2020 Mercedes-Benz GLS：S級SUV內部
sUV是或至少是開始的，因為無論道路條件如何.隨著時間的流逝，人們想要一個像卡車般的舉止和更像汽車的舒適感.這直接引導我們進入2020年梅賽德斯 - 奔馳GLs.
標題幾乎說明了一切，不是嗎？2020年的梅賽德斯 - 奔馳GLs很大，安全，充滿了駕駛員或乘客可能想要的一切.聽起來像是s級，不是嗎？就像是s級，只形狀像一個大的Friggin'盒子.
對我來說，這是一件好事.我喜歡沒有假裝的sUV.
梅賽德斯·奔馳（Mercedes-Benz.此外，德國人說，新的GLs是提供更多：更多的空間，更多的舒適性和更多的奢侈品.對於2020年，GLs為2.軸距的4英寸（60毫米）更長，因此內部更寬敞，尤其是對於第二排乘客.例如，這裡的腿部空間增加了3.當座椅處於最後方的位置時，4英寸，這也使跳入更容易.
有三個完全電動和可調的座椅行，因此所有乘客都有大量的空間和舒適感.第三排座椅可以降低到地板上以增加行李箱空間，而第二排座椅則折疊.換句話說，如果需要的話，您有很多東西可以買到，當您不需要時，您就有很大的空間了.
說到人們的空間，有一個六座的GLs有兩個豪華的隊長椅子，第二排是2020年的第一個椅子.
有一個高管後座套件，配有單獨的七英寸Android平板電腦，可控制後方的舒適和娛樂功能.甚至可以為後排座椅訂購腰部按摩功能.HVAC？閉嘴滾出去！後排座椅的五區自動氣候控制，每台由平板電腦設置.同樣，標準的是進入和進入第三排座椅的輕鬆入門功能（這意味著所有後排座椅只需通過按鈕向前移動和/或向下移動）.
該中心控制台還提供了用於智能手機和其他UsB端口的無線充電室.
但這只是2020年梅賽德斯 - 奔馳GLs包裝的一切的開始.
GLs 580 4matic也是2020年第一次上路.這種大塊V8變體具有梅賽德斯的EQ Boost system，這是一個48伏的機載電氣設置，帶有集成啟動器發電機.在這種情況下，運行較高的48伏設置允許作為發電機的普通啟動器；作為連續可用的電源.這種EQ提升系統將混合動力和氣體發動機之間的方式減半.這很聰明.
相比之下，GLs 450 4matic帶有渦輪增壓3.0升內線六，也有EQ Boost.但是，來吧，您將去580！
帶有48伏，車載電氣系統和起動發電機的V8汽油發動機可創建483馬力和516 lb-ft.扭矩另外184 lb-ft.扭矩和21馬力可通過短期內的EQ提升可用.相比之下，具有相同48伏技術的六缸發動機可產生362馬力和369 lb-ft.扭矩另外184 lb-ft.扭矩和額外的21馬力可通過短期來提升.
新GLs的所有變體都具有九速自動變體.電子控制的多板離合器傳輸案例允許“驅動扭矩變化透明從零零到100％（按需扭矩）.
新的GLs還具有梅賽德斯的複雜電子控制，這是一種主動懸架系統，並配對上述48伏技術.結果是更舒適的騎行和敏捷處理，以及更高程度的越野功能.例如，2020年梅賽德斯 - 奔馳GL的越野功能包括“搖擺模式透明.透明假設您的新GLs已經在沙灘上陷入困境，因為您正在趕上海浪.好吧，懸架水平將自動提高並降低幾次，改變輪胎的地面壓力以改善牽引力.根據梅賽德斯·奔馳（Mercedes-Benz）的說法，這有助於GLs“搖滾本身自由.透明
此外，梅賽德斯說，GLs具有令人印象深刻的空氣動力學，CD為0.32.他們是對的，這是令人印象深刻的，因為它的形狀像板條箱一樣發貨.關於空氣動力學，由於車輛的形狀.使用GLs，工程師在空氣流程方面必須解決更直立的前端和更高的地面間隙.最終，在德國sindelfingen的新GLs進行了許多計算環，CAE模擬和風洞測量.
哦，明白了：有一個新的卡車功能. Push a button and “woosh,透明 the mirrors retract, the side windows and sunroof close; the climate control goes to air-recirculation mode, and the 360 camera shows what’s directly ahead so you have an easier time getting into the wash.現在，您通常會使用幾個步驟來完成的所有這些事情，現在使用一個按鈕完成.生活不是宏偉的嗎？
2020年梅賽德斯 - 奔馳GLs將在U中發售.s.到今年年底，在阿拉巴馬州的塔斯卡盧薩（Tuscaloosa）進行了生產. Look, I’m not usually one to advocate for this sort of thing but if (and this is a big if); you’re rich and have a large family, it sure sounds like the new GLs is the ride for you.
托尼·博羅茲（Tony Borroz）一生都在賽車和跑車. He is the author of Bricks & Bones: The Endearing Legacy and Nitty-Gritty Phenomenon of The Indy 500, available in paperback or Kindle format.在Twitter上關注他的工作：@Tonyborroz.
