2020款豐田RAV4混動評測：油耗低眼睛難受
在這篇評論中：
經過去年的大修後，2020 Toyota RAV4 Hybrid 基本保持不變。這是一款省油且價格適中的 SUV，儘管其外觀造型只有母親才會喜歡。
外觀造型
68
內部佈局
84
駕駛動態
85
安全與技術特點
90
日常功能
90
優點
運動型騎行
貨艙
燃油經濟性
缺點
無級變速器噪音
人工剎車踏板感覺
不舒服的後座
83
豐田是混合動力技術的領導者，新款 RAV4 Hybrid 是一個非常有吸引力的選擇。想要一款具有出色燃油里程的緊湊型 SUV 的購物者應該將 2020 Toyota RAV4 Hybrid 列入他們的清單。豐田正在推出更多混合動力車，而不是像其他汽車製造商那樣轉向全電動汽車。儘管他們增加了電動汽車的開發，但豐田似乎仍然相信你會在轉向電動汽車之前購買部分電動汽車。
到目前為止，它正在發揮作用，因為 RAV4 Hybrid 對這家日本汽車製造商來說是一個巨大的成功。上個月 RAV4 的銷量增長了 26.4%，成為豐田銷量最好的 11 月。 RAV4 Hybrid 是這一百分比躍升的最大因素，售出 10,057 輛。
本週，我們駕駛了全輪驅動的運動型 2020 Toyota RAV4 Hybrid XSE。
豐田 RAV4 Hybrid：2020 年有哪些新功能？
特點選項：安全與安全方便
2020 款豐田 RAV4 混合動力車的價格是多少？
室內亮點：溫暖而溫馨優雅的
內部亮點：良好的貨物空間
2020 RAV4 Hybrid：引擎和動力動力總成
RAV4 Hybrid 的油耗是多少？
2020 款豐田 RAV4 混合動力驅動器如何？
駕駛動力：高效而運動
結論：整體不錯的選擇
2020 豐田 RAV4 混合動力圖庫
豐田 RAV4 Hybrid：2020 年有哪些新功能？
Toyota RAV4 Hybrid 是 2019 年的全新車型，延續了去年的重大變化。 2020 年，Android Auto 加入了現有的 Apple CarPlay 和亞馬遜 Alexa 系統。整個陣容中增加了幾個新的標準功能，包括衛星廣播、電動可調駕駛員座椅和高級 JBL 音響系統。
投影儀光束 LED 前大燈是 Hybrid XLE 級及更高級別的專用燈，在夜間確實能提供更好的照明。外觀顏色選項包括暴雪珍珠色、銀色天空金屬色、磁性灰色金屬色和藍圖色。
採用 Blueprint 外觀顏色的 2020 Toyota RAV4 Hybrid。
特點選項：安全與安全方便
我們的 2020 Toyota RAV4 Hybrid XSE AWD 測試儀（34,050 美元）配備了 LED 大燈； 60/40 分體式折疊後排座椅； Apple CarPlay 和 Android Auto；六揚聲器音響系統；和豐田的 Safety Sense 2.0 安全輔助工具包，其中包括：
路標輔助
車道追踪輔助
自動遠光燈
帶轉向輔助的車道偏離警報
具有行人檢測功能的預碰撞系統
全速範圍動態雷達巡航控制
XSE 還配備了按鈕啟動、近距離輸入和更多 USB 端口，可為乘客設備充電。 XSE 是具有更大車輪和運動型懸架的運動型內飾。它還標配有電動舉升門；模擬皮革內飾；加熱前排座椅；和一個八英寸的信息娛樂顯示屏。
這個 XSE 測試儀帶有一些不錯的選項，包括導航；升級的音響系統；技術包；和 XSE 全天候套餐。
2020 款豐田 RAV4 混合動力車的價格是多少？
我們的 2020 豐田 RAV4 混合動力測試車的建議零售價總額（包括目的地）：38,074 美元。相比之下，XLE Hybrid 的起價為 29,395 美元。裝備相當的非混合動力 RAV4 車型 (XLE) 的建議零售價為 28,265 美元。
2020 Toyota RAV4 Hybrid 內飾佈局。
室內亮點：溫暖而溫馨優雅的
RAV4 機艙空間寬敞，表面觸感柔軟，機艙各處均採用硬塑料製成。八英寸可選觸摸屏位於儀表板中間，很方便，氣候和音頻控制很容易弄清楚。有了電動駕駛座，也很容易找到合適的座位。隨著丹佛周圍的氣溫持續下降，加熱選項讓我們本周保持溫暖。
XSE 採用閃亮的黑色裝飾，給人一種高級的感覺，彷彿它已準備好在城裡過夜。儘管採用了現代傾斜的車頂線，但駕駛員座椅的視野還是不錯的。
2020 Toyota RAV4 Hybrid 後備箱區。
內部亮點：良好的貨物空間
在後面，有足夠的空間容納三個成年人，但他們可能會覺得後排座椅很低，對於長途旅行來說有點不舒服。座椅靠背確實可以傾斜並向前折疊，使其成為一款出色的貨運 SUV。
RAV4 後排座椅後方的載貨能力高達 37 立方英尺，後排座椅放平後的載貨能力為 57 立方英尺。電動尾門是 XSE 的標準配置。鑑於這些特點，RAV4 仍然是一款超實用的小型 SUV，適合有孩子和寵物的家庭。
引擎蓋下的 2020 豐田 RAV4 混合動力車。
2020 RAV4 Hybrid：引擎和動力動力總成
RAV4 Hybrid 由 2.5 升四缸發動機提供動力，與配備無級變速自動變速器的電動機配對。在低牽引力情況下，一個額外的電動機為後輪提供動力。系統總輸出為 219 淨馬力。
LE、XLE 和 XLE Premium 等級提供我們的測試儀隨附的全天候、全輪驅動能力。該系統可以將高達 50% 的發動機扭矩引導至後輪。當不需要全輪驅動時，系統會斷開連接以節省燃料。
RAV4 Hybrid 的油耗是多少？
EPA 燃油里程估計為 41/38 城市/高速公路和 40 英里/加侖。相比之下，大多數非混合動力車型的綜合油耗約為 30 英里/加侖。
RAV Hybrid 提供全輪驅動，最多可將發動機扭矩的 50% 傳遞至後輪。
2020 款豐田 RAV4 混合動力驅動器如何？
RAV4 Hybrid 的 219 馬力比非混合動力車型多 16 馬力。這是因為電動機給了它額外的動力，我們在踩下踏板時就能感覺到。豐田的混合動力技術提供了靈敏的加速，並且比許多僅使用汽油的競爭對手擁有更多來自紅綠燈的動力。
豐田表示，在汽油發動機啟動之前，混合動力車型僅靠電力就可以達到“高速公路速度”。我們發現燃氣發動機啟動得更快，但我們居住在科羅拉多山區的地方並不多。相反，我們將省油模型推上 I-70 州際公路，進入丹佛西部的山區，看看它的表現如何。混合動力車擁有充足的動力，我們從未覺得我們需要更多。
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駕駛動力：高效而運動
對於城市通勤，RAV4 Hybrid 將滿足您的需求，並且您將節省燃料成本。除了漂亮的內飾，燃油經濟性是選擇 RAV4 Hybrid 的最大原因。在本週交通繁忙的情況下，我們使用了 ECO 模式，這也有所幫助。 ECO 對於大多數城市駕駛很有用，而 Sport 讓我們毫無問題地進入高速公路。
在運動模式下，響應會更敏銳一些，因為變速箱會通過瞬間踩下油門使降檔變得更平穩。 Hybrid XSE 具有經過運動調校且更硬的懸架，但在大多數駕駛情況下仍然很舒適。對於駕駛愛好者來說，XSE 是您想要的裝飾。
結論：整體不錯的選擇
2020 款豐田 RAV4 Hybrid 提供充足的載貨空間和強大但節油的動力總成，如果您上下班，可以為您省錢。它以豐田的可靠性著稱，並具有新的標準安全功能。
Denis Flierl 在汽車行業投入了近 30 年的時間，擔任過各種職務。他的所有第一手評論都存檔在我們的試駕頁面上。在推特上關注丹尼斯：@CarReviewGuy
2020 豐田 RAV4 混合動力圖庫
圖片：美國豐田汽車銷售公司
