2020 雷克薩斯 NX 300 F Sport 評測：適合駕駛愛好者的 SUV

在這篇評論中：

作為市場上更豪華、更運動的 SUV 之一，雷克薩斯 NX 300 有很多優點。我們仍然不喜歡信息娛樂界面，前格柵確實需要一些時間來適應。但是，NX 300 是一款不錯的日常通勤工具。

外觀造型

80

內部佈局

80

駕駛動態

92

安全與技術特點

90

日常功能

84

優點

內部質量

駕駛動態

全輪驅動選項

缺點

後部貨物空間

遠程觸摸界面

85

如果您正在等待下一代雷克薩斯 NX 300，那麼購買 2020 款車型是有​​充分理由的。這款緊湊型 SUV 的外觀造型看起來仍然更新和現代，並且在《消費者報告》中獲得了出色的可靠性評級。購物者會發現豪華的座椅、安靜的內部環境以及動力強勁且省油的渦輪發動機。

本週，我們駕駛了 2020 Lexus NX 300 F Sport。這是我們在為期一周的緊湊型 SUV 駕駛中發現的。

雷克薩斯 NX 300：2020 年有哪些新功能？

特點選項：安全與安全方便

F-運動治療

2020 款雷克薩斯 NX 300 的價格是多少？

內部亮點：不錯但有一些缺點

內部亮點：寬敞但有時緊湊

2020 款雷克薩斯 NX 300：引擎與動力燃油里程規格

雷克薩斯 NX 300 有全輪驅動嗎？

2020 雷克薩斯 NX 300：駕駛動態

駕駛動力：在城市中表現出色

結論：實用&安全的

雷克薩斯 NX 300：2020 年有哪些新功能？

對於 2020 年的車型變更，現已提供新的駕駛員安全功能，例如弱光行人檢測、騎車人檢測和車道居中輔助。 2020 年，NX 300 還通過雷克薩斯安全系統+ 2.0 (PDF) 獲得了額外的標準安全設備。

帶有導航功能的 Mark Levinson 高級音響系統首次在 Premium、Luxury 和 Premium F Sport 上提供。北極白和黑 F Sport 座椅可用於內飾以及里奧哈紅棕色調。

特點選項：安全與安全方便

配備全輪驅動的 2020 雷克薩斯 NX 300 F Sport（40,360 美元）配備無鑰匙點火和進入等標準功能；電動可調前排座椅；和雷克薩斯的 NuLuxe 模擬皮革內飾。您還可以獲得帶有遠程觸摸板界面、Apple CarPlay 和亞馬遜 Alexa 的 8 英寸信息娛樂顯示屏。前三個月免費提供具有 4GB 空間的 Lexus Enform Wi-Fi。

自適應巡航控制等標準安全功能；前方碰撞警告和緩解；和車道偏離警告/干預也包括在內。

2020 雷克薩斯 NX 300 黑線特別版。特別版內外均採用青銅設計元素。

F-運動治療

F Sport 增加了特殊的 18 英寸車輪；獨特的外觀造型元素；運動型懸架；加熱運動方向盤；霧燈; LED日間行車燈；加熱後視鏡；和鋁製踏板。這款 NX 300 測試儀配備 14 揚聲器 Mark Levinson 高級音響系統；導航; LED大燈；和 Premium F Sport 套件。

2020 款雷克薩斯 NX 300 的價格是多少？

建議零售價總額，包括 NX 300 測試儀的目的地：51,048 美元。相比之下，2020 款雷克薩斯 NX 300 的前輪驅動配置起價為 26,870 美元；全輪驅動車型售價 38,270 美元。

鎘橙是 2020 款雷克薩斯 NX 300 的新顏色。

內部亮點：不錯但有一些缺點

NX 300 的內飾是您對雷克薩斯所期望的工藝水平的一大亮點。雙色調皮革內飾，深棕色飾邊和淺色縫線，時尚迷人。由於本周丹佛地區降雪和寒冷，我們充分利用了加熱座椅和方向盤。

我們對 NX 300 的持續抱怨是令人沮喪且設計不當的 Remote Touch 信息娛樂控制器。我們發現它很難使用，而且觸摸起來有點挑剔。這是 2020 款雷克薩斯 NX 300 上我們最不喜歡的功能。另一個缺點是雷克薩斯尚未讓 Android Auto 隨手可用，因此這些智能手機用戶將被排除在外。然而，雷克薩斯表示，它最終將適用於 2019 年 10 月 1 日之後生產的車輛。

2020 雷克薩斯 NX 300 內飾佈局。

內部亮點：寬敞但有時緊湊

從好的方面來說，前後的真皮座椅都很柔軟，非常舒適。本週我們花了相當多的時間在通勤和去親戚家過感恩節的路上。 2020 款雷克薩斯 NX 300 從未讓我們感到疲倦。前面有很多腿部空間和頭部空間，這對高個子司機來說是一個好處。

在後排，後排乘客將有足夠的空間進行長途旅行。標準的 60/40 分體式後排座椅可傾斜，可升級為電動折疊選項。開關位於儀表板上、每個後排座椅的側面和行李箱中。如果您需要一輛具有載貨能力的車輛，NX 300 可能有點小。有 17.7 立方英尺的空間，低於競爭對手，NX 陡峭傾斜的後窗切斷了一些後部貨物空間。

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2020 款雷克薩斯 NX 300：引擎與動力燃油里程規格

NX 300 由 2.0 升渦輪增壓四缸發動機提供動力，可產生 235 馬力和 258 磅-英尺的扭矩。扭矩。它配備六速自動變速器。該發動機使用 D4-S 噴射系統，這意味著直接燃油噴射和額外的端口燃油噴射器的組合。

EPA 燃油里程估計為 22/27 城市/高速公路和 24 全輪驅動。前輪驅動車型在 22/28 城市/高速公路和 25 組合中表現更好。

2020 雷克薩斯 NX 300。

雷克薩斯 NX 300 有全輪驅動嗎？

如果您需要全輪驅動，它是可用的並且非常適合那些生活在北部和中西部氣候的人。前輪驅動是標準配置，但我們的 NX 測試儀配備了該車型可選的全輪驅動。在大多數正常駕駛條件下，該系統以前輪驅動運行，但在需要額外牽引力時可以將高達 50% 的可用扭矩傳遞至後輪。

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2020 雷克薩斯 NX 300：駕駛動態

如果您正在尋找一款具有性能優勢和駕駛員參與度更高的豪華緊湊型車型，2020 款雷克薩斯 NX 300 可提供 F Sport 套件。該套件包括運動型懸架，可提高駕駛樂趣表。看重更好操控性的駕駛愛好者會想要這種更具運動感的選擇。

F Sport 還為那些想要手動接合六速自動變速器的人增加了方向盤換擋撥片。另一方面，如果您想要一些易於駕駛的東西，NX 300 也可以滿足那些只想坐下來享受車輛更精細功能的家庭成員，比如昇級後的高級音響系統。

駕駛愛好者會想要更具運動感的 F Sport 選項。

駕駛動力：在城市中表現出色

這款 NX 300 測試儀還配備了可選的自適應可變懸架，這有助於平整我們本週遇到的崎嶇不平的路面和土路。 NX 也是一個很好的城市通勤者，如果您需要在狹窄的街道和狹窄的停車位行駛，它是一個理想的尺寸。

另一個有用的選項是我們推薦的全景備用監視器（600 美元）。當您在有限的視野範圍內倒車時，它可以讓您看到更寬的角度。帶有腳踢傳感器的電動後艙門是您提著購物袋並且雙手都滿載時想要的另一個功能。

結論：實用&安全的

與標準車型相比，2020 款雷克薩斯 NX 300 F Sport 帶來了額外的駕駛員參與度和改進的駕駛動態。外觀造型可能有點前衛，但一旦你走進去，機艙就會贏得你的青睞。這里特別注重細節、奢華的護理和品質。這款 NX 300 還提供最新的安全設備，以在發生事故時確保家人的安全。

總的來說，NX 300 是一款完美的日常通勤車，它對駕駛員的要求不高，並提供安靜、舒適的駕駛室。

Denis Flierl 在汽車行業投資了近 30 年，並擔任過各種職位。他的所有第一手評論都存檔在我們的試駕頁面上。在 Twitter 上關注丹尼斯：@CarReviewGuy