2020 Toyota 4Runner TRD Pro 評測：當野性呼喚時
2020 豐田 4Runner TRD Pro
在我們的編輯意見中：
4Runner TRD Pro 適用於需要特定外觀和特定功能集（在本例中為越野）的特定客戶。這不一定是好事或壞事。購買 4Runner 產品系列時需要注意的事項。對於越野和嚴肅的越野，TRD Pro 是您的入場券。否則，我們建議使用 Premium 或 Limited 裝飾。它們仍然具有 4x4 能力，但比 TRD Pro 溫和一些。
外觀造型
85
內部佈局
80
駕駛動態
73
安全與技術特點
87
日常功能
83
優點
安全技術
貨艙
越野能力
缺點
嘈雜的小屋
過時的設計
燃油經濟性
82
Toyota 4Runner 已經老化，需要徹底改造。但是，即使 SUV 沒有太大變化，它也獲得了新的高級安全功能、Apple CarPlay 和 Android Auto，以及 2020 年為購物者提供的其他一些科技產品。儘管年代久遠，4Runner 仍然是活躍客戶的最佳家庭運輸車誰想要一些更堅固的越野旅行。 4Runner TRD Pro 將其提升到一個新的水平。
本週，我們駕駛了 2020 Toyota 4Runner TRD Pro。
豐田 4Runner：2020 年有什麼新變化？
特點選項：對於越野專業版
2020 款豐田 4Runner 的價格是多少？
內部亮點：簡單而優雅乾淨的
內飾亮點：後座放鬆
2020 Toyota 4Runner：發動機和動力動力總成
豐田 4Runner TRD Pro 如何駕駛？
駕駛動態：Little Shy &嘈雜
結論：它本來就是好的
2020 Toyota 4Runner TRD Pro 圖庫
豐田 4Runner：2020 年有什麼新變化？
豐田 4Runner 獲得了新的高級駕駛員安全輔助設備（豐田的 Safety Sense P）。每個 4Runner 的標準配置包括帶行人檢測功能的預碰撞系統；帶搖擺警告系統的車道偏離警報；自動遠光燈；和高速動態雷達巡航控制。
配備 8 英寸觸摸屏的全新信息娛樂系統現在包括 Apple CarPlay、Android Auto 和 Amazon Alexa。後排乘客獲得兩個額外的 USB 端口。
4Runner Venture Edition 是 2020 年的新品，非常適合週末去高原度假。標準功能包括標準 Yakima Megawarrior 車頂行李架、全天候腳墊和青銅色 17 英寸 TRD 車輪。
2020 豐田 4Runner Venture 版。
特點選項：對於越野專業版
我們的 2020 Toyota 4Runner TRD Protester（49,765 美元）標配防滑板、霧燈、貨物區的 120 伏電源插座和電動滑動後窗。 TRD Pro 增加了鎖定後差速器、多地形選擇越野設置、爬行控制功能和牽引鉤接收器。
TRD Pro 專為嚴肅的探險者而設計，配備 TRD 調諧彈簧、2.5 英寸 Fox 前減震器和帶背負式儲液器的 2.5 英寸 Fox 內部旁路後減震器。 Nitto Terra Grappler 輪胎、獨特的前格柵、黑色保險槓裝飾和 TRD 換檔旋鈕也是標準配置。它還獲得了動力和加熱前排座椅、15 個揚聲器的 JBL 音響系統，以及內部和外部的大量 TRD Pro 口音。
我們的 TRD Pro 測試儀的選件包括踏腳板、滑動式後貨艙、貨艙隔板和貨艙蓋。
2020 款豐田 4Runner 的價格是多少？
我們的 TRD Pro 測試儀的總建議零售價，包括目的地：52,147。相比之下，2020 款豐田 4Runner 的 SR5 內飾起價為 36,120 美元。 TRD Pro 的起價為 49,865 美元。
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2020 豐田 4Runner TRD Pro。
內部亮點：簡單而優雅乾淨的
對於 4Runner 及其更高的行駛高度，您可能想要選擇踏腳板，尤其是當您有孩子或較矮的家庭成員時。然而，您可以從駕駛員座位上欣賞到壯麗的景色，以及額外的物質享受，如電動加熱前排座椅。 soft-Tex 面料讓您在離開家後輕鬆清潔。您還將從 JBL 15 揚聲器升級系統、導航、按鈕啟動和電動滑動後窗獲得優質聲音。
我們的測試儀採用全黑內飾，簡潔整潔，控件易於使用。越野控制功能位於頭頂，因此中央堆棧很乾淨，有足夠的可用存儲空間。沒有太多的鍍鉻和金光閃閃，因為這不是 4Runner 的風格。
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內飾亮點：後座放鬆
第二排座椅可平放並傾斜 16 度，為後排乘客提供長途旅行的額外舒適感。乘客的腿部空間很大，可以伸懶腰欣賞風景。第二排座椅後面有一個很大的載貨區，用於露營、釣魚或打獵用具——但如果您需要更多空間，後排座椅可以放平。帶有地板下儲物空間的滑動式後部貨物甲板非常適合更換臟靴子和存放當天的漁獲物。
滑動的後部貨物甲板和隔板將防止後面的物品滑動和損壞。一個不錯的可選觸摸，只需額外花費 350 美元，但非常值得。
2020 Toyota 4Runner TRD Pro 信息娛樂屏幕。
2020 Toyota 4Runner：發動機和動力動力總成
4Runner TRD Pro 由 4.0 升 V6 發動機提供動力，可產生 270 馬力和 278 磅-英尺的扭矩。扭矩。它與配備兼職 AWD 系統和主動牽引力控制系統的五速自動變速器（包括一個可選擇低速檔的兩速分動箱）配合使用。 TRD Pro 還具有鎖定後差速器、爬行控制、坡道起步輔助和多地形選擇。後者允許駕駛員選擇最適合前方地形的模式，無論是泥地、沙地還是斜坡。
當正確配備接收器掛鉤和線束時，所有 4Runner 型號都可以牽引 5,000 磅。我們的 TRD Pro 測試儀的 EPA 評級為 16/19 城市/高速公路和 17 英里/加侖。不用說，您在長途旅行中不會經過很多加油站。
2020 款豐田 4Runner TRD Pro 配備 17 英寸 Nitto Terra Grappler 輪胎。
豐田 4Runner TRD Pro 如何駕駛？
在 4Runner TRD Pro 中，您會感覺自己像一名越野勇士，而且它配備齊全，可以帶您深入高地而不會被卡住。 TRD Pro 具有更堅固的越野懸架，配備 17 英寸 Nitto Terra Grappler 全地形輪胎。更大的全地形輪胎帶來額外的離地間隙，因此您可以翻過在荒野中可能遇到的任何障礙物。
相比之下，4Runner TRD Pro 的性能足以用作日常通勤者和家庭搬運工。它的轉向和機動性非常適合城市使用。事實上，我們對它本週在丹佛交通中的表現感到驚訝。
儘管適合越野使用，但 2020 Toyota 4Runner TRD Pro 在城市中表現相當出色。
駕駛動態：Little Shy &嘈雜
配備五速自動變速器的 4.0 升 V6 發動機帶來了不錯的加速，但讓我們想要在我們居住的 8,300 英尺以上的高海拔地區駕駛時需要更多動力。 278 磅英尺。扭矩足以讓大型鑽機從死角開始，並且在爬上陡峭的斜坡時特別適合作為岩石履帶車。但是，如果您住在丘陵地區，請做好發動機轉速高的準備。
我們還覺得五速自動變速器平穩而快速，但落後於一些檔位更多的競爭對手的較新自動變速器。變速箱中的更多齒輪將有助於提高 4Runner 乏善可陳的燃油經濟性。
4Runner TRD Pro 最適合長途旅行，但輪胎越大，道路噪音越大。有時，較高的行駛高度似乎會讓更多的噪音從起落架上反彈。如果您正在尋找舒適的 SUV 駕駛，您會想要查看更豪華的 Limited 裝飾，但您會犧牲越野能力。
結論：它本來就是好的
如果您需要一輛 SUV 進行越野探險，但仍需要一輛家用拖車進行日常使用，豐田 4Runner TRD Pro 將滿足您的需求。它提供了比該細分市場中任何其他產品更多的越野能力。但是，如果您追求的是燃油經濟性和安靜的行駛，那麼 4Runner TRD Pro 不應該是您的首選。
Denis Flierl 已在汽車行業投資超過 25 年，擔任過各種職務。他的所有第一手評論都存檔在我們的試駕頁面上。在推特上關注丹尼斯：@CarReviewGuy
2020 Toyota 4Runner TRD Pro 圖庫
照片：美國豐田汽車銷售公司
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