的乘坐舒適性出奇地平穩和舒適。不應忽視 Rogue 出色的汽車般操控性，因為它比我駕駛過的任何其他小型 SUV 都做得更好。
強制性的 2.5 升發動機非常適合 Rogue。雖然 170 馬力並沒有讓我大吃一驚，但它足以滿足您在小型 SUV 中需要做的任何事情。
那麼我不喜歡 Rogue 的什麼地方？好吧，座椅不能很好地將駕駛員固定到位，而且駕駛位置對於像我這樣個子高的駕駛員來說太高了。日產還將後三角窗做成了一個後向三角形，有效地降低了向後的能見度。最後，CVT 感覺非常“橡皮筋”，尤其是在進入更高的 RPM 時。當 CVT 在整個加速過程中將其保持在相同的 RPM 範圍內時，發動機持續不斷的嗡嗡聲很快就會變得煩人。
定價和保修
2009 款 Nissan Rogue 的基本裝飾和 FWD 起價為 19,430 美元。進入 SL 內飾需要額外支付 1,540 美元，而在任何一種內飾上從 FWD 升級到 AWD 都需要 1,200 美元。
– 3 年/36,000 英里基本保修– 5 年/60,000 英里動力傳動系統– 3 年/36,000 英里路邊保修– 5 年/無限里程 Rust
購買前
大多數檢查過 Rogue 的人都會喜歡它，主要是因為它像汽車一樣的操控、平穩的行駛和可愛的外觀。不過要記住一點——確保貨物空間足夠你使用，因為一些競爭對手提供的空間比 Rogue 更大。還要通過在城市街道和高速公路上進行硬加速來確保傳輸對您來說足夠好。最後，要特別注意後四分之一窗導致的後方能見度不足，確保這不會成為問題。
參賽者
豐田RAV4
現代聖達菲
本田 CR-VFord Escape 三菱歐藍德
